2022 - Pressemitteilung Polizei Münster - Eine aufmerksame Zeugin hat am Donnerstagmorgen an der Westhoffstraße eine Trunkenheitsfahrt beobachtet und direkt die Polizei alarmiert. Die 30-Jährige sah den Autofahrer in Schlangenlinien über die Straße und gegen… 16. 12. 2021 - Pressemitteilung Polizei Münster - Am Sonntagabend hat sich eine 82-jährige Fahrradfahrerin an der Wolbecker Straße Ecke Bremer Platz bei einem Unfall leicht verletzt, der beteiligte Autofahrer ist geflüchtet. Die Polizei ist nun auf der Suche nach dem etwa 50… 08. 11. 2021 - Pressemitteilung Polizei Münster - Am Donnerstagmittag hat ein Mann an der Bremer Straße/Ecke Wolbecker Straße einer 54-jährigen Radfahrerin unbemerkt ihren Rucksack aus dem Fahrradkorb entwendet. Ein Zeuge meldete den Vorfall auf der Wache der Bundespolizei und gab… 03. 09. 2021 - Pressemitteilung Polizei Münster - Ein unbekannter Fahrradfahrer hat am Samstagnachmittag an der Hammer Straße einen 63-Jährigen abgedrängt. Die Polizei ist auf der Suche nach Zeugen.
Die Verlegung einer neuen Fernwärmeleitung unter der Bremer Straße dürfte für viele Verkehrsteilnehmer zu einer Geduldsprobe werden. Für insgesamt fast vier Jahre wird die wichtige Verbindung zwischen Albersloher Weg und Hansator in Fahrtrichtung Hauptbahnhof zur Einbahnstraße. Erste Vorarbeiten haben in dieser Woche begonnen. Bereits in wenigen Wochen, von Ende Februar bis zu den Sommerferien, wird der Verkehr nur noch in eine Richtung fließen, so Stadtnetze-Projektleiter Daniel Schumacher am Dienstag bei einem Ortstermin. In diesem Zeitraum finden Leitungsarbeiten im Kreuzungsbereich Hamburger und Bremer Straße statt, Umleitungen sollen großräumig ausgeschildert werden. Die Fußgängerampel wird versetzt, der Radverkehr auf die Straße verlegt. Einbahnstraße in Richtung Hauptbahnhof Richtig ernst wird es ab Anfang 2022, wenn das städtische Tochterunternehmen Stadtnetze den Bauabschnitt zwischen Hansaring und Hamburger Straße in Angriff nimmt. In Richtung Hauptbahnhof wird dann die Bremer Straße für weitere dreieinhalb Jahre zur Einbahnstraße, wobei es in Teilabschnitten eine Ausnahme für Anlieger geben soll.
Wir erneuern Versorgungsleitungen in der Hamburger Straße, Bremer Straße und Soester Straße Trotz Corona-Pandemie steht Münster nicht still. Es wird weiter an der Zukunft gebaut. Im Zuge der laufenden und geplanten Umgestaltungen rund um den Bahnhof und den Bremer Platz sorgen die Stadtnetze Münster dafür, dass auch die unterirdischen Versorgungsleitungen für Wärme, Strom und Wasser technisch auf dem neuesten Stand sind und es lange bleiben. Dafür sind umfassende Bauarbeiten nötig. Es ist uns wichtig, dass unsere Nachbarinnen und Nachbarn der Bremer, Hamburger und Soester Straße wissen, was sie erwartet. Deswegen stellen wir Ihnen hier Informationsmaterial zur Verfügung. Den aktuellen Stand der Bauarbeiten und einen Ausblick auf die weiteren Schritte haben wir im Februar 2022 auf Einladung des Quartiersmanagement Bremer Platz interessierten Anwohnerinnen und Anwohnern vorgestellt. Hier finden Sie die Präsentation zum Nachblättern: Hier finden Sie die Aufzeichnung der digitalen Info-Veranstaltung vom 27. Januar 2021 zum Nachschauen.
