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Echt cool! #10 Hier mal ein Auszug aus der BA. Du musst wie schon geschrieben das Profil dem jeweiligen Schlüssel zuweisen. Dann merkt er es sich auch. #11 Wobei die Profile nur gebraucht werden um vorhandene Profile unabhängig vom Schlüssel zu nutzen oder auf einen bestimmten Schlüssel zu übertragen. Das einfache Merken der Einstellungen geht einfach so. Möglicherweise ist der alte defekte Schlüssel noch in den Profilen gespeichert. Vielleicht wird der neue Schlüssel als Nr. 3 nicht richtig erkannt. #12 @stussy: danke! @alle: Problem hat sich gelöst, jetzt hats geklappt, weil: es gibt bei den Einstellungen zur schliessung ganz oben den begriff fahrertür. der steht aber quasi in den Überschrift zu den anderen türschließoptionen, weswegen ich da nicht rumgestellt habe. Wie kann ich die Fernbedienung programmieren ??? - F10 F11 - Elektrik & Beleuchtung - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. das alle Türen aufgehen, hat er sich jetzt gemerkt und das begrüßungslicht geht nur, wenn man auf lichtautomatik gestellt hat. jetzt muß ich auf dem schlüssel nur noch sitzposition, spiegel etc auf meine frau einstellen, dann ist er für meine frau konfiguriert und ich kann meinen neuen bei BMW bekommen (der ist ja defekt).
#5 Die Meldung ist bei mir mit neuer Batterie sofort verschwunden. Hast auch die richtige gekauft!? #6 Hm komisch. Ja habe ganz genau sone Batterie gekauft, wie vorher drin war. Fernbedienung funktioniert ja auch Problemlos kommt nur diese Meldung.
#1 Hallo! ich brauche dringend Hilfe.... bei meinem passat funktioniert die Automatische Fahrlichtsteuerung nicht. der Tacho selber, geht an (wenns dunkel wird) und aus (wenns hell ist), aber nicht meine Scheinwerfer, die sind immer an. und wenn ich auf 0 schalte sind die Scheinwerfer auch immer an. ich kann ohne Licht garnicht immer an( hatte jemand auch schon solche Problemme gehabt??? kann mir bitte jemand helden #2 Was sagt der Fehlerspeicher? Evtl. der Lichtschalter defekt? #3 kann es sein das ich was falsch eingestellt habe??? Volkswagen Passat Variant Betriebsanleitung - Licht ein- und ausschalten - Licht und Sicht. Licht. #4 Du hattest diesens Thema bei 3C allgemien und hier in der 3 C Elektrik stehen. Einer der Mods hat das mal gerichtet;-) #5 ich meine nicht im forum sondern im auto... #6 Hi, da ist nichts kaputt. Bei deinem Wagen ist nur die Dauerfahrlichtschaltung (oder auch Tagfahrlicht) aktiv. Kannste auscodieren lassen. Wobei ich mir dafür jemanden mit suchen würde. Alex #7 Hehe, das is natürlich auch ne Möglichkeit #8 was meinst du mit #9
→ Fernlichtregulierung. blinkt Reisemodus eingeschaltet. Blinkt für etwa 5 Sekunden nach jedem Einschalten der Zündung. → Scheinwerfer umstellen (Reisemodus). Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach einigen Sekunden. Kontrollleuchten im Lichtschalter Nebelscheinwerfer eingeschaltet → Licht ein- und ausschalten. Standlicht eingeschaltet → Licht ein- und ausschalten. Automatische Fahrlichtsteuerung und ggf. Tagfahrlicht eingeschaltet → Licht ein- und ausschalten. Warnung Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verletzungen führen. Niemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen missachten. Automatische fahrlichtsteuerung vw camper. Fahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist. Fahrzeug so in sicherer Entfernung zum fließenden Verkehr abstellen, dass keine Teile der Abgasanlage mit leicht entflammbaren Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung kommen, z.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht??? #13 Lutschi Moderator Geschwindigkeit spielt auch eine Rolle. ich glaube wenn man schneller als 80 fährt und der Sensor spricht an bleibt das Licht auch an bis man langsamer wird. Gruß Lutschi #14 Die Korrekturwerte (Durchlässigkeit der Scheibe) haben aber nur bedingt Einfluss auf die Verzögerung, davon ab ist der mögliche Änderungsbereich stark limitiert so das man meiner Meinung nach auf diesem Weg nicht zu einem gewünschten Ergebnis kommt. Lutschi schrieb: Was du meinst ist höchstwahrscheinlich das Autobahnlicht, es wird bei 140 km/h aktiviert und erst wenn man länger unter 80 km/h bleibt wird es wieder deaktiviert. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #15 Schorni Hat mal bitte einer nen Foto von der Aussenseite, sprich Scheibe inkl Sensor, bzw nen Foto vom demontierten Regensensor? #16 s_heinz Schorni schrieb:.. Foto vom demontierten Regensensor? Meinst Du sowas hier?... Hier im geöffneten Zustand... Man kann sehr schön die zwei Helligkeitssensoren (in der Mitte) und die IR-Sende-LEDs und die IR-Empfänger für die Regenerfassung und die "Heizwiderstände" erkennen.
Ich habe mir im Januar 2019 den B7 Baujahr 2013 gekauft. 140...
Das BNS eines Fahrzeuges mit Auto-Licht Funktion ist ein anderes, auch die Belegung ist anders 4. ) Bei Fahrzeugen mit Auto-Licht wird ein komplett anders belegter Kabelbaum verwendet 5. ) Der Lichtschalter ist ein Anderer Ich habe mich im Zuge der Umrüstung auf original Bi-Xenon mit dieser Thematik befasst und kann nur von einem eventuellen Umbau abraten. Studien der Schaltpläne haben ergeben, dass auch im Kabelbaum befindliche Querverbindungen differieren, es hat auch keinen Sinn, einfach nur das BNS zu tauschen und die Kabelpins um zu pinnen, da kommt nur Mist raus. Der Regensensor braucht auch den Lichtsensor, da, bei angenommen gleicher Regenintensität, der Scheibenwischer in der Dunkelheit öfter wischt als bei Tag, um eventuelle Reflektionen von Wassertropf bei Gegenverkehr zu minimieren. Automatische fahrlichtsteuerung bmw. Die einzige Möglichkeit wäre ein Nachbauteil, mag.... Grüße, Peter #11 Danke, alles klaro, also weiterhin selber schalten #12 Ich bin jetzt auch noch mal an dem Thema dran... Würden den Trapo 5.