Die Kreuzworträtsel-Frage " doppelgesichtiger römischer Gott " ist einer Lösung mit 5 Buchstaben in diesem Lexikon zugeordnet. Kategorie Schwierigkeit Lösung Länge Geschichte eintragen JANUS 5 Eintrag korrigieren So können Sie helfen: Sie haben einen weiteren Vorschlag als Lösung zu dieser Fragestellung? Dann teilen Sie uns das bitte mit! Klicken Sie auf das Symbol zu der entsprechenden Lösung, um einen fehlerhaften Eintrag zu korrigieren. Klicken Sie auf das entsprechende Feld in den Spalten "Kategorie" und "Schwierigkeit", um eine thematische Zuordnung vorzunehmen bzw. die Schwierigkeitsstufe anzupassen.
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A6, S6 Automatikgetriebe schaltet nicht Diskutiere A6, S6 Automatikgetriebe schaltet nicht im Audi A6 4B (C5) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Automatikgetriebe schaltet nicht vom 2. in den 3. Automatikgetriebe schaltet spät nach dem Freund gefahren ist? (Auto, Auto und Motorrad, Getriebe). Gang Thema: A6, S6 Automatikgetriebe schaltet nicht Besucher kamen mit folgenden Suchen A6 4B automatikgetriebe schaltet nicht A6, S6 Automatikgetriebe schaltet nicht - Ähnliche Themen Automatik schaltet nicht richtig (pfeift) Automatik schaltet nicht richtig (pfeift): Hallo, seit gestern habe ich folgendes Problem: A4 Bj1995 141. 000KM Die Automatik schaltet nicht richtig (geht in den Leerlauf beim Hoch... Golf 3 Automatikgetriebe schaltet sehr spät hoch Golf 3 Automatikgetriebe schaltet sehr spät hoch: Hallo, bei dem Golf 3 Bj. 1994 1, 8l Automatik meiner Frau schalten die Gänge seit einiger Zeit sehr spät hoch. Es kommt mir so vor als ob er... 92er Vento: Automatikgetriebe schaltet nicht mehr 92er Vento: Automatikgetriebe schaltet nicht mehr: Bin letztens ne größere Strecke mit meinem Vento gefahren und da hatte ich 2 mal Probleme mit meinem Automatikgetriebe.
Und welches ATF-Öl muss eigentlich verwendet werden? Bestelle die Sachen dann und dann mache ich den Ölwechsel mit einem Kumpel zusammen bevor ich da 200 Euro + Summe X berappe... DAAAANKE & Grüße Stasa
O Fehlercode 98: Magnetventilkreis 1-2/4-5 Schaltung >Magnetventil Magnetventilkreis 1-2/4-5 Schaltung n. O Fehlercode 114: Wählhebelstellung unplausibel >Wählhebelstellung unplausibel. Habe in mehreren Foren natürlich mal nachgesehen, Öfter war die Rede von einem Defekten oder veröltem EGS oder von einer leeren Batterie oder aber auch zu wenig Getriebeöl. Ich muss dazu sagen dass der Wagen ungefähr 10 Monate stand und davor noch nicht in meinem Besitz war. Die Batterie machte als ich den Wagen diese woche erneut starten wollte etwas schwächelnde Anzeichen, mittlerweile startet der wagen aber ohne diese anzeichen. Nach dem Steuergerät werde ich gleich mal schauen. Kann es aber sein das die Batterie zu schwach ist um die Magnetventile zu versorgen und desshalb nicht für die Gangwahl öffnen? Golf 3 automatik schaltet spät online. Ich weiß momentan nicht mehr weiter, ich hoffe sehr darum das mir jemand helfen kann. Danke. Lg Denis
- Anzeige - 18. 04. 2009, 09:04 # 1 Neues Mitglied Registriert seit: 12. 11. 2006 Ort: Schenefeld Fahrzeug: E 65 Automatik schaltet zu spät. Moin, Moin, Mein 725 tds automatik schaltet neuerdings nicht mehr bei tempo 100 in den letzten gang sondern erst bei 130 echt nervig wenn man auf der landstrasse fä anderen schaltvorgänge funktioniren völlig verhalten gab es vorher nur wenn der wagen noch nicht auf betriebtemperatur es sein das ein tempfühler kaputt ist? vielleicht kennt ja jemand dieses problem und kann mir helfen?? Automatik schaltet spät - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. vielen dank im vorraus. gruss oigen 18. 2009, 11:06 # 2 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 10. 06. 2002 Ort: Fahrzeug: xxx Kann schon sein das es am Fühler liegt, vielleicht warst du aber einfach auch nur die letzten paar Kilometer flott unterwegs und dein Getriebe hat sich dies gemerkt und schaltet deshlab etwas später. 18. 2009, 11:14 # 3 das glaube ich schleunige ja immer wie ein rentner... statt man die automatik resetten? wann würde sich das getriebe denn sonst wieder auf normalfahrt umschalten?
| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Reparatur » 1 Ev kennt sich da einer aus! schäme mich schon! nie wider VW!! ich habe ein Automatik Golf Baujahr 93, 1, 8liter 90ps! mit echten 70000 Kilometern! ist von meiner Freundin den Opa sein wagen! so nun zum Problem! das automatikgetriebe schaltet nicht er fährt nur noch im 3ter Gang! Ber Hand kann ich aber noch schalten! aber nur 1-2-3 Gang! der 4te Gang geht gar nicht rein! hat es schon mal einer gehabt!?? danke im vorraus! chris 3 Zunächst mal brauchst Du Dich nicht zu schämen, dass Du VW fährst! Fahre selbst einen Golf IV Automatik und bin bisher sehr zufrieden (ja wirklich:D). Golf 3 automatik schaltet spät abgegeben. Sollte der Kilometerstand wirklich echt sein, schließe ich per Ferndiagnose einen gravierenden Defekt aus, es sei denn der Opa Deiner Freundin hat das Auto arg gequält. Ein Automatikgetriebe sollte bei normaler Behandlung wesentlich länger funktionieren, auch bei VW. Laufleistung meines Golf II Automatik (Benziner, 90 PS): über 200. 000 km, Kilometerstand meines derzeitigen Golf IV (ebenfalls Benziner, 102 PS): 106.
000 km, Laufleistung meines T 4 Multivan Dienstwagens (auch Benziner mit Automatik): 345000 km. 70. 000 km sind daher noch jungfräulich, zumal der Golf III als recht standfest gilt. Meiner Meinung nach verfügt der Wagen über einen Diagnosestecker, über den man das Problem vermutlich schon ermitteln bzw. eingrenzen könnte (Auslesen sollte auch in freier Werkstatt möglich und nicht zu teuer sein). Ansonsten könnte vermutlich auch ein verstopftes Sieb im Automatikgetriebe in Frage kommen (wurde überhaupt schonmal das Getriebeöl gewechselt? ). Gruß, Stephan 4 Hallo Kollege, hast Du das Öl schon kontrolliert? Ist das Öl i. o., würde ich beim Filter weitermachen. Nächter Punkt, Einstellung Gestänge. - Diagnosedose mit Fehlerspeicher, beim Golf Bj. 93? Du scherzt wohl? Gruß R 5 habe gerade diskutiert! mit einen guten Kumpel! dann sagt er!!!!!!!!! Kumpel: hast du etwa das Auto abgeschleppt!!!!!!! Getriebe Automatik schaltet zu spät.. ich: ja, natürlich Auto stand mitten auf der stadtautobahn[nicht wirklich Bamberg halt! ]! getriebeschaden!!!!!!!!!!!!!!!!
Musste dann mit 100 nach Hause cruisen, da es sonst einfach zu hohe Touren gewesen wären. Stecker etc habe ich wie hier in der Anleitung/Tipps geprüft - keine Korrision etc. Dann heute beim freundlichen gewesen und Cabrio VR6 Turbo (danke an dieser Stelle) Beschreibung mit der Fehlerauslesung des Getriebes vorgenommen - ohne Erfolg. Wagen fährt im warmen Zustand immer noch schlecht und schaltet sehr spät. Also für mich kommt da eigenglich nur das Öl in Frage. (Hatte auch schon öfters davon gelesen das es daran lag) Und nun mein Anliegen - bitte um Hilfe! Freundliche 1 von VW sagte: Ölwechsel 145 Euro. (195 Euro mit Sieb als er es im System fand) Auf meine Bitte auch gleich die Siebe und den Filter mitzubestellen wirkte er ratlos. Beim freundlichen 2 von VW das gleiche. Der erste fand die Siebe noch im System, den Filter fanden beide aber nicht. Siebe und Filter wechseln wäre lt. Programm auch nicht vorgesehen. Golf 3 automatik schaltet spät youtube. Endpreis konnten die mir auch nicht sagen, da die nicht wussten welcher Aufwand das ist die Getriebwanne abzunehmen etc... wussten wohl nicht wie man die Siebe wechselt... Bitte beschreibt mal wo die zu ersetzenden Sieb(e) und der Filter genau liegt bzw. wie man ihn wechselt - und wenn jemand hat, auch gleich bitte bitte auch die Ersatz-Teil bzw. die Bestell-Nr. der Teile!