Wie Schumacher berichtet, sollen die Arbeiten genutzt werden, um zudem neue Erdgas-, Wasser- und Stromkabel zu verlegen und Hausanschlüsse zu erneuern. Sperrung des Hansarings ist keine Option Noch unklar ist laut Schumacher, wie die Arbeiten zwischen Bremer Straße und Hafenweg im Bereich Hansaring weiterlaufen werden. Eine Komplettsperrung des Hansarings werde keine Option sei. Es könne allerdings passieren, dass auf der Südseite mehrere Platanen fallen müssen, damit der Verkehr zumindest in eine Richtung weiterlaufen kann. Ist die Gesamtmaßnahme – Kostenpunkt: 5, 5 Millionen Euro – beendet, soll die Bremer Straße komplett neu gestaltet werden: neue Bäume, größere Bürgersteige, Radverkehr auf der Straße. Danach wird dann der Hamburger Tunnel dran sein, sagt Schumacher. Auch hier müsse die Fernwärmeleitung in Richtung Innenstadt "mittelfristig" erneuert werden. Startseite
Wegen Bauarbeiten Münster Die Bremer Straße wird zur Einbahnstraße: Zwischen der Kreuzung und Bremer Platz geht es schon bald nur in Richtung Wolbecker Straße. • 26. 10. 2021, 10:28 • Aktualisiert: 14:21 Dienstag, 26. 2021, 10:35 Uhr (Symbolfoto) Foto: Ab Mittwoch (27. Oktober) wird die Bremer Straße bis voraussichtlich Freitag (12. November) auch zwischen der Kreuzung zum Hansaring und Meppener Straße zur Einbahnstraße in Fahrtrichtung Wolbecker Straße. Das teilen die Stadtwerke Münster mit. Der Radverkehr nutzt in der knapp dreiwöchigen Bauzeit schon ab der Kreuzung Hansaring/Albersloher Weg die Fahrbahn. In Gegenrichtung bleibt die Umleitung über Bremer Platz und die Soester Straße bestehen. Der Fußverkehr wird nicht eingeschränkt. Grund für die geänderte Verkehrsführung sind Vorbereitungen für die Verlegung von Fernwärmeleitungen in der Bremer Straße. Dort wird eine neue große Wärmeleitung für die Versorgung der Innenstadt und das südwestliche Stadtgebiet gebaut. Startseite
Die Fußgängerampel wird versetzt. Grund für die geänderte Verkehrsführung sind Arbeiten am Versorgungsnetz. So schließen die Stadtnetze Münster im Rahmen der Bauarbeiten den Hansator-Neubau an die Versorgungsnetze an, damit rechtzeitig zur Eröffnung 2022 Strom, Wasser und Fernwärme fließen. Gleichzeitig bereiten die Stadtnetze die Verlegung einer Fernwärme-Transportleitung entlang der Bremer Straße vor. Im kommenden Jahr wird die Bremer Straße daher erneut und für rund dreieinhalb Jahre zur Einbahnstraße. Die neue Transportleitung wird die sanierungsbedürftige Leitung unterhalb der Soester Straße ersetzen und künftig 60 Prozent der im Hafen gewonnenen Wärme in die Innenstadt bis nach Mecklenbeck bringen. schwenke. m 2021-02-17T10:20:42+01:00
Weitere Informationen zur Erneuerung der Fernwärme-Transportleitungen in Münster finden Sie hier.
Fahrerlose Transportsysteme Wann handelt es sich um fahrerlose Transportsysteme? Um die Automatisierung in der Kontrakt- und Lagerlogistik weiter voranzutreiben, werden moderne und fahrerlose Transportsysteme zu einer spannenden Wahl. Fahrerlose transportsysteme palette generator. Sie ermöglichen es, Transporte direkt im Betrieb deutlich effizienter zu gestalten und Aufgaben wie die Produktion und Distribution zu optimieren. Gerne begleiten wir Sie mit in dieser Hinsicht dabei, den passenden Dienstleister für Ihr Outsourcing zu finden und auf die dafür erforderliche Technik zu vertrauen. Die praktischen Vorteile für Lagerung und Kontraktlogistik Um wichtige Aufgaben in der Intralogistik noch einheitlicher und nachvollziehbarer zu gestalten, ist der Einsatz fahrerloser Systeme durchaus förderlich. Diese lassen sich jederzeit an die zeitliche und individuelle Lagerdynamik anpassen, ohne dass Zeit in den logistischen Abteilungen verloren geht. Mehr Effizienz und Effektivität werden somit die logischen Folgen, um die Prozesse für Lagerung und Kommissionierung zu verbessern.
