07. 01. 2016, 23:34 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 07. 2016 VW Golf 4 (1J5) Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Meldung "Abgas Werkstatt" Hallo zusammen Habe einen Golf 4 Variant (1J5) Motorkennbuchstabe BCB (1, 6 16v) bei dem seit ein paar Tagen die Meldung "Abgas Werkstatt" im Display erscheint. Habe nun den Fehlerspeicher mit CarPort ausgelesen. Meldung lautet: P0170 Kraftstoffgemisch Fehlfunktion (Bank 1) Motor läuft ganz normal Es leuchten auch noch die EPC ESP und die MKL beim Start auf EPC und ESP gehen dann aus und nur noch MKL leuchten Habe gelesen, dass es die Lambdasonde sein könnte Kann es diese sein oder sind eventuell andere Fehlerquellen vorher zu pr üfen? Danke für Eure Hilfe Gruß Karmann_Alex 08. 2016, 00:31 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. "Abgas Werkstatt" Wichtig wer kann mir helfen - Golf 4 Forum. 04. 2014 Bora 1. 6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3. 641 Abgegebene Danke: 684 Erhielt 659 Danke für 564 Beiträge Gemisch wird als zu mager registriert, wird ständig maximal angefettet.
Folgen des Abgasskandals Müssen VW-Fahrer jetzt in die Werkstatt? 23. 09. 2015, 14:35 Uhr Werkstatt? Nein! Der Rat des Volkswagen-Konzerns ist: Abwarten, VW meldet sich bei den Kunden. (Foto: imago/Westend61) Software, die Abgase von Autos manipuliert - kann sich das auf das Fahrverhalten auswirken? Wie finden VW-Kunden heraus, ob ihr Auto betroffen ist? Volkswagen gibt einen eindeutigen Rat. Weltweit rund elf Millionen Autos könnten von Volkswagens Abgas-Manipulation betroffen sein. Das hat der Konzern eingeräumt. Vw abgas werkstatt shop. Vor allem der Motor mit der Typenbezeichnung "EA 189" haben demnach auffällige Werte. Hinter der Bezeichnung stecken nach Auskunft des Unternehmens die 1, 2 TDI-, 1, 6 TDI- und 2, 0 TDI-Dieselmotoren. Doch diese Motoren müssen nicht unbedingt betroffen sein. Müssen Autofahrer jetzt mit ihrem VW in die Werkstatt und überprüfen lassen, ob der Wagen betroffen ist? Darf der Wagen weiterhin gefahren werden? Volkswagen-Sprecher Peter Thul sagt "Der Rat an die Kunden ist, gar nichts zu machen. "
Exklusiv Stand: 18. 05. 2022 06:20 Uhr VW soll aktiv Klimaschutzmaßnahmen verzögert haben, das geht aus internen Dokumenten und einem Greenpeace-Bericht hervor, die dem SWR vorliegen. Am Freitag steht VW wegen seiner Rolle beim Klimaschutz vor Gericht. Erstmals wird in Deutschland eine Klage zum Thema Klimawandel gegen ein Unternehmen verhandelt. Am Freitag steht VW vor dem Landgericht Detmold. Kläger sind ein Biobauer und die Umweltschutzorganisation Greenpeace. Vw abgas werkstatt 6. Der Vorwurf: Mit seinem hohen CO2-Ausstoß sei der Konzern mitverantwortlich für die Klimakrise. Außerdem sei VW spätestens seit Anfang der 1980er-Jahre über die dramatischen Folgen der Klimakrise informiert gewesen. Das geht aus einem Greenpeace-Bericht hervor, für den die Umweltschutzorganisation interne Konzerndokumente ausgewertet hat und der dem SWR vorab vorliegt. Demnach habe in einer Vorstandssitzung bereits Ende 1983 der Leiter der Forschungsabteilung eindringlich vor den Folgen des steigenden CO2-Ausstoßes im Verkehr und dem drohenden Klimawandel gewarnt.
