Vom Quark die Flüssigkeit abgießen und ihn dann mit den Eiern, dem Grieß und dem Mehl und einer Prise Salz vermengen. Die Quarkmasse sollte 1 Std. ruhen. Mit nassen Händen Klöße formen ca. so groß wie ein Ei. In kochendes, leicht gesalzenes Wasser geben. Ungefähr 5 min. köcheln lassen. Kommen die Klöße an die Oberfläche, sind sie gar. Man kann die Quarkklöße gut mit Zucker bestreut oder mit Apfelmus oder Kompott essen - es geht aber auch herzhaft! Wer es eilig hat kann die Ruhezeit weglassen. Sonntagsrezept: Süße Quarkklöße wie bei Oma | freundin.de. Ein einfaches Rezept - auch für Kinder gut geeignet.
Zutaten: für 4 Personen 750 g Quark Magerstufe 4 Eier 120 g Hartweizengrieß 2 EL Mehl 1 Prise Salz 2 EL Zucker 1 Päckchen Vanillezucker 50 g Butter 80 g Semmelbrösel 1 Becher saure Sahne (200g) 10% Fett Zucker, Vanillezucker, Zimt zum Bestreuen Zubereitung: Den Quark in eine tiefe Schüssel geben. Die Eier, eine Prise Salz, 2 EL Zucker und Vanillezucker darüber geben und alles gut unterrühren. Jetzt das Mehl und den Grieß hineinrühren und das Ganze mindestens für eine Stunde ruhen lassen. Inzwischen in einer beschichteten Pfanne die Semmelbr ösel in Butter hellbraun rösten, zur Seite stellen. Aus dem Quarkteig mit nassen Händen Klöße von ca. 5 cm Durchmesser formen und in einen Topf mit kochendem Salzwasser gleiten lassen. 10 Minuten leise köcheln lassen, danach noch 5 Minuten ohne Strom oder Gas zugedeckt ziehen lassen. Mit einer Schaumkelle herausnehmen, abtropfen lassen und noch heiß in den Semmelbröseln wälzen. Auf einer Platte warm halten, bis alle Quarkknödel fertig sind. Zum Servieren Zucker mit Vanillezucker und etwas Zimt mischen und zum Bestreuen auf den Tisch stellen.
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+A -A Autor Tom_Sch Schaut ab und zu mal vorbei #1 erstellt: 20. Mrz 2017, 21:18 Servus, ich bin gerade dabei einen alten Porsche 911 Bj. 1970 zu restaurieren. Diese Fahrzeuge hatten original einen ovalen Lautsprecher im Armaturenbrett - was ich nicht mehr machen werde... In den Türen sind bereits original 136mm große runde Löcher für Lautsprecher die ich verwenden möchte. Die Lautsprecher werden im Blech verbaut, die Türpappen bekommen ein entsprechend großes Loch, das Kunstleder davor wird hübsch perforiert - so fallen die nicht originalen Lautsprecher nicht auf. Lautsprecher porsche 911 g modell top. Als Radio habe ich einen Blaupunkt Frankfurt Rallye Stereo, mit für damalig Verhältnisse sagenhaften 20W. An den externen Eingang kommt ein Bluetooth Adapter für die Musik übers Handy. So weit so gut... aber... Der Durchmesser von 136mm im Blech ist blöd denn 13er DIN fallen rein, 16er DIN sind zu groß. Also werde ich wohl einen fertigen Adapter kaufen (wo/was? ) oder einen bauen müssen um 13er Lautsprecher verwenden zu können.
