Das ist genau definiert, WIE man sie hinstellen soll zum kucken. #4 Ja, in der Anleitung steht: Ebener Untergrund Auf Hauptständer NUR: Ich habe keine Wasserwaage dabei, aber auf einem Boden zeigt es mir an "VIEL ZUWENIG", auf einem anderen "VOLL". Deswegen halt die Frage, je nach Tageslaune und Standort zeigt es mir was anderes an... Im Bandit-Forum habe ich gelesen, dass die Differenz zwischen Low und Full wahnwitzige 200ML beträgt. Wenn ich jetzt von Low ausgehe, was in der Garage schon unterschritten ist, ist es am anderen Ort mehr als Full... Und nun stehe ich hier und Frage mich: Ja was denn nun...? #5 Wie Dirk sagt: Ist unterschiedlich, aber niemals wirklich positiv... Zu hoher Ölstand (1 Liter zu viel) was kann mit dem Motor passieren? - Legacy/Outback Forum (inkl. Baja) - Subaru Community. Kann sein, dass dir das Öl aufschäumt durch die Kurbelwelle, und dann der Öldruck flöten geht: Motor tot. Kann sein, dass dir Öl mit verbrennt: Kat tot, Lambda tot, vielleicht Motor tot Kann sein, dass du zunächst nur mehr Ölkohle im Motor bekommst. Kann sein, dass dir das Öl irgendwo raus/reinläuft wos nicht raus/reinlaufen soll... (Undichtigkeiten am Motor, Entlüftungen, usw... ).
Deswegen der Hinweis meinerseits! Steht meine Kleine eine Woche, ist der Ölstand nicht mehr fehlerfrei abzulesen. #14 Was würde passieren, wenn man zuviel Öl einfüllt? Also jetzt nicht 2 Liter zuviel, aber z. 100 / 200 / 500 ML? Haut es dann das Zeug über die Luftfilterkammer raus, knallen einem dann die Dichtungen durch, oder passiert schlicht und ergreifend gar nichts? Was passiert, wenn man ZUVIEL Öl einfüllt? - Werkstatt - Motorrad Online 24. Wie es bei Deiner Bandit ist weiß ich nicht genau, aber wenn da mal 250ml zuviel drinne sind dürfte das völlig Banane sein... Bei Nasssumpf ist das etwas schwieriger, weil das Ölreservoir die Motorwanne da zuviel drin kann es sein, dass die Kurbelwelle auf den Ölspiegel schlä dumm das so ein hydraulischer Stoß völlig unelastisch schlimmsten Fall kann das einen Motortotalschaden bedeuten. Meistens wird das Öl aber einfach zur Entlüftung rausgedrückt bzw. man sieht eine schöne Rauchwolke aus dem Auspuff. Aber keine Sorge, ich hab an der BMW auch so ein Schätzauge das schnell mal eine halben Liter zuviel oder zuwenig anzeigt und da ich ja auch nicht immer mit Wasserwaage oder Lasernivelierung rumfahre hat das der Hersteller auch berü Liter mehr als gedacht ist zumindest bei mir null problemo Der 600er Bandit ist von der Baugröße deutlich kleiner, also wird da auch nicht soviel Spielraum ertel Liter aber locker.
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#1 Die Frage kam vorhin bei mir auf, weil meine Bandit ein Rätselrate-Bullauge zum Ölstand einsehen hat. Sprich: Je nachdem wo sie steht, wie genau sie steht, zeigt sie völlig unterschiedliche Stände ein...... mal zeigt sie "zuwenig", mal "zuviel" an.... deshalb die Frage: Was würde passieren, wenn man zuviel Öl einfüllt? Also jetzt nicht 2 Liter zuviel, aber z. B. 100 / 200 / 500 ML? Haut es dann das Zeug über die Luftfilterkammer raus, knallen einem dann die Dichtungen durch, oder passiert schlicht und ergreifend gar nichts? Wer kann da mehr zu sagen? #2 Das ist von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich. Wie du schon geschrieben hast kann es dir durch den LuFikasten entgegen kommen oder es verbrennt einfach und bei anderen haut es einem die Dichtungen raus. #3 Je nachdem wo sie steht, wie genau sie steht, zeigt sie völlig unterschiedliche Stände ein...... mal zeigt sie "zuwenig", mal "zuviel" an. 1 liter zuviel öl im motor inn. Deswegen steht ja auch in der Gebrauchsanweisung: Ebener Untergrund, waagrecht, senkrecht/auf Seitenständer.
Sowie kondenswasser Das da eine so hohe Menge zustande kommt Das Die das messergebnis verfälscht Dann sollte man sich wirklich sorgen machen. Dann müsste man extrem viel ölschlamm im einfüllstutzen haben Oder eine defekte kopfdichtung. Genauso wie mit dem waagerecht damit ist Nur gemeint Das man eine Ebene fläche nutzen sollte und keinen steilhang. MfG dani Das mit dem ebenen Stehen, kann ich bei meinem Impreza bestätigen. Beim 2. 0 Impreza ist der Peilstab-Stand meistens fast identisch, auch wenn er etwas uneben steht. ABER: Bei meinem H6 3. 0 habe ich ein enormes Problem mit dem "ebenen Stehen und Ölstand messen". Mein Grundstück ist nicht 100% eben. Stelle ich den 3. 0R auf eine bestimmte Stelle auf meinem Grundstück, dann zeigt der Peilstab einen halben Liter Öl Differenz an, als wenn ich den Wagen auf eine andere Stelle auf dem Grundstück stellen würde, wo er auch eben steht. Auf beiden Stellen steht der Wagen mehr oder weniger eben. 1 liter zuviel öl im motor vehicles. D. h. er rollt nicht, wenn er ungesichert da steht.
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