Diskutiere E46 320d Funkschlüssel geht nicht im BMW 3er Forum im Bereich BMW; Hallo, mein vater hatt ein BMW E46 320d BJ 2001. Und zwar sein Schlüssel funktioniert nicht. Also Per Funk kann man die Türen nicht aufmachen... #1 DavidePunto2 Threadstarter Hallo, Und zwar sein Schlüssel funktioniert nicht. Also Per Funk kann man die Türen nicht aufmachen. Ich weiss noch einmal bin ich zu BMW gefahren und habe zu dem Typ gesagt hey "vllt ist Batterie leer" und der Typ meinte die dinger haben keine Batterien. Dann hatt der die Schlüssel genommen und hatt irgendwas am Auto (zündschloss) gemacht und dann gings wieder. Funkfernbedienung öffnet, aber schließt nicht ! - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Weiss jemand mehr? #2 ManeyA4B5 Dann hat er wohl eine Initialisierung durchgeführt Habt ihr noch einen 2. Schlüssel? MfG Maney #3 Ich weiss noch einmal bin ich zu BMW gefahren und habe zu dem Typ gesagt hey "vllt ist Batterie leer" und der Typ meinte die dinger haben keine Batterien. Keine Batterie? Wie funktioniert das denn dann? #4 Durch einen integrierten Akku, der Schlüssel lädt sich dann im Zündschloss auf Das stimmt schon so bei dem Baujahr.
Die beiden Kabel habe ich immer noch nicht verbunden (ist das vielleicht wirklich "nur" Masse? ). Hier aber die gute Nachricht: nach Tausch der Diversity funktioniert die Fernbedienung wieder. Anbei ein Foto des defekten Gerätes. Man sieht recht schön die Korrosion; das Gehäuse an sich war allerdings nicht wirklich feucht. Bmw e46 funkfernbedienung geht nicht in die. #4 Der Deckel vom Div ist mittig so gewölbt, dass der nicht richtig dicht sein kann. Hatte damals 1, 5mm Schrauben, nach vorbohren zusätzlich eingedreht. Was mich echt wundert, der Wagen steht Tage nach dem letztem Regen und auf der AB bei 150 läuft irgendwo aus dem Spoiler hinten das Wasser die Scheibe runter. Viel! Trotzdem die Heckklappe vor der Fahrt geöffnet wurde... Das muss sich schön gesammelt haben.
und ihn dann problemlos wieder auf den e60 intialisieren? #14 meine E36 schlüssel funzn auch bei e46 und umgekehrt, du kannst es ja mal versuchen #15 Zitat Original geschrieben von 316compact_mike meine E36 schlüssel funzn auch bei e46 und umgekehrt, du kannst es ja mal versuchen ja aber er wird dann 100% wider beim e60 gehen? #16 Habe soeben beide Schlüssel noch ein mal versucht zu initialisieren. Radiostellung unter 5sec. - Schlüssel abgezogen - Öffnen gedrückt gehalten - innerhalb 10sec. 3x Schließtaste gedrückt - Öffnen losgelassen. Es kommt ein kurzes ganz leises Klicken (Relais? ) links unterhalb des Lenkrades, das war's. Bmw e46 funkfernbedienung geht nicht auf. Beide Schlüssel bleiben nicht fernbedienbar... Mit Schlüssel funktionieren alle Verrieglungen und Innenlicht geht an/aus. Hat denn keiner einen ähnlichen Defekt? Gibt es eine Sicherung dafür? Bin für jeden Tipp weiterhin dankbar! Gruß René #17 waldcounter kannich dir nicht sagen da ich keinen e60 habe und es noch nicht versucht habe das kannst du nur testen (auf deine eigene verantwortung) funkygerry kennst du jemanden der auch einen E46 fährt, versuch mal dessen schlüssel anzulernen, sollte das auch nicht klappen liegts wahrscheinlich an deinen wagen, ansonsten weiß ich leider nichts, das beide schlüssel kaputt sind ist sehr unwahrscheinlich #18 @ waldcounter: Den Schlüssel vom E60 brauchst du nicht probieren, da dieser auf 868MHz sendet und der Code fest eingespeichert ist im Schlüssel.
