Nun kann der Modellbahn-Fahrdienstleiter bei Beginn seiner Fahrtätigkeit per Funk die Stromkreise einschalten. Ausblick in die Zukunft unserer Strom-Steuerung Die ganze, schon sehr komfortable Schaltung, kann man aber noch optimieren. So könnte man z. die Funkfernsteuerung direkt an den Bahn-PC anschließen. Dies geschieht ganz einfach: Jede Funk-Fernsteuerung hat 4 Ein- und 4 Ausschaltknöpfe. Das erinnert uns doch an etwas… Genau! Ein typischer DCC-Weichen- oder Signaldecoder schaltet doch auch 8 Ausgänge – das könnte man doch kombinieren. Man muss nur statt Weichen oder Signale Relais schalten; und diese Relais schalten dann die Knöpfe der Fernbedienung, die man dann zusammen mit dem Decoder in ein Gehäuse einbauen kann. Parallel zum PC bzw. Digital » Steuerung der Beleuchtung über digital. Decoder kann man natürlich auch noch Taster an dem Gehäuse anbringen, um das manuelle Schalten nicht ganz unmöglich zu machen. Mit diese Lösung könnte aber die Modellbahn-Steuerung beim Starten selbstständig die eigenen Booster und Trafos mit Strom versorgen und beim Abschalten wieder deaktivieren und stromlos schalten.
Noch was zu dem Gerücht, man könne den nur unter 98 verwenden: Es gibt genug treiber die extra für nt, 2000, xp den parrallel por freischalten... Wird auch bei meinem LCD verwendet (win 2000) und das ging relativ problemlos.... von Gast » Mittwoch 10. Dezember 2003, 19:17 JO aber Win 98 ist eh das beste find ich. aber zum prog giebts ja noch Linux. Ja ich habe nen schaltplan und auch VC++ in windoof und dos(konsole). entweder direkt die zwei leitungen an den LPT klemmen oder ein Paralell I2C Umsetzer ist die bessere. Modellbahn beleuchtung digital steuern 7. Du kannst dann von einen IC 8 an einen Bus hängen da diese 3Bit Kodiert sind und jeder IC Typ eine eigene Stammadresse hat. Für den IO Expand PCF 8574 sogar zwei. Das heißt du kannst 16 IC´s an die zwei leitungen hängen. Zusätzlich auch noch AD DA Wandler, Temp Sensoren, Uhren, EEProms, Blinker und noch viele viele mehr steht alles auf der Philips Seite die haben das "erfunden". Ich suche einen Schaltplan. DCC-Chris von DCC-Chris » Donnerstag 11. Dezember 2003, 09:57 HI, es gibt auch bei eine kleine Steuerung.
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Dabei werden neben den Weichen auch alle relevanten Signale und Bahnübergänge geschaltet. Die eingestellte Fahrstraße wird hier gelb dargestellt. Der große Vorteil liegt darin, dass konkurierende Fahrstraßen nicht eingestellt werden können und somit auch im manuellen Betrieb eine sehr hohe Betriebssicherheit erzielt wird. Über die roten Knöpfe innerhalb der Fahrstraßenblöcke wird die eingestellte Fahrstraße in diesem Block wieder aufgehoben. Der Gleisplan wurde im Laufe der Jahre fortlaufend optimiert. Nunmehr kann immer ein Zug im Kreis verkehren kann, während auf den inneren Gleisen ausgiebig rangiert werden kann. Beleuchtungen digital mit CS2 steuern - Modellbau & Modelleisenbahn-Forum. Mit Hilfe der roten und grünen Knöpfe können Beleuchtungen (Straßenbeleuchtung, Scheinwerfer, Hausbeleuchtungen, etc. ) geschaltet werden. Die Dekoder stammen von und werden von mir im Dekoder-Beitrag beschrieben.
Die genannten Vorteile liegen auf der Hand. Anders aber sieht die Situation aus bei denjenigen, die viele Lokomotiven aus der "prä-digital Ära" besitzen. Da war digitale Modellbahnsteuerung noch ein Fremdwort. Loks digital nachrüsten heißt dann nämlich eines: neue Kosten (sofern Digitalisieren überhaupt möglich ist). Beleuchtungssteuerung - Modellbau & Modelleisenbahn-Forum. Und dass man dann auch noch die Auswahl hat zwischen mehren digital Systemen, die es in Spur N so gab/gibt ( FMZ, Selectrix, DCC, Uhlenbrock Intellibox, Rautenhaus), oder gar digital-analoger Mischbetrieb - das macht die Sache auch nicht gerade übersichtlicher. Fazit: Für Technik Nerds interessant. Für mich ist digital Betrieb kein Thema mehr. Literatur zum Thema* Decodereinbau, Computersteuerung oder Digitalbetrieb einer Anlage sind durchaus anspruchsvolle Themen. Information per einschlägiger Literatur somit empfehlenswert. Tipp: Amazon hat eine große Auswahl an Büchern zum Thema. Egal welche Spurweite, ob (bei H0) 2-Leiter oder Märklin 3-Leiter System, ob WinDigiPet oder RocRail: Wer hier stöbert, findet sicher etwas.
Wo früher eine Kaserne stand, arbeitet und lebt heute Berlins Kreativszene. Auf dem Gelände des ehemaligen Königlichen Corps-Bekleidungsamts Lehrter Straße 57 und Kruppstraße 17-18 wurden nicht nur das Büro der renommierten Architekten Sauerbruch Hutton sowie das Atelier der international bekannten Künstlerin Katharina Grosse errichtet – zwischen den Jahren 2013 und 2015 entstand hier noch ein weiterer fünfstöckiger Neubau. Konzept und Gestaltung Das Haus mit rund 1. 900 Quadratmetern und einer Höhe von 21 Metern wurde von einer Baugruppe nach gemeinsamer Planung aus hochwertigen, gut dämmendem Steinen errichtet. Aus statischen Gründen wurde im Sockel und im mittleren Gebäudeteil, der das Treppenhaus aufnimmt, mit Betonwänden gearbeitet. Gestalterisch ist die Gebäudehülle an die sägerau geschalte Sichtbetonfassade des benachbarten Ateliergebäudes von Katharina Grosse angelehnt. Im Innenbereich, insbesondere im Treppenhaus, finden sich ebenfalls Sichtbetonflächen mit einer ausgeprägten Holzmaserung, die stilistisch an die Fassade des Nachbargebäudes nach dem Entwurf der Kreuzberger Architekten Augustin und Frank erinnert.
Adresse des Hauses: Hannover, Lehrter Straße, 57A GPS-Koordinaten: 52. 35899, 9. 85648
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