Fahrerlose Transportsysteme: Effizient, flexibel und skalierbar Fahrerlose Transportsysteme – Die Revolution in der Lagerlogistik- Gestaltung von Materialflüssen Die Logistik ist die bewegende Instanz der vierten industriellen Revolution und leistet einen wesentlichen Beitrag zu Industrie 4. 0. Die intelligenten, autonom navigierenden Fahrerlosen Transportsysteme von SSI SCHÄFER sind eine der Technologien, die auf die aktuellen Herausforderungen an die Intralogistik eine zukunftsweisende Antwort geben. Fahrerlose Transportsysteme für Paletten. Fahrerlose Transportsysteme (FTS) sind inzwischen fester Bestandteil des Lösungsportfolios für vollautomatisierte Intralogistiksysteme. Unsere FTS-Flotte umfasst eine Vielzahl innovativer Lösungen für Groß- und Kleinladungsträger, welche die barrierefreie Vernetzung unterschiedlicher Lager- und Arbeitsbereiche ermöglichen, individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst werden und flexibel erweiterbar sind. Profitieren Sie von einer signifikanten Senkung der Betriebskosten und der gesteigerten Effizienz der Lagerlogistik.
Fahrerlose Transportsysteme werden daher zu einer verlässlichen Hilfe für Ihr Automatisierungskonzept, um die immer gleichen Aufgaben koordiniert auszuführen. So bleiben die Lagerprozesse stets systematisch. Diese Methoden gibt es für fahrerlose Transportsysteme Ein Blick auf die vielfältigen FTS-Systeme zeigt, dass es für die Lagerlogistik durchaus verschiedene Ansätze und Lösungswege gibt. Fahrerlose transportsysteme paletten englisch. Um mit Paletten und Behältern umzugehen und sich mit diesen besser zu koordinieren, werden die klassischen fahrerlosen Transportsysteme zur besten Wahl. Auch Hybrid-Lösungen sind jedoch denkbar, um beispielsweise auf Basis klassischer Gabelstapler für eine deutlich einfachere Bedienung zu sorgen. Größere Höhen werden mit der Technik nie zum Problem. Um auch die rechtlichen Rahmenbedingungen für einen automatisierten Einsatz im Blick zu haben, ist echtes Expertenwissen für ein solches Projekt immer zu empfehlen. Gerne helfen wir Ihnen hier bei dabei, Ihre Dienstleister im Outsourcing zu finden. So haben Sie es leicht, fahrerlose Transportsysteme in Ihre logistischen Prozesse zu integrieren und Risiken zu minimieren.
B. gekühlter Ware. So sind die Systeme in diversen Temperaturbereichen einsetzbar und können, je nach Gegebenheit, mit Absturz- und Kippsicherung ausgestattet werden. Eine Kombination mit verschiedensten Lastaufnahmemitteln ermöglicht größte Variabilität. Eine Anbindung an Produktion oder Hochregallager ist aufgrund von modularen Bauelementen schnell realisierbar. Im Gegensatz zu abgehängten Systemen (EHB) ist der Aufbau auf dem Boden zu Wartungszwecken frei zugänglich. Fahrerlose Schwerlaststapler (FTS) | DEMATIC Deutschland. Der bei Elektrohängebahn übliche Stahlbau wird nicht benötigt, was enorme Kosteneinsparungen mit sich bringt. Das ROFA -eigene Steuerungskonzept ist personensicher ausgelegt, bietet eine frei programmierbare Fahrwerksteuerung mit absoluter Wegerfassung und Abstandshaltung. Die Elektropalettenbahn kann zum Transport unterschiedlichster Lasten eingesetzt werden. Dabei kann das EPB-Fahrzeug mit den verschiedensten Lastaufnahmemitteln kombiniert werden. Diese große Variabilität, die geringe Bauhöhe sowie die max. möglichen Geschwindigkeiten erlauben ein weites Anwendungsfeld.
Automatische Fahrzeuglösungen und vollautomatische Transporte stehen im Mittelpunkt unserer Fahrerlosen Transportsysteme (FTS). Dank intelligenter Automatisierungskomponenten können wir erprobte Standardfahrzeuge automatisieren und individuell an Ihre Anforderungen anpassen. DAS HERZSTÜCK EINES AUTOMATISIERTEN LAGERS Die Fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF) lösen jede Ihrer Transportaufgaben sicher und effizient – gesteuert durch intelligente Software. Fahrerlose transportsysteme paletten bett. Mit speziellen Automatisierungskomponenten können wir unsere erprobten Standardfahrzeuge automatisieren und individuell an Ihre Lageranforderungen anpassen. Leistungsträger im automatisierten Schmalganglager Unsere automatisierten Hochregalstapler verrichten 24 h am Tag effizient und sicher ihren Dienst. Sie sind perfekt eingebunden in ein Gesamtsystem aus Regal, Software und zuführenden Systemen wie Fördertechnik. Jetzt mit Automatisierung starten Autonomous Mobile Robots navigieren sich frei innerhalb eines definierten Bereiches, umfahren Hindernisse und orientieren sich bei der Aufnahme eines Ladungsträgers an dessen Position und Ausrichtung.