Bitte die Quellenangabe ergänzen, anderenfalls kann auch der Forenbetreiber haftbar gemacht werden, und das wollt ihr doch sicher nicht? C. Catweazle Beiträge: 56 Registriert: Fr Jul 13, 2007 16:33 von Maik » Di Aug 28, 2007 19:38 Nein aber wenn ich meine eigenen Bilder reinsetze is da ja nich strafbar. Außerdem Frage ich die Person oder Firmen die auf den Bildern zu sehen sind um Erlaubnis. Denke nicht das dass strafbar ist. von Alex86 » Di Aug 28, 2007 19:50 Hab da auch noch was. Hab mein L im Frühjahr mal versenkt Hier was aus den vergangenen Wochen Gruß Alex Alex86 Beiträge: 159 Registriert: So Jul 29, 2007 21:09 von Metzi » Di Aug 28, 2007 20:24 bei dem krone siehts net so aus als würden die den da raus bekommen und ds mit dem mähdrescher sieht komisch aus: es gibt überhaupt keine spuren!? stand der da und ist dann eingesunken? John deere festgefahren auto. Metzi Beiträge: 373 Registriert: Do Sep 28, 2006 16:05 Wohnort: John Deere von Malte » Di Aug 28, 2007 20:32 Metzi hat geschrieben: und ds mit dem mähdrescher sieht komisch aus: es gibt überhaupt keine spuren!?
Meistens nur mit dem eigenen und manchmal ist auch noch einer vom LU dabei. Fetsgefahren und Verteilt wird mit einem Radlader mit Hydraulisch angetriebenen Reck Siloverteiler. Bulldogfahrer Beiträge: 315 Registriert: Mo Apr 03, 2006 14:14 Wohnort: Freudenstadt von ihc-freak » So Feb 10, 2008 13:51 Wir fahren fest mit einem Magnum mit Frontlader und Heckgewicht, insgesamt ungefähr 11, 5 t. Beim Mais Schild und beim Gras selbstgebaute Gabel mit 5 dicken Zinken. Abgefahren wird mit Tandemkippern. Sehr gute Silage dank des versierten Walzschlepperfahrers. Auch im Mais ca. 1, 25 ha je Std. möglich ohne Qualitätseinbußen. ihc-freak Beiträge: 90 Registriert: Fr Feb 17, 2006 12:49 Wohnort: Wesel am Niederrhein von ihc-freak » So Feb 10, 2008 14:05 Was ich noch fragen wollte: Ist bei einem modernen Radlader der Dieselverbrauch eigentlich geringer? von landwirt93 » So Feb 10, 2008 14:14 Wir haben so ca. 15 Ha Grassilage. John deere festgefahren dealer. Ich walzte mit einem 310 LSA [5 t] ohne Verteiler und ohne Zwillinge. Grassilage ohne Schimmel und wird auch nicht warm.
Das schätze ich auch sehr an diesem Schlepper, da er bei Grünlandarbeiten oder auf dem Acker immer perfekt fährt, ohne unnötig Boden zu verdichten. Die Reifenauswahl geht in Ordnung. Wir haben vorne: Michelin 440/65R24 und hinten: Trelleborg 540/65R34 drauf. Das geht in Ordnung. Auf der Straße ist er sehr flott unterwegs, dank des geringen Eigengewichts. Er wirkt sehr Dynamisch und kaum klobig. Er liegt sehr ruhig auf der Straße, was man auch sehr zu schätzen weis. Die Allrad Kupplung (Bremse, Acker) ist Unterdimensioniert! Bei einer Gefahrenbremsung mit Hänger und FL bekommt diese die Vorderräder NICHT zum stehen (ABS ist es nicht) Aber auch hier bin ich durchaus zufrieden! Ob man TLS braucht ist die andere Frage.. Kommen wir zu dem Thema Motor: Und hier muss ich sagen: Hut ab! Die Ingenieure haben ganze Arbeit geleistet. Es ist ein Moderner Motor mit viel Power in jeder Lage. John deere festgefahren mt. Er bietet viel Drehmoment von unten heraus und eine gute Abstimmung zum Getriebe. Ab 1100 Umin merkt man, dass der Motor zornig wird und von 1400-1650 Umin liegt ein sehr guter Drehmoment an.
Die Rücksitze können schnell und einfach nach vorne geklappt werden. Dadurch erhöht sich der Stauraum auf 735 Liter. Allerdings kann der Gepäckraum durch das Schrägheck nur bis zur Unterkante der Fenster genutzt werden. Ansonsten lässt sich der Kofferraumdeckel nicht mehr schließen. Varianten Der Nissan Almera Tino wurde als Nachfolger des Nissan Prairie Pro gehandelt. In der gesamten Nissan Almera-Reihe gab es bis dahin keine Kombiversion mit viel Platz. Der Kompaktvan sollte diese Lücke schließen. Im Jahr 2003 wurde der Tino einem Facelifting bezüglich der Optik und Technik unterzogen. Den 2, 0-Benziner gab es fortan nur mit einem Automatikgetriebe. Allerdings verbrauchte dieser im Vergleich sehr viel Superbenzin, sodass er schnell wieder vom Markt genommen wurde. Bereits im Jahr 2006 wurde die Produktion vom Nissan Almera Tino eingestellt. Als Nachfolgemodell wurde der Nissan Note vorgestellt. Preis Folgende Neupreise mussten für den Nissan Almera Tino im Jahr 2005 noch gezahlt werden: Da die Produktion eingestellt wurde, ist der Nissan Almera Tino nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich.