Also was die Eingrenzung des Fehlers angeht bin ich mit meinem Latein am Ende...... aber vielleicht hat ja doch noch jemand eine Idee. Der "Freundliche" hat mir am Telefon gesagt daß die Fehlersuche in der Werkstatt 120, 00 Euro kostet und der neue Schlüssel mindestens 170, 00 ist ja fast schon ein Fall für den Verbruacherschutz Viele Grüße, Demon #2 hast du nur einen funkschlüssel? #3 Ja, leider hab ich nur einen Funkschlüssel dazubekommen #4 Verbraucherschutz? Wieso? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Woher kommst du? #5 Naja, vorallem weil man genötigt wird für einen eventuell defekten Akku der bei einem namhaften Elektronikfachhandel für 5, 90 zu haben ist, bei BMW einen komplett neuen SChlüssel für 170, 00 Euro zu kaufen. Das ist ja schon, sagen wir mal, wenig Verbraucherfreundlich, oder? #6 Denkst du ernsthaft es gibt in jeder Werkstatt nen Typen der die Akkus tauschen kann? Ich würde fast sagen das die Wenigsten Mechaniker das hinkriegen würden. BMW verkauft dir ja auch ein neues Motorsteuergerät für 1500€, obwohl man es vielleicht für nen Teilewert von 10€ reparieren könnte...
#1 Hallo, nachdem ich ein bisschen hier im Forum gestöbert habe hier meine Frage. Seit ein paar Wochen funktioniert meine Zentralverriegelung nicht mehr per Fernbedienung. Über den Taster im Innenraum allerdings lassen sich alle Türen noch öffnen und schließen. Was bisher geschah: - Fernbedienung funktioniert nicht (auch nicht die vom Zweitschlüssel). - Kabelbruch an der Heckklappe rechts repariert (4 Adern zur Diversity) => Fernbedienung funktioniert wieder - Zwei Wochen später: - Fernbedienung funktioniert plötzlich nicht mehr - Fehlermeldung: Lampe defekt - Sencom-Kabelsatz bestellt und eingebaut - Fernbedienung funktioniert immer noch nicht. - Lampen-Fehlermeldung ist weg. Ich muss vielleicht dazu sagen, dass ich beim Einbau des Kabelsatzes zwei Adern noch nicht verklemmt habe (grau/braun). Ich hatte einen Fehler beim Markieren gemacht und bin nun nicht mehr sicher, wo die Adern hingehören. ZV geht nicht per Funk - Seite 4 - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Die beiden gehen aber definitiv zur Heckklappe, nicht ins Diversity. Viele Grüße, Steffen #2 kann aber durchaus für den fehler verantwortlich sein durch z. b. fehlende Masse usw. versuch sie anzuklemmen und dann schauen wir weiter #3 Danke für den Hinweis!
Kondensathebeanlagen sind Vorrichtungen zur Förderung von Kondensat auf eine höhere Ebene. Immer wenn Gase abkühlen oder entspannen, kann es zur Bildung von Kondensat kommen. Insbesondere, wenn strömendes Gas kontinuierlich an kälteren Flächen vorbeigeführt wird, muss das entstehende Kondensat abgeführt werden. Häufig sind Kondensathebeanlagen mit einem Not-Melder ausgestattet, der bei drohendem Überlauf des Behälters eine Warnung absetzt und die angeschlossene Anlage abschaltet. In Klima- und Kühlanlagen fällt regelmäßig Kondensat in Form von Wasser an. In Brennwertkesseln sowie der zugehörigen Abgasanlage bzw. dem Luft-Abgas-System (LAS) bildet sich saures Kondensat. Schiedel Adapter für Kondensatablauf DN 40 - Baustoffkataloge. Sofern vom Kondensat auffangbehälter aus kein Abwasseranschluß mit Gefälle zu erreichen ist oder der Behälter sich unterhalb der Rückstauebene befindet, muss das Kondensat durch eine Pumpe gefördert werden. Steht ausnahmsweise Druckluft oder Dampfdruck zur Verfügung, kann stattdessen ein Kondensatheber eingesetzt werden.
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Das im Bild dargestellte Produkt kann vom verkauften Produkt abweichen. Schiedel Absolut Kondensatauffangbeutel m. Kupplungsteil 3 l Art-Nr. 52276156 Beschreibung Absolut Kondensatauffangbeutel mit Kupplungsteil 3 l Technische Daten Schornsteinsystem: Absolut Artikeltyp: Kondensatauffangbeutel Ausführung: mit Kupplungsteil Downloads Keine Detailinformationen vorhanden. Verfügbarkeit sofort verfügbar am Standort Bauzentrum Zerssen Rendsburg Bestellware am Standort Schröder Bauzentrum Garding. Schröder Bauzentrum Heide Schröder Bauzentrum Itzehoe Schröder Bauzentrum Ludwigslust Bestellware am Standort Schröder Bauzentrum Marne. Bestellware am Standort Schröder Bauzentrum Perleberg. * Alle Preise zzgl. der gesetzlichen MwSt. und zzgl. Versandkosten. * Alle Preise inkl. Versandkosten. Die angegebenen Produktinformationen haben erst Gültigkeit mit der Auftragsbestätigung Keine Detailinformationen vorhanden.