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Nehmen Sie zum Kauf einer neuen Sattelsttze bitte die alte Sattelsttze mit zum Hndler, da es viele verschiedene Sattelsttzendurchmesser gibt, die sich nur um wenige zehntel Millimeter unterscheiden! Horizontale Sattelstellung: Der Sattel sollte horizontal so eingestellt sein, da sich bei waagerecht nach vorne zeigender Tretkurbel das Knie des Fahrers direkt ber dem Pedal befindet. D. h. Kurbel waagerecht stellen, der Fu steht (wie beim Treten) mit dem Fuballen auf dem Pedal, direkt von unterhalb der Kniescheibe wird das Lot gefllt und sollte direkt auf die Pedalachse (oder ein klein wenig davor) fallen. Fahrrad kurbel abziehen. Gegenkontrolle: Bei einem City-/Touring-/Trekkingrahmen mit einer zum Fahrer passenden Geometrie sollte dann das von der Sattelspitze nach unten gefllte Lot ca. 1/10 der Rahmenhhe hinter das Tretlager fallen. Zum Einstellen der horizontalen Ausrichtung die Sattelklemmung lsen, den Sattel horizontal verschieben und wieder festklemmen. Tricksereien: Reicht der Verstellbereich nicht aus und hat der Sattel einen "Sattelkloben", so kann der Sattelkloben um 180 Grad gedreht montiert werden und der Sattel ca.
#23 Original geschrieben von dubbel smoove? er meint smooth - würde es in dem zusammenhang mal mit "geschmeidig" übersetzen @ merlin bitte 1000 mal um entschuldigung aber wenn ich was von ner weißen pampe auf schrauben lese klingt das so verdächtig nach schraubensicherung wusste nicht daß die sowas draufschmieren, kam mir bisher noch nicht unter, sorry! #24 @ dubbel Smoove - du weißt schon, halt nicht fluffig #25 Original geschrieben von Airborne halt nicht fluffig was ist bitte fluffig? Kassette und Kurbel wechseln – so funktioniert’s | roadbike.de. ich kenn tuffig und wuschig und so, aber fluffig? !
#1 tach bei meiner letzten ausfahrt musste ich festellen das meine ultegra kurbel ab und zu komische knack geräusche von sich gibt. habe das rad erst komplett auf ultegra umgebaut und bin mittlerweile ca 250km damit gefahren! habe die kurbel danach zu hause noch etwas nachgezogen. ist es möglich das sie zu locker montiert war? hat jemand damit schon erfahrungen gemacht? würd mich über ein paar nützliche tips freuen. gruss g #2 Wieviel NM? Ich würde sagen bis sie fest ist. Das Aufkommen der Drehmomentschlüssel erinnert mich an den Siegeszug der Glotze. Keiner konnte sich mehr erinnern wie man seine Zeit vor dem Fernsehen verbracht hat. Sprich keiner der Hobbyschrauber hat heute noch soviel Gespür in den Fingern/ der Hand das er ohne Drehmomentschlüssel auskommt. Anzugsmoment Kurbel - Pedelec-Forum. Es gibt sicher sinnvolle Anwendungsgebiete, aber jede Schraube muß nun wirklich nicht mit einem NM-Schlüssel angezogen werden. #3 @ mr. g habe vor kurzem das gleiche Problem gehabt, als ich meine Radl mit Dura Ace 10 ausgestattet hab.
Wenn die Lagerschale aus Stahl ist und zudem genug Platz vorhanden, kannst Du versuchen, zwei Montiereisen, deren gekröpfte Enden gegeneinandergelegt sind, dazwischen zu bekommen. Dann vorsichtig hebeln, Positionen wechseln. Gehen könnte es auch mit einem Elektrohammer, der schnellfrequente kurzhubige Impulse bringt, angesetzt auf das in der Kurbel steckende Wellenende. Aber das hat natürlich kaum jemand im Werkzeugschrank. Bernd #1057233 - 22. Wie viel Nm kurbel? | Rennrad-News.de. 14 12:42 Beiträge: 584 Also meine Rangliste ist da ganz klar: 1. Abzieher (ggf. bei der Autowerkstatt / Tankstelle leihen) 2. Hammer ( wie schon geschrieben mit Hilfe eines Meißels schön rundum schlagen, damit die Kurbel nicht auf der Welle verkantet) 3. Trennschleifer Viele Grüße Ulf #1057235 - 22. 14 13:06 Beiträge: 365 Habe vor ein paar Jahren eine Alukurbel soweit möglich mit der Flex, dann mit dem Dremel seitlich eingeschnitten, einen Meisel zum Spreizen in den Spalt getrieben und die Kurbel ohne größeren Kraftaufwand abgezogen. #1057280 - 22.