140 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge deswegen öffnet man auch vorab den Deckel am Kühlmittelbehälter 29. 2010, 07:31 - 19 Жизнь слишком коротка, Das ist auch ein Tip den ich vorher nicht hatte aber ich habe es mit schnelligkeit ausgeglichen 29. 2010, 15:11 - 20 Neuer Benutzer Danbke für die tips... Hab heute den LMM gewechselt nun läuft er besser und ist auch vom verbrauch runter gekommen auf 10-13L. Vw abgas werkstatt 19. Den fehlerspeicher habe ich auch auslesen lassen und da kam folgendes raus. Fehler 1: 4070 Temperaturfühler Ansaugluft Signal zu niedrig Fehler 2: 4066 Luftmassenmesser Signal zu niedrig Fehler 3: 4086 Lambasonde 1 kein Signal Fehler 4: 4480 Multiplikative Gemischkorrektur 1 Gemisch zu mager Fehler 5: 412C Verbrennungsaussetzer erkannt Fehler 6: 412D Verbrennungsaussetzer Zylinder 1 erkannt Also wie gesagt der Luftmassenmesser is heut gewechselt worden dann müsste der fehler ja weg sein. Der rest ist für mich Fach chinesisch
ZK nachgeguckt total verbrannt sauber gemacht... Fehler löschen lassen dann haben die mir in der werkstatt gesagt das die Zündzeitpunkte nicht stimmen und das das am Zahnriemen liegen würde also gut ich mit nem freund der familie der VW mchaniker ist dern zahnriehmen runter und nach geguckt und er war um 1 Zahn versetzt. alles wieder zusammen gabaut. Das motorsteuergerät neu angelernt und dan anch ca 70km gabs nen lauten knall und es dampfte außem motorraum umd der motor lief nur noch auf 3 zylindern. Fehler "Abgas Werkstatt". Wir alles wieder nachgeguckt wegen zahnriemen usw aber lasses stimmte unn was meint ihr könnte es eigentlich nur noch an der LMM liegen oder?? Ach ja und mein auto hatte innerorts wie er lief noch keine Probleme gemacht hatte zwischen 7, 5 und 8, 5 L verbraucht und aufer autobahn wenn man ihn getrette hat mit 180-200km/h hatte er maximal 11L verbraucht. Langsam hab ich nämlich keinen nerv mehr für das auto.... Ich bedanke mich schon mal für die antworten... 26. 2010, 19:25 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.
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Seit ein paar Tagen schließt die Schiebetür nicht mehr richtig. Sie rastet ein, schließt aber nicht vollständig, auch nicht mit manuellem Druck. Wir haben uns mal die Schlossfalle angeschaut und fragen uns, ob sie so in Ordnung ist oder ob sie rechtwinklig sein müsste? Und habt ihr sonst noch Ideen, woran es liegen könnte? Bis vor ein paar Tagen schloss sie einwandfrei, auch wenn man sie immer ordentlich knallen musste, damit sie komplett schließt. Vielen Dank schonmal, Hanna Dateianhänge mandør Wird so langsam nervig Beiträge: 595 Registriert: 06 Feb 2017 12:25 #15 von mandør » 19 Sep 2020 18:00 vermutlich wie du als aufmerksamer leser ja gesehen hast, hatten sich da auch sprinter und crafter eingeklinkt. Sprinter W906 VW Crafter Schiebetür Tür Flachdach Rechts J049 in Köln - Junkersdorf | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. soviel vertrauen hab ich in die user hier lg manu Crafter 35 Bitd Aut 4Mo Sperre L3H2. 2020. Geseikelt.
