Nee, das Standlicht ist mir dann doch zu gefährlich. #12 Was auch gut aussieht, Den Fahrzeughimmel mit LED bestücken, ist aber verdammt aufwendig!!! #13 Ja, aber das ist mir zu aufwendig. Außerdem kann ich den kompletten Himmel nicht aus dem Auto entfernen, sonst würde ich mir einen Sternenhimmel bauen. Naja, hab ja noch genug andere Projekte am Auto im Sinn. Übrigens gibt es bei Standlichter mit 12000 mcdl, da sind 4 LEDs in einer Fassung drin. #14 Was haben die LED´s für einen Abstrahlwinkel? #15 So wie ich das sehe hast du ja bald eine Monsterbeleuchtung bei dir drin, mit unzähligen Schaltern. US Standlicht nachrüsten???. Dies wiederum erinnert mich daran das du vor oder nach einer Fahrt erst mal alle Lampen und Schalter mit Hilfe ein Checklist prüfst! Erinnert mich an unsere Jagdbomberpiloten! (is nich bös gemeint, aber dies ist doch ein riesen Aufwand all diese Lämpchen und LED´s in Schuß zu halten. ) #16 *g* Nee, ich hab nur einen Schalter für die Wischerdüsen und einen Schalter, um die Fußraumbeleuchtung separat an und auschalten zu können.
27. 11. 2008, 13:50 - 61 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26. 03. Us standlicht modul selber bauen 1. 2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4. 574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 171 Danke für 18 Beiträge RE: 6 Standlichtqullen Zitat: Original von ShiftyRoxx Der Gesetzgeber genehmigt bis zu 6 Standlicht quellen an der Frontpartie eines Kraftfahrzeugs [... ] Ich selber werde demnächst meine Neuen Scheinwerfer einbauen und den US-Style anschliessen und zum TüV fahren mal sehen ob es klappt Kannste knicken.. Die einzigen Lichtquellen mit gelber Farbe, die in Fahrtrichtung nach vorne wirken/leuchten dürfen sind die Fahrtrichtungsanzeiger.. Gelbes Standlicht => nicht zugelassen! Zitat: Original von mane Also das ist Käse ob man die abschalten kann oder nicht weil wenn es nacht ist und man nur 5 meter vom auto wegsteht dann sieht man das eh nicht ob die blinker mitleuchten oder net! Wenn's dunkel ist und man nur die Blinker als Standlicht leuchten hat, dann sieht man die auch weiter als 5m 27.
Zukünftig ist dies durchaus geplant, für uns aber eben zum Start nicht gleich umsetzbar. Dies zur Info. Viele Grüße aus Hamburg - Sven / bonvelo Moin Dilledopp, auch wenn Dich unser Hering offenbar nicht vom Teller zieht möchte ich kurz auf Deine Punkte eingehen - da mir ein sachliches Bild in Foren wie diesem wichtig ist. Passende Schutzbleche sowie ein für dieses Bike produzierter Gepäckträger werden zum Start selbstverständlich erhältlich sein. Bonvelo, die neue Fahrradmarke für urbane Stilisten - Velomotion. Bei all unseren Rädern (auf denen viele Kunden zufriedene Kunden unterwegs sind) setzen wir auf wartungsarme Komponenten. Auch bei der neuen RAKEDE Boost haben wir diesen Gedanken verfolgt - da schlichtweg nicht jeder Kunde über die Möglichkeit verfügt hydraulische Bremsen selber einzustellen oder zu warten fiel die Entscheidung auf eine mechanische Variante von Tektro. Das mag für Dich im hügeligen Sankt Augustin vielleicht zu wenig sein, in der Stadt verrichten diese Bremsen aber sehr zuverlässig Ihren Job. Gleiches gilt für den Motor - der natürlich mit 250 Watt nicht für die Alpen gebaut ist, für den klassischen Pendler in der Großstadt mit 60km Reichweite jedoch eine sehr gute Alternative darstellt.
#17 Ich finde es auch etwas unfair, das Konzept mit schwarzen Schafen wie Cowboy in einen Sack zu stecken und zu verdammen. Es mag für konservative oder nicht mehr ganz so fitte Mitbürger nicht das Rad der Wahl sein. Aber ich verstehe auch nicht, warum jedes elegante Elektrorad gleich abgetan wird. Minimal Assist, so nennt man das, ist wohl 2020 angesagt, siehe Levo SL, aber was spricht dagegen, wenn ein Konzept, das eher jüngere, fittere anspricht, den Markt bereichert? Mir scheint hier beim Bonvelo in den Details deutlich mehr Liebe und Wertigkeit zu stecken. Das mit den Bremsen ist von der Argumentation her nicht nachvollziehbar, da sollte man das Wording überdenken. Vermutlich hat schlicht der Kostenrechner zugeschlagen. Aber ich finde, dennoch am richtigen Platz. Bonvelo fahrrad test machine. Denn die Gates-Ausstattung für ein Singlespeed heißt, es wurde immerhin nicht am Antriebsstrang gespart. Wenn mir Bremsen wichtig sind, würde ich zwei hydraulische Bremsen von Shimano für 50€ online ordern und in 15 Minuten ranschrauben.
