Also hab ich mich nochmal hingesetzt. Auf Verbaucherseite hatte ich alles schon durchgeklingelt gehabt. Und auch auf Stecker Seite dachte ich das ich alles durch hatte.. Doch da waren nochmal ein Dreher bei 2 Adern drin. Hat auch ne ganze Weile gedauert bis ich den gefunden habe weil. Es war Masse und Nebelschlussleuchte. Die Nebelschlussleuchte gibt es ja nicht im Qek und somit hab ich die Funktion bzw die Ader gegen Masse auch nicht geprüft... Sonst hätte ich gesehen das der Strom "falschrum" fließt. Auf jedenfall jetzt funktioniert alles... 😎 #25 Glückwunsch jetzt kanns ja losgehen. Schönen Urlaub. #26 Alles anzeigen Das ist Richtig, hat aber nichts mit den neueren Fahrzeugen zu tun. Ist eher ein Problem des Kabelquerschitts. Steckerbelegung 13-pol. Stecker - Elektrik & Beleuchtung - AnhängerForum.de. Bei mir hat sich das Massekabel wegen Überlastung vom Stecker getrennt. Kühlschrank und Fahrzeugbeleuchtung waren doch zu viel. Aber das Auto hatte kein Problem damit #27 vielleicht wird's so etwas deutlicher Würden die Masseleitungen anhängerseitig zusammengeschalten, müßten beim Ausfall einer Masseleitung die anderen Beiden den Strom übernehmen, was ggf.
Das geht ohne Vorwiderstände damit die Anhängerblinkkontrolle funktioniert. Das machtt Sie ja auch wenn die Warnblinkanlage aktiviert wird. #2 Hallo Friederich, ich habe die GRD Dose demontiert und deren Verkabelung für die ISO Dose verwendet da ich GRD nicht benötige. Im Handel habe ich mir einen steckbaren Adapter gekauft. Dieser reduziert auf 12 Volt und in meinem Fall noch von 7 auf 13 polige Stecker. Damit funktioniert der Fahrradträger oder auch der Anhänger tadellos. #3 ok, Das wird dann ein Teil von Secorüt sein. Ich hatte vor das mit Relais zu machen und das dann links hinten im Fahrzeug in die Seitenwand einzubauen. 12 V kommen dann über einen Spannungswandler 20 A vom Funkanschlusskasten. Ich wollte eigentlich nur wissen wo der kabelbaum endet. Ich hatte nicht vor den tank auszubauen. 13 poliger stecker belegung 12.01. Laut Schaltplan werden die Lampenanschlüsse der Anhängersteckdosen fahrzeugseitig von den lampen bedient. GRD und Iso/din sind eigentlich zusammengeschaltet. Ich glaube man hat einfach die Grd Steckerbuchse quasi als verbinder benutz.
Auto, Auto und Motorrad Ich habe das vor einiger Zeit mal aufgeschlüsselt. auf den Pluspol der Batterie kommt gar nichts. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – ist einfach so Auf den Pluspol der Batterie kommt keins davon.
Der Onkel #10 Hallo, ich meinte die roten Rü die weißen Rückfahrlichter, die beim Einlegen des Rückwertsgang leuchten. Sorry, wenn ich mich verwirrend ausgedrückt habe. roten Rücklichter des Anhängers bzw. Fahrradträgers leuchten, sobald am PKW die "Zündung an" am PKW die Beleuchtung "aus ist". Alle amderen Funktionen (Bremslicht, Rückfahrlicht, Blinker, Nebelschlussleuchte) sind in Ordnung/normal. Nach Aussage des Anhängerkupplungs-Einbauer wäre das immer so, dass die roten Rücklichter des Anhängers immer leuchten (beim X1 E84). Ich weiß dies aber nicht mehr, ob das schon immer so war und würde mich freuen, wenn andere X1 E84 - Besitzer mit nachgerüsteter AHK mal ausprobieren und berichten, wie es bei ihrem X1 so ist. Gruß Bonko P. S. 13 polinger stecker belegung 12v pump. : Ich habe leider nur einen X1 und kenne auch Niemanden der das gleiche Fahrzeug hat, den ich mal fragen könnte. #11 Hallo Bonko, kann gerade nicht testen, aber die Rückleuchten des Anhängers sollten zeitgleich mit den Rückleuchten des X1 leuchten. Wie verhalten sich denn die X1 Rücklichter, wenn die Zündung ohne Anhänger an ist?
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Produktbeschreibung Universal Dimmermodul LED MEG5300-0001 Merten Universal LED Dimmermodul MEG5300-0001 Merten (Modul für UP-Dose, kein Einsatz), für ohmsche, induktive oder kapazitive Lasten, z. B. dimmbare LED-Lampen, Glühlampen, dimmbare gewickelte Trafos oder elektronische Trafos. Das Universal LED Dimmermodul ist die richtige Wahl, wenn Sie einen Tastdimmer bevorzugen oder den bereits installierten Taster behalten möchten. Beim Einbau des Dimmermoduls in Kombination mit einem Taster ist eine tiefe (60er) Installationsdose zu verwenden. Merten tastdimmer für led.com. Merten LED Dimmer Modul MEG5300-0001 Das Universal Dimmermodul ist für verschiedene Arten von Leuchtmitteln geeignet. Es erkennt automatisch die angeschlossene Last. Keine Mischlasten anschließen. Das Dimmermodul wird mit mechanischen Tastern im Parallelbetrieb angesteuert. Das Dimmermodul ist individuell einstellbar: Zusätzliche Einstellungen, wie Anpassung an die verwendete Lampe können ebenso vorgenommen werden, wie die Betriebsart von Phasenabschnitt auf Phasenanschnitt umgestellt werden kann.
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