Stimmt, das hätte ich noch erwähnen sollen. Die Tür hat unten rechts eine Delle (ca. 10-15 cm). Nach Aussage des Besitzers ist er da mal wo hängen geblieben. Was denkst du denn, würde der Austausch (=schlimmster Fall) der Tür kosten? v-dulli Wohnt hier Beiträge: 3396 Registriert: 14 Jul 2010 21:15 Wohnort: OWL Galerie #4 von v-dulli » 03 Nov 2020 16:41 Ein solches Problem kenne ich nicht. Sprinter schiebetür rastet nicht ein online. Gruß aus OWL v-dulli (Helmut) ____________________________________________________________________________________________ NCV3 316CDI Hymer GCS 4x2 + GLK 250CDI BlueTec 4M Lack_Rick Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 368 Registriert: 31 Jul 2019 08:23 Wohnort: Sachsen Galerie Fahrerkarte #5 von Lack_Rick » 03 Nov 2020 16:53 Doch doch! Von diesem Problem haben hier zwei mal geschrieben! Bei denen lag es an den Zügen in der Türe wenn ich mich recht entsinne! Opa_R hatte dazu den Tipp gegeben wo es hängt. Aber ich finde den Beitrag nicht. Gut geglüht ist halb gestartet #SieFahrenVerdächtigLangsam 14:59 Beiträge: 374 Registriert: 25 Jun 2019 10:22 #6 von 14:59 » 03 Nov 2020 17:58 Klingt so als ob die Öse nicht richtig eingestellt ist, wenn man von außen an der Stelle randrücken muss.
Das Lager sollte nicht allzu teuer sein, hab da eines aus nem Skateladen genommen. Auf jedenfall ertmal die Aufhängung kontrollieren ob da alles fest ist, ansonsten mit Schraubenfest arbeiten, (Flüssigkeit für Schrauben, ähnlich nem Kleber nur lösbar) Das Problem wirst du aber nie ganz weg bekommen, da es denke ich an der Führung der Tür liegt, da ist der Hebel einfach blöd, wenns nicht allzu schlimm ist dann lass den aufwand, ist ne heiden arbeit. Ich habs in Verbindung mit ner Lackierung gemacht. LG Arne Arne_HH von Ekki » Dienstag 9. Dezember 2008, 09:00 Hallo..., bei meiner Tür war das so: die ging zwar zu, aber nicht mehr abzuschließen. Ich habe dann festgestellt, daß der Holm vom scheins zu häufigem Zuschmeißen eingebeult war. Sprinter schiebetür rastet nicht ein door. Habe dann unter das Schließteil Unterlegscheiben gesetzt und den etwas raus gebogen. Nun gehts wieder abzuschließen. Seit dem führe ich die Tür so weit, daß sie noch nicht schließt und drücke dann hinten die Tür rein. Das klappt am besten und macht auch weniger Krach... Teile für die Schließeinrichtung zu bekommen, ist scheins nicht so einfach bzw. sehr teuer... Du kannst auch versuchen, die Einstellung der Tür zu verändern, aber es kann sein, daß dich das nicht viel weiter bringt.
Wegen Möbelbau ist die werkseitig jetzt lieferbare Arretierung oben an der Türe nicht möglich! Material natürlich bei mir auch hier, wie könnte es denn anders sein Edelstahl: E s. g r ü s s t. E u c h. H @ N S ‹(•¿•)› D E R. M O B I L E. S C H W A B E. MOBIL-ECKE. der_dicke_belgier Wohnt hier Beiträge: 1652 Registriert: 27 Jan 2007 15:29 Wohnort: Kerkrade (NL) #7 von der_dicke_belgier » 02 Jul 2009 08:10 Ich habe in mein 315er dass Orginal Arretierungssystem von MB. Ich weiß nur nich ob dieses auch auf einen 212er passen würde da es ja vom NCV3 ist. Schiebetür rastet hinten nicht ein - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Ich werde nachher mal ein paar bilder davon machen und hier im Beitrag hinzufügen Schöne Grüße, Der_Dicke_Belgier <-------------Ronny Ich war dabei:. SprinterTreffen: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013 Treffen in Bonn: 2007 Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008 Treffen Münsingen: 2008 #8 von butz007 » 02 Jul 2009 10:08 @hans verstehe ich deine lösung richtig zb.
@ Bulli ' ich hätte ich das Schloß ausbauen müssen auf der Straß e und es ging ja abzuschliessen. Nur daß die Tür nicht eingerastet ist. Hinzu kommt, daß der Bus 3, 5 km von meiner Wohnung weg steht hätte ich ihn dann offen lassen müssen, solange ich das Teil zu Hause prüfe