Bekannte Schwachstellen werden überprüft und behoben. Abschließend werden alle Getriebe auf Funktion und Dichtigkeit geprüft. Unsere Getriebe werden ohne Öl geliefert. Frachtkosten: • Deutschland: 85 € • EU-Ausland: 225 € Die Frachtkosten beinhalten die Lieferung und die Abholung des Altteils. Altteilrücksendung: Um Ihnen eine schnelle und einfache Rücksendung des Altteils zu ermöglichen erhalten Sie mit der Sendung einen Rücksendeschein. Getriebeschaden peugeot 207 cc garena plaza. Dieser ist am Getriebe befestigt. Bitte senden Sie den Rücksendeschein. an die angegebene E-Mail-Adresse um die Abholung zu beauftragen und legen Sie ihn der Sendung bei. Flüssigkeiten sind vor dem Rückversand durch den Kunden aus den Altteilen zu entfernen ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Weiterführende Links zu "Getriebe Peugeot 207 CC 1. 6 16V Benzin 5-Gang 20CQ46" Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste.
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Geräusch beim Fahren - am Ende ein Getriebeschaden Hallo Zusammen, eure Kommunikation ist zwar schon ein paar Tage her, ich möchte dennoch etwas dazu schreiben. Erstmal, ich bin ganz neu hier. Unser 207cc ist vom Mai 2010, hat kaum 65000 km und - Getriebeschaden! Getriebeschaden peugeot 207 cc 2011. Allerdings "nur" das Getriebeeingangswellenlager, was für Alter und Kilometerleistung schon viel zu viel ist. Kurzer Hergang: Wir vernahmen ein Geräusch, fuhren in "unser" AH und bekamen als eindeutige Diagnose: etwas im Auspuff sei lose oder abgebrochen und für das Geräusch verantwortlich. Nicht schlimm, wir sollen das beobachten und wenn es lauter wird, noch mal vorbeikommen - was sich als eindeutige Fehldiagnose erwiesen hat! Wir trauten der Sache nicht wirklich, da das Geräusch nur im Schub- und Lastbetrieb zu hören war. Der Meister eine anderen Werkstatt (kein Peugeot) tippte sofort auf das Getriebe und verwies uns an einen Spezialisten. Auch dieser tippte sofort auf das besagte Lager und riet uns, um Folgeschäden und einen Totalschaden zu vermeiden, möglichst nicht mehr zu fahren.
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Hallo an alle hier im Forum. Bin neu hier und habe mich angemeldet, um vorrangig mal meinen Ärger loszuwerden. Ich fahre einen 6 Jahre alten Peugeot 207 SW 120 VTi mit 4-Stufen-Automatik und Tiptonic. Habe erst 48. 000 km auf dem Tacho. Da habe ich doch erwartet, dass das Getriebe noch o. k. Ist. Peugeot 207 CC Cabrio / 1.6 / Motor u. Getriebe TOP in Nordrhein-Westfalen - Datteln | Peugeot 206, 207 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Ist es aber offensichtlich nicht. Seit einiger Zeit habe ich jetzt ein Problem mit der Tiptronic. Ist der Motor noch kalt, läuft alles normal. Beim Warmwerden stellt sich allmählich ein Ruckeln beim automatischen Hoch- und Runterschauten der Gänge ein. Beim zügigen Beschleunigen merkt man das Ruckeln eher wenig. Nach einigen gefahrenen Kilometern (ich denke, wenn das Getriebeöl warm ist) tritt im Display der Fehler "Getriebe defekt" auf. Das Auto schaltet in einen Art Notmodus, man kann mit "gebremstem Schaum" weiterfahren. Im Schaltdisplay werden gleichzeitig zum Mode " D " die Symbole " S " für Sport und " * " für Winterbetrieb eingeblendet. Nach Abschalten des Motors wird die Fehlermeldung gelöscht.
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