Hierbei kann z. B. auf den Fragebogen in Anhang B der DIN EN 60204-1 (VDE 0113 Teil 1) zurückgegriffen werden. Verwendet werden können die Farben Schwarz, Braun, Rot, Orange, Gelb, Grün, Blau, Violett, Grau, Weiß, Rosa, Türkis und Zweifarbkombinationen aus diesen. Bei Zweifarbkombinationen muss darauf geachtet werden, dass keine Verwechslungsgefahr mit Grün-Gelb besteht. Schutzpotentialausgleichsleiter-Mindestquerschnitte: Elektropraktiker. Die Abkürzungen für die Farben werden von der DIN IEC 60757 wie folgt festgelegt: Abbildung 1: DIN IEC 60757 Code zur Farbkennzeichnung Aderfarben im UL 508A Schaltschrank In der UL-Welt gibt es durch die "UL 508A: Industrial Control Panels STANDARD FOR SAFETY" eindeutigere Vorgaben.
#1 Hallo, Wenn ich ein Fahrzeug, z. B. einen Batteriebetrieben(80V) Gabelstapler habe und auf diesem Stapler noch einen Schaltschrank unterbringe, muss ich ja für Potentialausgleich zwischen Schaltschrank und Fahrzeug sorgen. Welche Farbe muss das Kabel haben? Gelb/Grün? Ein echter Schutzleiter ist es ja eigentlich nicht??!? Aderfarben im Schaltschrank (IEC und UL 508A) - IWS GmbH. Und in welcher DIN/EN/VDE steht das? #2 Solche Fragen wurden bei meiner Ausbildung zum E-Meister gerne diskutiert. Meine Einstellung: Das Kabel (sprich die Leitung) muß Schwarz sein. Es besteht ja die Möglichkeit, daß Potential auf der Leitung liegen kann. Erst, wenn eine (durch Leitungen dargestellte) Verbindung zur Erde besteht, wird aus einem Potentialausgleich eine "Erdung". Dann wäre das Kabel (also die Leitung) grün-gelb auszulegen. evtl. steht hier mehr: DIN VDE 0100-540: Erdung, Schutzleiter, Potentialausgleichsleiter... Und ich denke, diese Diskussionen würden wir nun immer noch führen, hätte der Pausengong nicht geläutet..... #3 Also warum man darüber Stundenlang diskutiert versteh ich jetzt nicht bei den Problemen die es auf dieser Welt gibt.
bei den Vorgängern (ich glaube es waren die PS-Schränke) war alles einzeln zu erden. So jetzt kennen manche Kunden dieses Thema so konkret nicht und bemängeln sehr gerne die in Ihren Augen "fehlende" Erdung vorrangig der Seitenteile. ------------------ Wenn jeder an sich denkt - ist an alle gedacht. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP muddin Mitglied Beiträge: 4 Registriert: 25. 01. 2006 erstellt am: 12. Okt. 2006 20:11 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Nihilist Genau das ist es! Meines Wissens brauchen Schaltschranktüren, Seitenwände, Dachbleche und auch die Montageplatte ( wenn PE-Klemme auch Hutschiene bis max 16²) nicht geerdet werden. Erdung. Wir haben auch die ausrechenden Erdungswiderstände gemessen - OK. Das problem ist, dass wir kaum Kunden haben die das akzeptieren. Und auf die Kunden die nichts sagen, macht es einen schlechten Eindruck. Also erden wir weiter alles (zumindest was sichtbar ist). Richtig geerdet wird übrigens laut TÜV-Prüfer von einer zentralen Stelle sternförmig zu den Erdpunkten.
Den Anschlusspunkt des Schutzleiters der Versorgung können Sie bei kleineren Anwendungen zentral auf der Montageplatte herstellen. Bei größeren Anwendungen lässt sich dies auf einer separaten PE-Schiene, auf der auch die Schutzleiter der angeschlossenen (äußeren) Stromkreise gesammelt werden können, umsetzen. Von der PE-Schiene aus sollten Sie dann auch die Montageplatte und – über eine Verbindung zum Gehäusekörper oder zum Schrankgerüst – die Tür sowie abnehmbare Wände in die Schutzleitermaßnahme einbeziehen. Die auf der Montageplatte befestigten Tragschienen müssen Sie (die o. a. Grundanforderungen vorausgesetzt/direkter Kontakt) nicht über separate Leiter und Klemmen einbeziehen. Die Mindestquerschnitte von separaten Schutzleitern finden Sie etwa in der DIN EN 61439-1. Dabei kann die Schutzleiterfunktion auch von einem Flachbanderder mit größerem Querschnitt aus EMV-Gründen übernommen werden. D. h. es sind keine parallelen "grün-gelben" Rund- und "blanke" Flachbandleiter nötig. Sie können an einzelne Erdungsbolzen (auf einer Montageplatte oder auf Tür- oder Wandflächen) mehrere separate Schutzleiter anschließen.
