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08. 2016 254 Bad Bergzabern R1200GS (Bj. 04) Wohl eine Eintagsfliege.
Im Fehlerspeicher ist bei unserem E36 nix, auf allen 6 Zylindern gleichmässig gute Kompressionswerte. 'N Freund von mir hat ähnliche Probleme bei einem Benz W124, und da sind wohl die Kabelstränge zu den Einzelzündspulen eine Schwachstelle. Befürchte, daß evtl. dieses Problem auch vorliegt, zumal nach rumwerkeln um die Zündspulen eine zeitlang das Problem weg ist und dann irgendwann wieder auftritt. Wie sieht das denn beim E36 aus.. ist das mit dem Kabelbaum auch so eine Krankheit wie beim W124 auch? #17 also ich hab heute endlich mal die zündspulen gewechselt,.. siehe da.. wieder einwandfrei! :D #18 Alle gewechselt oder hat es gereicht die beim 3. Z auszuwechseln? #19 man soll ja nicht nur eine auswechseln sondern alle, hab mir auf verdacht mal bei ebay 6 gebauchte ersteigert für 40euro.. die gewechselt.. Motor geht aus. nicht geklappt hätte, hätte ich mir neue geholt (mit 40euro für 6 gebrauchte ist nicht so viel geld kaputt gemacht als wenn ich 6 neue für á 40euro hole).. wollte in erster linie auch wissen ob es wirklich nur an den zündspulen lag oder evtl doch am zylinder.. jetzt rennt er wieder wie blöde, all die leistungslöcher sind weg.. auch das supernervige stottern und holpern!
Es kommt vor, dass man ihn kalt startet und er 100km gut läuft. Meistens wenn man ihn aber warm startet, geht er schwer an und lahmt dann auf der gesamten Fahrt. Ich ging eigentlich stark von einem Defekt der Benzinpumpe bzw. des Rückschlagventils aus. Im Fehlerspeicher waren vereinzelt Fehler von Kurbelwellen- und Nockenwellensensor aufgeführt, denke da liegt kein Hund begraben. Wenn man sich LL-Steller und Last ansieht (siehe Bild) scheint etwas im argen zu liegen. Oder ist das ein Symptom des ev. mangelnden Benzindrucks? Danke für Eure Tipps... #12 Hi, wenn schon im FS KWS und NWS stehen, dann geh mal davon aus, dass einer von den es auch ist. Ich tippe mal zu 99% auf KWS, denn das schlechte Anspringen und Ausgehen an der Ampel und so ist ein sicheres zeichen dafür! E39 520i stottert - Fünfer - BMW-Treff. Hatte ich vor ein paar Monaten selber! Noch ein Tipp, hol dir einen nur OEM oder etwas günstiger ist VDO, ist auch super, habe ich drin.... Wechseln ist auch Pillepalle.... #13 Die beiden Sensoren sind ohnehin kein Fehler, sollten es noch die ersten sein - da hat @arti523 Recht!
Wenn ich mit mehr Gas oder im 2. anfahre, dann ist alles normal. Viele Gre Thorsten * E36 Limo * erstellt am - 25. 2003: 21:37:07 Ne schwarz qualmen tut er nicht! Wassertemperaturfhler ist auch ne idee ja, aber wo ist er? Und wegen dem ist es dann nur beim anfahren? Bei hhrer Drehzahl ist`s ja gut!? Also ich Denke langsam was ich so hre das es der Luftmassenmesser ist!! Was meint ihr?? erstellt am - 26. 2003: 02:08:45 wenn der motor in hheren drehzahlen luft hat er nicht allzugrosse schwierigkeiten den kraftstoffberschuss zu verbrennen, wenn auch sehr unvollstndig was dann die schwarze rauchbildung zur folge hat. zum thema LMM: hatte schon den fall das sich im LMM mehrere libellenkadaver angesammelt hatten, das hatte einen starkerhhten kraftstoffverbrauch und einen sehr unruhigen leerlauf zur folge. chris J&M mecasport DominikB Zweibrcken 1714 Beiträge erstellt am - 26. Bmw e39 stoddert beim gas geben 4. 2003: 08:43:30 *lol* Da haben noch mehr Probleme mit dem kalten Zustand des Wagens. Das mit der benzinpumpe ist kostet so ne Benzinpumpe fr meinen Wagen???
