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W124 T Bj: 1993 Anlasser dreht nicht. Datum: 12. Februar 2011 12:07 Hallo liebe w124 Gemeinde, ich habe einen w124 T Automatik. Das Fahrzeug startet nicht mehr, also Anlasser dreht nicht. Wenn ich die Klemme 50 mit 12V beaufschlage dreht der Anlasser und der Motor läuft. Sicherungen überprüft i. W124 anlasser dreht night live. O. Verkabelung überprüft i. O. P und N Stellschalter am Getriebe i. O. Masse am Anlasser i. O Klemme 30 am Anlasser 12V i. O. Fahrzeug lässt sich mit Funk auf und zu schliessen. Jetzt meine Frage: Hat das Fahrzeug noch ein Startrelais? Wenn ja WO?. Ist irgendwo vom Getriebe noch eine Anlasssperre?. Danke schon mal im Vorraus für eure Hilfe.
Datum: 04. Januar 2012 08:05 Moin, er hat keine Automatik. Der Tank ist voll. Der Anlasser dreht nicht. Was macht die WFS in Bezug auf das Diesel-Abstellventil? Wenn nur der Filter dicht wäre, müßte der Anlasser zumindest drehen oder? Wie ist das gemeint "Wenn nicht, dann ists wohl die WFS, falls es ein Schalter ist. "? Danke und Grüße, Ben
Zündschoß kann man leicht aus- und einbauen oder erst lieber nicht? #6 Lt. Plan soll es da nur einen geben, deshalb vermute ich das es dieser ist. Es sollte ein violetter Draht sein, welcher vom Zündschloss über dem Sperrschalter zum Anlasser geht. Lässt er sich vielleicht in der N-Stellung starten?? dann wüsstest du gleich wo der Fehler ist. #7 Hallo, möchte kurz eine Rückmeldung geben. W124 anlasser dreht nicht 2. Also, mit der hfmscan Software habe ich die Positionen des Wählhebels geprüft und live beobachtet. Hier ist Alles i. O. (P/N, und R, D, 3, 2, 1 werden richtig erkannt bzw. als P/N und Drive angezeigt). Rückwärtsgang wird auch ordentlich kontaktiert und die weiße Rückleuchten gehen an. Dann habe ich auf dem Anlasser direkt Klemme 50 mit 12V angesteuert, dazu die Klemme 30 (an Batterie Verteiler vorne links unterm Kästchen) verbunden mit Schlüssel auf Zündung an. Er springt sofort an. Habe das 2x gemacht und funzt super. Stellung P, N habe ich durchgetestet sowie 2 Schlüssel, auf zu, auf zu usw. Ich würde bis jetzt den Anlasser und Sperrschalter am Getriebe als i.
leider habe ic das problem nun wieder. und wenn ich dan wie ein wilder auf und zu schließe (mit ZVR) geht er irgendwann wieder. ich muss gestehen, dass ich bezgl des w124 ein frischer neuling bin, somit kann ich nicht sagen, ob die WFS serienmäßig ist oder nicht oder welcher typ es ist. es ist ein silberner "Pöbbel" der mit einem neben dem Lenkrad befindlichen kontakt zusammengebracht wird. (Bitte nicht lachen! ) Lange rede, kurzer sinn. ich bin mir fast sicher, dass es die wegfahrsperre ist. Nun meine Frage: Kann man diese deaktivieren oder gar ausbauen? tausend dank udn hoffentlich bis bald, gubban #19 I kam aus Absurdistan, der Uni hinterm Mond Aber in deinem Fall müsste es Uni-Professionel heissen... Anlasser dreht manchmal nicht. - Getriebe & Motor - w124-freunde.com. letztlich warst du ja der Dozent seiner Person #20 ja es kann die wegfahrsperre sein. wenn du ein automatikgetriebe hast kann es auch der start sperr schalter sein 1 Seite 1 von 2 2
Re: W124 T Bj: 1993 Anlasser dreht nicht. Datum: 12. Februar 2011 12:16 Hallo, erzähl uns dochmal was über dein Auto: Motor, Mopf1 oder 2, EDW usw.! Ciao Ralph E320T, Bj. :11/93, 398Tkm Farbe 199 (Blauschwarz-Metallic), Innenausstattung 271A (Leder schwarz) SA: 240, 244, 260, 281, 291, 300, 412, 425, 441, 471, 537, 547, 551, 586, 591, 611, 620, 653, 673, 682, 722, 731, 812, 859, 873, 953, Autotelefon AEG Festeinbau. Nachgerüstet: 340, 440, 550, 570, (814). 200D, Bj. :07/86, 126Tkm Farbe 147 (Arcticweiß), Innenausstattung 71A (Stoff schwarz) SA: 412, 466, 506, 534, 550, 591 Nachgerüstet: 538. R170FL, 200 Kompressor, Bj. W124 T Bj: 1993 Anlasser dreht nicht.. :12/2003, 163tkm Farbe 744U (Brillantsilber-Metallic), Innenausstattung 211A (Leder Aanthrazit) SA: 210A, 423, 441, 580, 726, (756), 873, 875
Gut Abends um 19:00 Uhr lief mein Roller wieder, wenigstens mal wieder einen fahrbaren Untersatz. Jetzt bockte ich mit meinem kleinen Rangierwagenheber mein Auto hoch und legte mich darunter. Echt, irgendwer behauptete doch glatt er habe das Teil in 10 Minuten ausgewechselt!!! Was hatte der für Hände? W124 anlasser dreht nicht t. Nachdem ich den Stecker endlich lösen konnte und die Schraube für die Welle gelöst hatte und endlich den Schalter abschrauben konnte, suchte ich diese erst mal eine halbe Ewigkeit. Gut mit der Ratsche waren sie schnell gelöst, nur dann waren die halt so leichtgängig, das die Ratsche nichts mehr brachte. Also ran mit den Fingern, mit Dauen und Zeigefinger ging es nicht, dazu war zu wenig Platz für meine Hand. Also mussten die beiden Schrauben mit Zeigefinger und Mittelfinger gelöst werden. Probiert mal wie lange ihr drüber seit da eine Schraube heraus zu drehen. Naja, es war 9:00 Uhr, seit dem Frühstück hatte ich nichts mehr gegessen, also Schluss für heute. Am nächsten Tag schaffte ich dann zwischen 17:30 - 21:00 Uhr die Schrauben zu lösen und den neuen Schalter zu montieren mit den 2 Schrauben.