Oder hat jemand einen Reparatursarz dafür? #19 Also mit der aufgedruckten Teilenummer hab es sogar ein paar Bildchen bei Google, allerdings nur Gebrauchtes. Ich würde den Stecker öffnen und schauen wie es innendrin ausschaut, falls es nichts originales mehr zu kaufen gibt. Dann würde ich schauen dass ich die Metallenen Klammern (Steckerdinger innendrin) nachbestelle und mir den Stecker wieder vernünftig zusammenbaue. Fehlermeldung "Batterie wird nicht geladen" + Summgeräusche - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. #20 Ja, die Idee hatte ich auch, aber nichts gefunden im Netz. Problem, ich bekomme den nicht auf, ich denke der Stecker ist umspritzt. 1 Seite 1 von 2 2
#1 Hallo zusammen, das klingt vielleicht jetzt ein bisschen seltsam, aber ich habe bei immer die Batteriespannung angezeigt, wenn ich unterwegs bin, Carly Parameter Screen, verifiziert über das Servicemenu (Geheimmenu). Bzw. seit ein paar Wochen über das iDrive Datendisplay von approximate. Normalerweise liegt die Bordspannung bei mir immer bei ca. 14, 5 Volt. Die Batterie ist erst ein Jahr alt und macht keine Probleme. Seit heute macht die Spannung ganz seltsame Sachen. Mir ist aufgefallen, dass wenn ich normal dahinfahre, leicht beschleunige, dann liegt die Spannung nur bei 12, 5 - 12, 7 Volt. Wenn ich dann vom Gas gehe und das Auto im Schiebebetrieb ist, steigt die Spannung nach ein paar Sekunden auf ca. 14, 5 Volt an. Dann gebe ich leicht Gas, keine Beschleunigung, aber auch kein Schiebebetrieb, dann geht die Spannung auf ca. 13, 5 Volt runter, wenn ich nur ganz leicht beschleunige, dann bin ich sofort wieder bei nur ca. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 12, 5 Volt. Was kann denn das sein, das macht für mich überhaupt keinen Sinn.
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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 n`Abend, hatte Sonntag Nachts bei der Heimfahrt folgendes (größeres)Problem. Nach ca. zwei Kilometern Fahrstrecke bekomme ich die Meldung Batteriekontakte prüfen. (Motor ist zuvor problemlos angesprungen) Nun gut dachte mir die Lima produziert ja genug Strom um nach Hause zu kommen. Eine Minute später bekomme ich die Meldung DSC ABS Fahrregelsystem usw. ausgefallen, anschließend wurde der Bildschirm finster. Nach eine paar Metern fängt das Xenon an zu flackern und der Motor stottert, zehn Meter weiter stehe ich im finsteren bei 5 Grad minus. Bmw e60 lichtmaschine last nicht full. Folgende Startversuche quittierte der Fünfer mit einem Klick Klick. Haben dann den Pannendienst verständigt welcher aber erst nach 60min kam. Bis zum eintreffen des Öamtc hatte sich die Warnblinkanlage auch schon verabschiedet (gut das ich nicht nachts auf der Landstraße nach einer unübersichtlichen Kurve gestanden bin, dachte nur immer bitte bitte las d. nachkommenden Lenker das Warndreieck rechtzeitig sehen) Der Pannendienst gab mir Starthilfe und siehe da der Fette sprang sofort an als wäre nie etwas gewesen.
Finde heraus welches Kabel vom Relais zur Kontrolleuchte führt, klemme es (am Relais) ab. Wenn jetzt die Kontrolleuchte erlischt und an diesem Kabel 24 Volt gemessen werden, brauchst Du nur noch das Kabel von der Kontrolleuchte, mit dem von D+ kommenden, verbinden und die Lima wird wieder laden. Ist dem so, kannst Du Dich mit dem Relais beschäftigen Viel Glück! von ret411 - 21. 2008, 12:07 - 21. 2008, 12:07 #223760 Schade, dass es keine Rückmeldung gibt - 21. 2008, 19:15 #223914 Sorry, beim Weihnachtsstress noch nicht dazu gekommen... Bmw e60 lichtmaschine last nicht in china. Habe, wie von euch geraten, einfach über eine externe Ladekontrolle 24V an D+ angelegt und es hat einwandfrei funktioniert. Letzte Woche habe ich dann meine Elektrik entsprechend umgestrickt und die orig. Ladekontrolle uber 24V angeschlossen. Funktioniert seitdem tadellos... Danke für die Hilfe! Warum es vorher mit Originalverdrahtung nicht ging, bleibt jetzt zwar ein Rätsel, aber Hauptsache es funzt... Frohe Weihnachten - 03. 01. 2009, 13:56 #227756 Hallo noch mal... die Ladekontrolle kunktioniert jetzt zwar problemlos, allerdings leuchtet jetzt bei laufendem Motor die Anzeige für Bremsbelag-Verschleiss.
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