Hört es sich in etwa so an wie das ASC/ABS hydroaggregat wenn es am Regeln/Pumpen ist??. ist auch so ein brumm geräusch?. #3 Nein, es ist kein Brummen, sondern eher ein lautes Heulen, Ächzen, Stöhnen, schwierig zu beschreiben. Tritt bei jeder Gaspedalbewegung auf. #4 Hallo, ich tippe mal auf das Kurbelgehäuseentlüftungsventil (KGE), hab ich momentan auch. Hört sich wie ein Stöhnen beim Gasgeben an. Das Teil kostet glaube ich so ca. 60 Euro. Bmw e39 stottert beim gas geben eine. Ist es ein TU-Motor (ab 9/98)? Dann ist der Austausch wohl nicht ganz so trivial, die Ansaugbrücke muß wohl runter was die Kosten in die Höhe treibt. Das ist der Grund warum ich es noch nicht gewechselt habe. Gruß: Bernd
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo! Beim Durchdrücken des Gaspedals und beim Nachregeln der Motronic, kurz bevor der Motor vorm Absterben ist, ertönt ein summendes, stöhnendes Geräusch aus dem Motorraum. Es dauert nur so lange an, wie das Gaspedal wirklich bewegt wird. Lässt man das Gaspedal dann durchgetreten, ist es weg. Meine Vermutung ist, dass die Drosselklappe dafür verantwortlich ist, vielleicht quietscht sie, weil sie schwergängig ist. Leider gibts in der Suche nichts Verwertbares zu diesem Thema. Kann das sein? Wenn ja, wie aufwändig ist ein Säubern der DK? Ruckeln beim sanften Gasgeben - Fünfer - BMW-Treff. Dazu muss ich noch sagen, dass der warme Motor seit kurzem manchmal beim starken Beschleunigen in niedrigen Gängen bei Drehzahlen von 1000-1700 Umdrehungen ruckelt, so als würde man abrupt vom Gas gehen und wieder drauftreten. Hat vielleicht auch was damit zu tun. Ach ja, der E39 ist schon ein tolles Auto, kann diesem Thread nur zustimmen... :flop: Gruß #2 ich glaube dieses geräusch zu kennen.
die bekommt man auch gebraucht, aber da hatte ich dann nach einer woche das selbe noch mal. viel Glck! stormy Westhofen 3818 Beiträge erstellt am - 24. 2003: 14:56:01 lass mal auch die zuendspuhlen pruefen;-) da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg* mfg stormy McClane Neuss 8681 Beiträge erstellt am - 24. 2003: 17:23:12 Leute Leute, das klingt absolut nach der Kupplung. Fahr mal im 2. Gang an, dann msste es weg sein. Beim rckwrts fahren ist es das selbe, oder? Geb mal viel Gas und lass dann LANGSAM die Kupplung kommen. Dann drfte es nicht ruckeln. Bmw e39 stottert beim gas geben sich. Wenn es nur beim anfahren ist, musste blo die Kupplung tauschen. Ist ein typischer BMW Fehler:-( Viele Gre Thorsten * E36 Limo * erstellt am - 24. 2003: 17:34:09 thorsten bist du dir da so sicher? da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg* mfg stormy erstellt am - 24. 2003: 17:41:02 Danke fr die antwort! Aber die zndspulen sind es nicht! Ich tipp auf Benzinpumpe oder meinst Du? Danke im voraus... erstellt am - 24.