#1 Hallo, für alle, die guten Klang im 911 wollen: Vorweg, es gibt im Forum Motor Talk für den Mercedes W212 (E Klasse) einen derzeit 73 Seiten Thread zum Thema Klangverbesserung der relativ bescheidenen Anlage in der Baureihe, gilt sinngemäß auch für den W204 und W205 (C Klasse). Da beschreibt ein kompetenter User, Teddie-Baerchen die Möglichkeiten zur Verbesserung. Es geht nicht um möglichst viel Watt, oder Kickbass, oder Lärm. Ich habe ihn nach zu seinen Empfehlungen für den 911 befragt: In den Türen Tief/Mitteltöner wie Helix C-6B, oder Hertz ML 1800. 3, oder Hertz Mille 1650. Lautsprecher porsche 911 g modell used. 3 Legend (320€/Paar), oder ein bißchen preiwerter und auch sehr gut Eton PRX 170. 2 (130€/Paar), jeweils kombiniert mit Hochtöner Eton CX 280 HG (130/Paar) plus Frequenzweiche mit Trennfrequenz 2300Hz. Ich selbst weiß aber nicht, ob der Eton Hochtöner mit 55 mm Einbaudurchmesser, 12 mm tief, in die Türverkleidung vorne oben paßt. Habe dort aber schon LS gesehen, glaube ich. Falls nicht, eine Kugel Helix C1-T (300€/Paar) aufs Armaturenbrett oben schrauben oder den " Klon"CHB 25 um 99€/Paar, aber ich glaube, daß will kaum einer von uns machen.
Der Fahrzeuginnenraum war original spärlich mit Bitumenmatten entdröhnt, ich werde Alubutyl in vernünftigem Umfang einsetzen. Die Türe wird, den Umständen entsprechend, leidlich dicht werden. Grüße #8 erstellt: 21. Mrz 2017, 15:16 Man kann ja niemanden zwingen zu seinem Glück Die Löcher mit Alubutyl verschliessen, Aussenblech kann vernachlässigt werden wenn Gewichtsparen angesagt ist. 911 Modell, Auto Hifi & Navigation Anzeigen | eBay Kleinanzeigen. Minimal wäre ein "Fetzen" hinter dem Lautsprecher Hier ein Leitfaden: #9 erstellt: 21. Mrz 2017, 15:27 Türe dämmen ist schon klar - mach ich ja auch Wenn ich, was die Position an geht, völlig frei wäre, ein moderner Verstärker mit x100 Watt verbaut werden würde - hätte ich einfach die Suchfunktion benutzt, gestöbert und wohl genug Empfehlungen für ein großes 2-Wege Kompo System bekommen. Leider sind mir hier aus den oben (und ganz oben) angeführten Gründen die Hände etwas gebunden und gefragt ist ein Koax System das relativ unempfindlich ist was die Einbauposition angeht und mit wenig Leistung zurecht kommt.
Eton wurde erwähnt, als Koax dann das PRX 140. 2? Grüße [Beitrag von Tom_Sch am 21. Mrz 2017, 15:28 bearbeitet] #10 erstellt: 21. Mrz 2017, 16:47 Mit Koax werden die meisten hier keine Erfahrung haben da es mittlerweile sehr unüblich ist sowas zu verbauen. Zubehör - Elektrik - Baujahr 1984 - 1989 - 911 G - Porsche Classic Online Shop. Ich denke mit den Eton wirst Du kaum was falsch machen. Audiklang #11 erstellt: 22. Mrz 2017, 03:29 hallo wenn du nen auto restourieren kannst weisst ja sicher mit metall umzugehen?
Die LS bekommt man im freien Handel, die Frequenzweichen von ihm. Der springende Punkt ist, ob für die kleinen Hochtöner Platz hinter der Türverkleidung vorne oben ist. Die Frequenzweiche muß man in die Tür vorne unten legen. Für optimalen Sound bräuchte man noch einen Center im Armaturenbrett, wie Ground Zero GZPM 60SQ, oder Visaton FR 58, oder ähnlich. Selbes Problem, wer will da schon herumschneiden. Nur die früheren 911 hatten dort serienmäßig einen Lautsprecher. Ich selbst mache vorerst nichts in die Richtung, lasse alles wie ist, die schönste Musik macht der Motor... Grüße Franz #2 na das ist ja mal eine Ausführung. Ich denke, bei einem Coupé kann man auch mit guten Lautsprechern in den originalen Löchern auskommen und für den Bass, einfach einen Subwoofer unter den Beifahrersitz. Bei meinem Cabrio hat man recht guten Hörgenuss nur im Stand, beim Fahren eher befriedigend, trotz viel Leistung. Ja, wer braucht das. Ich habe alles aber auch eher fürs Frauchen und Töchterchen verbaut, bzw. wenn wir mal im Stau stehen, tanken oder bei herrlichem Blick aufs Wasser parken.