Viele Fahrer sind hinterher begeistert, wie schön das Getriebe dann wieder schaltet. Der Spass kostet so irgendwas zwischen 300, - und 400, - Teuronen. Gerade dass es erst bei warmem Motor richtig schaltet, spricht eher gegen einen echte Defekt und dafür, dass da einfach zu viel verharztes und verschmutzes Öl irgendwo an empfindlichen Stellen sitzt. Ich kann es mir vorstellen. Wenn es sich um ein DSG Getriebe handelt muss alle 60. 000 km ein Getriebeölwechsel erfolgen. Macht man das nicht entsteht ein kapitaler Getriebeschaden. Ich vermute das ist bei deinem Golf derzeit der Fall. Da hilft wenn dann nur noch eine Getriebespülung um alle Unreinheiten und Ablagerungen heraus zu bekommen. VW Sharan Automatik "Notbetrieb", wer kennt das?. Mit etwas Glück hält das Getriebe dann noch mal eine Weile. Vorgeschädigt ist es aber trotzdem. Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Hallo, das sollte unbedingt in einer richtigen Werkstatt geprüft werden. Wenn das Automatik-Öl "Verbrannt" riecht, arbeitet höchst wahrscheinlich der Getriebeölkühler für das Automatikgetriebe nicht oder nicht mehr richtig.
Hi, habe einen VW Sharan mit Automatik. Wenn ich meinen Wohnanhänger schleppe und es bergauf geht (z. B. Brenner, wird er (natürlich) immer langsamer. Er schaltet brav zurück, bis es mir zu langsam wird und ich Gas gebe, damit er wieder schneller wird. Doch dann passiert folgendes: Er nimmt das Gas zwar an, die Drehzahl geht rauf, bleibt dann aber konstant, er zieht aber nicht richtig und schaltet nicht mehr hoch oder runter und wird nicht schneller als ca. Sharan automatik schaltet nicht auto. 60 Kmh. Wenn die Strasse wieder flacher wird, schaltet er wieder normal fährt normales Tempo. In der Betriebsanleitung steht, dass die Automatik bei großer Belastung in einen sog. "Berggang" (oder auch "Notbetrieb") schaltet, damit sie nicht ständig rauf- und runterschalten muß, was ja auch vernünftig klingt. VW hat das geprüft und keinen Fehler festgestellt. Frage: wer kennt dieses Verhalten der Automatik? Kann man bergauf mit Wohnanhänger wirklich nicht schneller als 60 Kmh fahren? Ich finde das sehr seltsam. Danke für alle Infos, Herbert Piffl Wie steil?
Sharan VR6 Bj. 98 Diskutiere Sharan VR6 Bj. 98 im VW Sharan Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hallo, bei meinem Sharan VR6 Bj. 98 schaltet das autom. -Getriebe zeitweise ruckartig bzw. wenn der Moter warm ist teilweise nicht hoch.
Wie schwer? Post by Piffl Herbert wirklich nicht schneller als 60 Kmh fahren? Wie stark ist das Auto motorisiert? Wirsing! -- Lars Trebing | | mailto:***
Ist die Steigung für den nächsten Gang zu steil, schaltet man erst garnicht hoch. Da man das aber nicht beliebig genau berechnen kann ("wie verhält sich das Gesamtsystem incl. Fahrer in einem Gang, der noch nicht eingelegt ist"), achten moderne Automaten als zweite Stufe auch auf sowas. Dann wird vielleicht ein- oder zweimal Hin- und Hergeschaltet, dann läßt man es. D. h. das Getriebe wählt dann andere Schaltpunkte aus und geht erst wieder in das normale Schaltprogramm, wenn eine gewisse Zeit mit z. B. Automatik dreht zwischen den Gängen hoch. Was kann das sein? (sharan). weniger Drehmoment gefahren wird. In Deinem Fall tippe ich auf das Erste. Bei hohen Drehzahlen nimmt das Drehmoment ab, deshalb beschleunigt das Auto nicht weiter. Aber das Getriebe schaltet nicht hoch, weil es weiß, daß bei dieser Steigung (Motor gibt Vollgas, aber Auto beschleunigt nicht, also muß hier wohl Steigung sein) im nächsten Gang die Geschwindigkeit nicht gehalten werden könnte. Der zweite Fall tritt am ehesten im Tempomat-Betrieb auf, weil der Tempomat im Gegensatz zum Menschen mit viel Geduld an der Schaltgrenze rumfährt, wenn es die Steigung erfordert.