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gerade weil er 8zyl. drückt man den permanent weil das einfach geil ist. Locker sind 18L drin. ich habe vor 8 Monaten ein BMW 540i gekauft. Tankt hat mich so gefiggt. Ich habe den letzte Wochen verkauft und mir ein Opel Corsa Diesel geholt 😂😂 vertrau mir
Hoffe ich konnte dir helfen:) Mir gefiel mal ein Opel Monza 3, 0 E oder ein Opel Senator mit dem selben Motor. Ohne elterliche Unterstützung und bei spärlicher Lehrvergütung würde es dann aber doch nur ein Ascona mit etwa der Hälfte an Hubraum zugunsten deutlich günstigerer Steuern und Versicherung. ( war noch das alte System) Mein erster selbst erworbener Benz war dann ein gebrauchter 190-er. Cl 500 unterhalt for sale. Absolut ausreichend und auch bequem selbst auf Langstrecke. "Weniger" ist somit manchmal im relativen Bezug also "mehr". 😉 Wenn Du einen gebrauchten Benz ( etwas moderner) willst, so schaue doch zunächst mal in der 200-er Serie, wie es da um Schwachstellen, Unterhalt und Zuverlässigkeit / Reparaturkosten / E-Teile an sich momentan so steht. Achte auch auf die Schadstoffklasse. Für "Allgemeingebrauch" auch beim Benziner nicht mehr unter der " grünen Plakette " kaufen. Versicherung ist bei vielen solchen vormaligen Luxusschlitten oder Sportwagen ja super billig unendlich, viele ältere Porsche laufen zum Beispiel auf der günstigsten Typklasse 10.
Reperaturkosten sind auch Höher als beim Kleinwagen.. ist ja klar. Der alte V8 schluckt auch locker seine 15L/100km. Anschaffungskosten sind natürlich relativ niedrig.. Aber als Anfangsauto würde ich den Cl500 defintiv nicht empfehlen, außerdem ist der von innen total hässlich, von außen würde er mir auch einigermaßen gefallen. wie viel Geld hast du den Montalich zur Verfügung?
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Auto, Gebrauchtwagen, KFZ Hallo! Das Auto ist eigentlich auch heute oder erst recht heute nur für Liebhaber zu empfehlen, die auch mal für eine kleine Inspektion vierstellige Beträge problemlos überweisen können ------> gemessen an englischen oder japanischen Exoten dieser Klasse ist der Mercedes CL500 zwar im Unterhalt relativ "preiswert" und kann bei jedem Mercedes-Händler gewartet werden, aber dennoch ist es das S-Klasse Coupé im Wert von damals über 120000 D-Mark. Reparaturen und Kundendienste sind bei diesem Modell sehr teuer. Genau das ist das Hauptproblem vieler am Markt angebotener Autos -------> die sind tlw. verlockend billig zu bekommen, aber meistens wurde da seit Jahren nix mehr erledigt was über einen ATU-Ölwechsel rausgeht, weil die Besitzer sich fachgerechten Service und Reparaturen nicht leisten können/konnten. Cl 500 unterhalt valve. Entsprechend fertige Bastelkisten sind das dann auch in der Regel & die Folgekosten eines solchen Fahrzeugs sind nicht abschätzbar.
> Das kostet mich mein Mercedes CL500 C216 im Unterhalt // Unterhaltskosten CHECK! - YouTube