Am 22. Oktober fand in Karstas Kleinem Kino (KKK) die Aufführung von Eberhard Görners Trabant-Film »Wolle auf Asphalt. Das Experiment Trabant« statt. In der Mitte des Kinosaales befindet sich eine große Tafel und die Filmvorführung begann mit einem gemeinsamen Kaffe-Trinken. Die Tafel war liebevoll gestaltet, auch der kleine Trabant war hier platziert. Zur Erinnerung an frühere Straßenbeläge reichte man »Buckelkuchen« und »Pflastersteine«. PENIG IM TRABANT - FIEBER - Litterata. Von den Gästen mit Spannung erwartet, trat Regisseur und Drehautor Professor Eberhard Görner vor das Publikum, um die Entstehung des Filmes anzudeuten: »Nach einer Lesung mit Gojko Mitic 2012 in Zwickau, lud uns Dr. Werner Lang, früher Chefkonstrukteuer im VEB Sachsenring und Miterfinder des Trabant 601, am nächsten Tag zu einer Führung durch das Horch-Automuseum ein. Dr. Lang war damals 90 Jahre alt. Er erzählte faszinierend von der Entstehung des Trabant – und ich wusste, das ist deutsch-deutsche Autogeschichte, die für die Nachwelt festgehalten werden muss.
(Text- und Bildquelle: Veranstalter)
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Das Profilmuster sorgt für tiefe und einheitliche Traktion auf dem Untergrund.
Schotter Ähnlich wie im Sand gibt es für den Wrangler von uns auch gute Noten im feinen Schotter. Auch hier verhindert das AT-Profil lange ein Einsinken und sorgt trotzdem für Traktion. Und obwohl man auf Schotter unter Normalbedingungen langsam fährt, darf auch die wirklich gute Seitenführung bei höheren Kurvengeschwindigkeiten festgehalten werden. Schlamm Hier zeigen sich die Grenzen von AT-Reifen sehr schnell auf. Goodyear wrangler mt r größen des. Ein allgemeines Problem, keines des Wrangler. Ist der Wald- oder Feldweg wirklich seifig, ist schnell Schluss mit Traktion, mit der Seitenführung sowieso. Das Profil schmiert schnell zu und durch die relativ eng stehenden Profilblöcke ist auch die Selbstreinigungskraft gering. Wer seinen Geländewagen wirklich öfters unter derartigen Bedingungen fahren muss/darf, dem sei ein MT-(Schlamm-)reifen empfohlen: Goodyear bietet in diesem Segment mit dem Wrangler "Duratrac" und dem "MT/R" zwei wirklich gute Produkte an. Haltbarkeit und Stabilität "Die in die Abdecklage des Reifens eingearbeitete Kevlar-Schicht verstärkt die Lauffläche und schützt sie vor Einfahrverletzungen.