#1 Hallo, ich würde gerne über folgendes Rad diskutieren, welches im Sommer verfügbar sein wird und derzeit mit leckeren Rabatten zur Vorbestellung verlockt. RAKEDE Boost Mit den integrierten Lichtern im Plus-Paket hat das Bike ja schon einen Hauch vom deutlich teureren Schindelhauer Arthur. Preislich rangiert das Rad zwischen den ähnlichen Rädern Sushi Maki und Rabeneick TX-E. Ersterem fehlt der Gates Riemenantrieb, letzteres bietet eben noch nette Wingee Schutzbleche + Gepäckträger, sowie einen Nabendynamo (+ natürlich das gut ausgebaute Support-Netz eines namenhaften Herstellers, ist ja auch nicht zu vernachlässigen). Was mir am Bonvelo sehr gut gefällt ist die Gravel-Bereifung, da erhoffe ich mir, dass sich das Bike auch abseits urbaner Hipster-Strecken gut fahren lässt. Bonvelo Blizz im Test - Warum es für mich ein nobrainer ist - YouTube. Zur Qualität der verwendeten Komponenten fehlt mir als Laie leider der Einblick. Der Hersteller verkauft ja sonst eher günstige Fixies, dies ist der erste Ausflug ins höherpreisige Segment. Achso, warum brauche ich ein E-Bike?
Nach meiner Kenntnis hast Du uns noch nie hier in Hamburg besucht, das kannst Du bei Gelegenheit gerne nachholen. Dann zeigen wir Dir auch unseren Werkstatt- und Montagebereich, in dem wir letzte Saison eine nicht unerhebliche Anzahl Bikes montiert und an unsere Kunden übergeben oder versendet haben. "Kistenschieben" in China sieht anders aus, da muss ich Dich enttäuschen! Viele Grüße nach Sankt Augustin Sven / bonvelo Zuletzt bearbeitet: 03. 03. 2020 #13 @bonvelo Natürlich darfst Du fragen, ich bin, was die Rahmengröße angeht, ausserhalb des Angebotes. Meine bevorzugte Größe beträgt 56cm und das ist halt nicht machbar. Natürlich kann man durch Anpassung von Lenker, Sattel, Sattelstütze und Vorbau eine akzeptable Sitzposition erreichen. Es wird jedoch immer einen, mehr oder weniger guten Kompromiss darstellen. Bonvelo Rakede Boost - Mein neues E-Bike für Hamburg! - YouTube. Diesen gehe ich aber nicht ein, wenn ich gleich passende Rahmen kaufen kann. Ich pers. tue mich schon schwer auf einen 57er Rahmen umzuschwenken. Darum fallen zB Rose Rennräder für mich durch das Raster.
Übersicht Übersicht Zubehör Fahrradschlösser Kryptonite Kryptonite Evolution 790 Faltschloss Zurück Vor Zurück Vor Zurück Vor Das erste Kryptonite Evolution Faltschloss bietet ein sehr hohes Maß an Sicherheit mit kompakten Abmessungen mit möglich niedrigem Gewicht. Gummierte Stahlglieder schützen den Lack vor Beschädigungen während der Nutzung am Bike. Durch den 360° Grad drehbaren Schlosskopf lässt sich das Schloss in jeder Situation leicht öffnen und verschließen. Bonvelo fahrrad test kits. Das platzsparende Faltmass ermöglicht einen problemlosen Transport am Bike. Der neue Rahmenhalter ist mit einem klar hörbaren Klick-Mechanismus ausgestattet wodurch das Schloss mit einer Hand eingesetzt und entnommen werden kann.
Das Singlespeed/Fixie-Bike "bonvelo BLIZZ" ist in vier unterschiedlichen Rahmengrößen zum Test in Berlin verfügbar Passt zu Dir! 4 unterschiedliche Rahmengrößen 8 stylische Farbvarianten Individuelles Zubehör erhältlich Dein Bike für deinen Kiez Wendiges Fahrverhalten Unempfindliche Pulverbeschichtung Hochwertige, belastbare Komponenten Purer Vortrieb & langanhaltender Fahrspaß Tolles Preis-/Leistungserlebnis Singlespeed Bikes schon ab €349 Hohe Kundenzufriedenheit Persönlicher Service Schnelle Lieferung nach Berlin Lern mehr über bonvelo Bikes Bestelle dein bonvelo und wir erstatten Dir die Miete für deine Testfahrt in Berlin! Wir wollten kein Schnickschnack, das war von Beginn an Ziel bei bonvelo. Bonvelo fahrrad test.htm. Alle Prozesse laufen direkt über unseren Hersteller und Produzenten, so dass es keine Zwischenhändler und -stufen gibt, die für höhere Preise sorgen könnten. Wir kümmern uns schlicht um alles selbst, unsere Bikes sind nur auf unserer Website und unserem Showroom in Hamburg erhältlich. Was die bonvelo Kunden bisher über ihre Bikes sagen, zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind – lies hier nach (Stimmen / Trusted Shops) Wir versenden etwa 80% unserer Bikes an Kunden in ganz Deutschland und weitere europäische Länder.