Gute Gründe Bequemes Einsteigen für die ganze Familie. Großer Kofferraum für den Freizeitbereich. Guter Komfort für Fahrgäste im hinteren Bereich. Angenehme Fahrt durch gute Federung des Fahrwerks. Daten Motorisierung Der Kompaktvan mit fünf Sitzen wurde insgesamt in drei verschiedenen Motoren gebaut und vertrieben. Die folgende Tabelle zeigt die technischen Daten bezüglich der Motoren auf: Alle Motoren der verschiedenen Modelle sind kräftig und zugstark. Das macht sich vor allem auf der Autobahn bemerkbar, wenn ein schnelles Überholen nötig ist. Sowohl der Diesel als auch der Benziner laufen bei jeder Drehzahl vibrationsarm. Fahrer, die nach einer Automatik suchen, müssen auf jeden Fall zum 136 PS starken 2-Liter-Benziner greifen, ansonsten ist im Nissan Almera Tino nur eine manuelle 5-Gang-Schaltung verbaut. Abmessungen Die Maße sind bei allen Modellen des Nissan Almera Tino gleich, wie die folgende Tabelle zeigt: Das Kofferraumvolumen umfasst 390 Liter. Für einen unteren Mittelklassewagen kann sich das Volumen im Vergleich mit ähnlichen Kompaktvans durchaus sehen lassen.
Die Preise variieren je nach Zustand des Fahrzeugs und der Kilometerlaufleistung. Gebrauchte Nissan Almera Tino sind auf dem Markt ungefähr für folgende Preise erhältlich: Die jährlichen Kosten in Form von Kfz-Steuern und -Versicherungen dürfen nicht außer Acht gelassen werden. Beim Nissan Almero Tino 2, 2 Diesel beträgt die Kfz-Steuer 366 Euro pro Jahr, was der höchste Wert der im Wagen verbauten Motoren ist. Der Haftpflichtbeitrag (100%) schlägt mit 1. 113 Euro zu Buche. Eine Teilkaskoversicherung für kleinere Schäden liegt bei 101 Euro pro Jahr bei einer Selbstbeteiligung von 150 Euro. Der Vollkaskobeitrag mit einer Selbstbeteiligung von 500 Euro beträgt 497 Euro. Die Kosten für den Verbrauch des Kompaktvans sind in der folgenden Tabelle für Benziner und Diesel zusammengefasst: Mit einem Tankinhalt von 60 Litern kommen Fahrer eines Nissan Almera Tino ungefähr 780 Kilometer weit, was für einen Kompaktvan eine beachtliche Reichweite ist. Design Exterieur Auf den ersten Blick ist die Verarbeitung des Nissan Almera Tino sehr ordentlich.
Rücknahmebedingungen im Detail Rückgabe akzeptiert Russische Föderation, Ukraine Verpackung und Versand Nach Service Lieferung* USA Sparversand (Economy Int'l Postage) Lieferung zwischen Mi, 1 Jun und Mi, 6 Jul bis 07102 Verkäufer verschickt innerhalb von 2 Tagen nach Zahlungseingang. USA Expressversand (Express Int'l Postage) Lieferung zwischen Do, 19 Mai und Fr, 27 Mai bis 07102 Verkäufer verschickt innerhalb von 2 Tagen nach Zahlungseingang. Der Verkäufer verschickt den Artikel innerhalb von 2 Werktagen nach Zahlungseingang. Hinweis: Bestimmte Zahlungsmethoden werden in der Kaufabwicklung nur bei hinreichender Bonität des Käufers angeboten.
[V10] nrwfra 6. Januar 2007 Geschlossen Es gibt 3 Antworten in diesem Thema. Der letzte Beitrag ( 7. Februar 2008) ist von Rainer. #1 weiß jemand wo die sicherung beim modell 05 liegt? in der bschreibung vom sicherungskasten ist das radio nicht aufgeführt 12. Januar 2007 #2 Müßte Audio oder so ähnlich heißen!? (Rainer 7. Februar 2008 #3 Hallo. Schau mal unter der Haube. Das ist noch ein Kasten. #4 Zitat Original von Witök Hallo. Das ist noch ein Kasten. Also wenn er die nach einem Jahr noch nicht gefunden hat, dann findet er die nimmer! :DRainer
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