06. 2005 ACAD Mep 2020 E-Plan P8 Win 10 DIALux erstellt am: 16. 2006 14:06 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Nihilist Du hast Recht, wenn er allerdings beide Kabel in einem Ringkabelschuh quetscht darf er von der Wand zur Tür, weil eben die Verbindung nicht unterbrochen wird. ------------------ Gruß Stefan Nur Feiglinge speichern zwischen. [Diese Nachricht wurde von E-Boy am 19. 2006 editiert. ] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP erstellt am: 26. 2006 18:46 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Ja leuchtet alles ein, nur finde ich sowas nicht explizid in der VDE. Unter EN 60204-1 unter Punkt 15. 1. 1 steht: [... ]Jedoch darf nur ein Schutzleiter an einen Klemmenanschlusspunkt angeschlossen werden. Stellt sich mir die Frage wie ist "Klemmenanschlusspunkt" definiert. Sind das nur Punkte auf Erklemmen auf der Klemmleiste, oder gehören dazu auch Erdungsbolzen von Gehäusen und selbst montierte Erdungsschrauben in z. b. Rittal AE Gehäusen?
Das ist jetzt natürlich extreme Paragraphenreiterei, aber man muss einmal geklärt haben In der Praxis wird wohl eher die Sternverdrahtung vom Bolzen aus gemacht, was ich aber nicht in Ordnung finde. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP ranku Mitglied Beiträge: 164 Registriert: 24. 02. 2008 erstellt am: 04. 2010 14:33 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Nihilist Darf ich die Montageplatten als Erdungsverbindung verwenden? z. B 5 Felder Schaltschrank. Feld 1 Eingang und jetzt Feld 1 linke Seite zu Feld 2 rechte Seite mit Erdungsdraht verbinden, Feld 2 rechte Seite zu Feld 3 linke Seite usw. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP Anzeige. : Anzeige: ( Infos zum Werbeplatz >>)
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Auch ein Halstuch tritt bei dieser Ausschnittform stärker in Erscheinung. V-Ausschnitt: Bei dieser Form fängt entweder die Knopfleiste der Feinstrickjacke weiter unten an, oder das Kleidungsstück weist eine offene Form auf. Tiefe V-Ausschnitte lassen den Hals länger und den Rest des Oberkörpers schlanker erscheinen. Karo jacke damen kurz bus. Das Material modischer Strickjacken Feinstrick hält das Material dünn, sodass ein fließender Stoff entsteht, der locker fällt. Feine Strickjacken für Damen können aus Gewebemischungen mit tierischen Wollarten, Naturfasern oder Kunstfasern bestehen. Kunstfasern sind sehr pflegeleicht, knitterfrei und formstabil. Für die Herstellung von Cardigans werden vornehmlich Polyamid, Polyacryl und Polyester verwendet, die die visuellen Eigenschaften von Strickware aus tierischen und pflanzlichen Fasern gut nachahmen. Tierische Wolle wie Angora oder Kaschmir hingegen überzeugt durch eine besonders weiche Haptik und speichert Wärme. Allerdings ist bei der Reinigung dieser empfindlicheren Textilien mehr Fingerspitzengefühl gefragt.
Im Unterschied zu den Hemdjacken wird für die Mantelform ein gerader Ärmel eingesetzt und ein Reverskragen verwendet. Der Verschluss ist modellabhängig als Ein- oder Zweireiher vorgesehen, kann aber auch mittels Reißverschlusses oder innenliegender Knopfleiste erfolgen. Paten- oder Paspeltaschen runden den karierten Mantel für Damen ab. Sportliche Blousons und elegante Jäckchen mit Schößchen erhalten durch das Karodesign eine trendige Aktualisierung. Eine Verbindung der klassischen Blazerschnittform mit den ebenso klassischen Karos ergibt ein Kleidungsstück mit besonderem Trendfaktor: Karierte Blazerjacken funktionieren immer, weil sie für Eleganz und Veränderung stehen. Ob Oversized-Look, elegantes Outfit oder sportlicher Stil: Die Karomuster haben bei karierten Jacken für Damen einen neuen Trend ausgelöst. Die klassischen Musterungen werden in neuen Farben gezeigt und sind auf allen Materialien und bei allen Schnittformen zu finden. Mäntel und Jacken für Damen | Pull&Bear. Dank der guten Kombinationsmöglichkeiten passen Karojacken und -mäntel zu jeder Garderobe.