#5 Zitat das kann ich leider bestätigen. Bei meinen Facelift-Scheinwerfern hatte sich innen ein Schleier gebildet. Ein Austausch/Reinigen der Scheibe war da nicht zu machen und der SW musste komplett gewechselt werden. War bei mir zum Glück noch ein Gewährleistungsfall (Bj. 2003) - so kann ich leider auch nix zu eventuellen Kosten sagen. #6 Probier´s doch mal mit Polieren. Es gibt da schon ein paar Freds darüber... E39 Scheinwerfer Glas wechseln - Fünfer - BMW-Treff. Bemüh´ mal die Suche Ich habe das selbe Problem und hab mir schon eine Acrylglaspolitur von Sonax zugelegt (kostet ca. 8 Euro bei ATU), bin aber noch nicht dazu gekommen, es auszuprobieren. Werde das Ergebnis hier bekannt geben, wenn ich es am Wochenende endlich schaffe... Komplett neue Scheinwerfer zu kaufen, halte ich für kompletten Blödsinn und üble Geldmache. #7 werde mir auch diese politur sofort kaufen gehen und euch danach berichten.... vielleicht gibt es noch andere möglichkeiten..... #8 Das wusste ich nicht, dass es bei FL - Leuchten nicht geht, typischer Profit - Rückschritt:flop: Polieren ist aber eine gute Idee, dürfte deutlich zu spüren sein.
Werde mal beim Mechaniker nachfragen. naja weiß ich nicht, jedenfalls dort wo du die leuchtmittel wechseln kannst. jo geh da mal hin und hau die drauf an. so gehts nicht. und vorallem nicht sagen das es vlei noch was anderes sein könnte, drauf beharren das ihre arbeit mist ist. wenn sie den fehler selber finden, glück gehabt. #9 Danke. Das Ärgerliche ist ja, dass seitens der teschnischen Leitung behauptet wird, dass es "NORMAL" sei. Wenn das NORMAL wäre, dann müsste es bei jedem AUTO und jedem BMW der Fall. Ich sehe ein, dass es nur bei jenen Autos "NORMAL" ist, bei denen ein Mangel da ist (undicht, Bruch etc. ) Falls, seitens dieses Händlers, das Problem nicht behoben werden kann bzw. dieser es nicht machen will... weiß jemand an wen ich mich DIREKT wenden könnte (BMW AG)? #10 Auf dem von dir geposteten Foto sehe ich aber nichts von beschlagenen Scheinwerfern? E39 scheinwerfer beschlagen verhindern. #11 Ich weiß,... ich werde mal die Stelle markieren, wo die Dichtung wie "verrutscht" aussieht, anschließend poste ich das Foto erneut.
Außerdem sehen sie super aus. Gerade bei den neuen Scheinwerfern, also den Facelift, brauchst du ein kpl. neues und teures Teil. Bei den Vor-Facelift läßt sich nach einem Steinschlagschaden immer noch die Kunststoffscheibe einzeln wechseln. Und damit wird die Reparatur wesentlich preiswerter. Richtig ist das natürlich mit der Dichtung. #15 Nachfolgend ein Schleifset welches ich probierte u. tolle Erfolge aufweisen konnte... zu bekommen bei: Komplett-Sets Schleifen, Polieren und Finishen Komplettset Schleifen, Polieren und Finishen Enthalten sind: 1 Packung Poliertücher (50 Stck. ), 1 Tube Poliermittel XERAPOL (50 g), 1 Tube Finishmitte (50 ml), 1 Schleifklotz, 2 Bögen MicroMesh 3200, 2 Bögen MicroMesh 8000, Kurzanleitung. Grundausstattung für Werkstätten und LTBs. 29, 50 € (Einzelbestellwert: 36, 43 €) Es gibt auch probier-Sets für ca. Scheinwerfer beschlagen [ 3er BMW - E36 Forum ]. 10€, könnte allerdings etwas wenig sein? #16 Hallo Wolfhart Im Normalfall würde ich dir recht geben aber eine Plastikscheibe geht nicht so schnell kaputt als eine Glasscheibe.
#17 Das stimmt. Nur ist die auswechselbare Scheibe von meinen Vor-Facelift-Scheinwerfern ebenfalls aus Kunststoff. #18 Guten Morgen zusammen... Zu dem Problem mit Acrylglas polieren kann ich nur eines empfehlen: 3M Finish Politur kaufen. Das Zeug ist das Beste was es meiner Meinung nach auf dem Markt gibt. Neben meiner Schreinerei ist eine Modellbaufirma, die polieren mit dieser Politur die Leuchten und Scheinwerfer (die sie selbst fertigen). Vorher kann man das Acrylglas mit feinem 1600 - 1800èr Schleifpapier nass schleifen, dann alles abdecken und mit der Finish Politur von 3M auf Hochglanz polieren. Wichtig dabei ist aber daß die Drehzahl nicht zu hoch eingestellt wird, eben so wie bei einer Politur für das Auto. Mit der Hand auch möglich, aber irre viel Arbeit. Ich selbst habe es schon mal gemacht, bringt optisch schon wirklich etwas. Mir kommt es aber so vor, daß der Scheinwerfer auch innen so bißchen neblig wird irgendwann. Gruß aus Ingolstadt Tobi Noch vergessen: Wenn ihr nicht zu tiefe Kratzer im LAck habt, einfach herausschleifen - ich mache das mit 1200 Naßschleifpapier, spanne in den Akkuschrauber so ein spezielles Polierpad ein (runder Teller, gibt es in den meißten Baumärkten), irgendwie Filzartig, Politur auf die Stelle und kurz darüber.... E39 scheinwerfer beschlagen for sale. absolut topp!
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Hi, wir haben mal wieder ein kleines Problemchen. Unser linker Scheinwerfer (Ablend-, Fernlicht, Blinker) berschlägt. Eer beschlägt ziemlich unregelmäßig, wenn es warm ist, wenn es kalt ist, wenn es regnet. Nun wolte ich fragen ob es da eine Möglichkeit gibt das zu beheben ohne einen neuen Scheinwerfer zu kaufen? E39 scheinwerfer beschlagen 6. Ein sollte ich noch erwähnen, es handelt sich um einen normalen Halogenscheinwerfer. Wäre nicht schlecht, wenn es da was gäbe. Also bis bald. Man liest sich.
#1 Hallo Zusammen, ein Freund hat einen 2011er F11, linker SW innen beschlagen. Steinschlag o. ä. nicht erkennbar. Bekannt bzw. gibt es Dichtungen o. zum Tausch oder sind die Scheinwerfer geklebt oder....? Danke für Eure Hilfe dazu Gruss Mmickey #2 Servus! Inwiefern "beschlagen"? So, dass gar nichts mehr weg geht und somit die Sicht versperrt ist, oder nur ausgeschaltet? Wenn ersteres, würde ich die Dichtung der Wartungskappe hinten checken. Die werden gerne spröde. #3 Danke Altin, innen beschlagen und geht nicht mehr weg. Funktionieren tut er einwandfrei. Gibt es außer der Dichtung hinten noch eine weitere z. B. zwischen "Glas" und Gehäuse? Gruß Stéphane #4 Servus! Glas und Gehäuse sind fest verbunden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Für gewöhnlich kann diese Dichtung (bzw besser gesagt, dieser Kleber) nicht aufgehen. Ist jedoch leicht testbar, falls er eine Garage/Stellplatz hat, wo er den Wagen ohne SW stehen lassen kann. SW ausbauen, in den Backofen mit ca. 80-100° für 15 min "backen" lassen, rausnehmen (Achtung!
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