Autor Nachricht strider82 KFZ-Schrauber seit: 13. 02. 2009 Beiträge: 5 Karma: +0 / -0 Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 13-02-2009, 12:13 Titel: 1, 9 TDI Leistungsverlust, mal wieder... Hallo, habe schon einige Beiträge zu dem Thema gelesen, bin mir aber nicht ganz sicher ob ich auch die richtigen Schlüsse daraus ziehe. Folgende Situation: Mein Leon 1M 110PS TDI macht seit 3 Wochen öfter mal Ärger. Das Verahlten ist, dass bei kaltem Motor die Leistung bis ca. 3500U/min ganz normal ist, dann aber schlagartig einbricht. Ab dem Zeitpunkt zieht der Motor dann auch im unteren Drehzahlbereich nicht mehr ordentlich. Stellt man kurz die Zündung ab und wieder an, ist die Leistung wieder normal. Das gleiche Verhalten hatte ich schonmal vor ca. 1.9 tdi leistungsverlust minecraft. 1, 5 Jahren aber nur ein einziges mal, seit dem nicht mehr bis vor 3 Wochen, seit dem tritt es vermehrt auf. Wenn der Motor ordentlich warmgefahren ist, ist mir das Verhalten noch nicht aufgefallen. Nun war ich in der Seat-Werkstatt und die haben den Fehlerspeicher ausgelesen.
samiwob KFZ-Schrauber seit: 16. 2009 Beiträge: 2 Karma: +0 / -0 Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 16-02-2009, 2:16 Titel: 1, 9 TDI Leistungsverlust, mal wieder... Pfeift irgendwas? 16-02-2009, 10:46 Titel: 1, 9 TDI Leistungsverlust, mal wieder... außer dem normalen Turbo "pfeifen", nichts... vwSchrauber Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 18. 09. 1Z 1,9 Tdi Leistungsverlust Vmax 120 Kmh - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. 2008 Beiträge: 1263 Karma: +41 / -0 VCDS/Reparatur Support 16-02-2009, 13:11 Titel: 1, 9 TDI Leistungsverlust, mal wieder... Kurzstrecke und/oder irgendwelche "Sonderkraftstoffe"? selber schrauben - statt Werkstattpfusch 16-02-2009, 14:23 Titel: 1, 9 TDI Leistungsverlust, mal wieder... Lieber Leser, Du hast keine ausreichenden Rechte um weiter zu lesen, bitte melde Dich an. Nach oben
10 Minuten Arbeit. Ein Griff von oben hinter den Motor in Winschutzscheibennähe hat gereicht. 2 VW Händler haben jeweils den Wagen am Tester gehängt wobei vom Turbolader bis zum was weiß ich alles kaputt gewesen sein könnte. Also, erst mal nicht kirre machen lassen. PS. 1.9 tdi leistungsverlust 4. Und bei mir war am Anfang auch die Leistung einmal da und einmal nicht, bis der Schlauch ganz abgegangen ist. #12 Ok also entweder: - Luftmassemesser - Turbo an sich - Differenzdrucksensor oder Unterdruckschläuche #13 Den Turbo kannst du ebenfalls ausschließen, da du ja nach dem Fehlerlöschen normal mit dem Wagen fahren konntest. Somit kann er keinen mechanischen Schaden haben. Bei mit ging der Motor dann bei einer bestimmten Drehzahl/Lastzustand in den Notlauf. Sieh dir alle Schläuche genau an und du wirst den Fehler finden. #14 heute hat die Lampe wieder aufgeleuchtet, also bin ich schnell zur Werkstatt und was soll ich sagen, er läuft wieder. Ich war bei Porsche Salzburg (Österreich Zentrale vom VW Konzern) und die haben sofort einen Lehrling rausgeschickt mit einem Diagnosegerät, der erstmal meine heckstoßstange bewundert hat^^ Fehler zeigte an Ladedruck unterschritten, er macht die motorhaube auf, greift rein und zieht einen abgebissenen Schlauch raus, Fazit: Genau was ihr alle gesagt habt, unterdruckschlauch vom mader zerbissen, ich hab mir den schlauch gekauft (8€) und es einbauen lassen von einem befreundeten Mechaniker, Alles nicht so schlimm.
Ich habe zuerst an den LMM gedacht, doch dafür ist in meinen Augen der Leistungsverlust zu stark und zu abrupt, außerdem kommt die Momentanverbrauchsanzeige auch auf einen Spritverbrauch in Richtung 20 Liter bei entsprechend Gas, dies ist bei einem kaputten LMM nicht der Fall wenn ich es richtig in Erinnerung habe. Könnte es an einem Marderschaden oder so liegen? Das würde erklären, warum das Problem so plötzlich aufgetaucht ist. Leider konnte ich nicht erkennen, ob ein Druckschlauch oder etwas anderes angekaut wurde. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. An einen Gang in eine VW-Werkstatt (wegen Diagnosegerät) wird kein Weg vorbeiführen, aber worauf sollte ich achten, dass die guten Herren nicht unnötig viel auf meine Kosten einfach blind tauschen, wie sie es bei diesen Problemen z. T. gerne machen. Und wie groß ist das Risiko, dass bei einer Fahrt von 5-20km zur Werkstatt ein weiterer Schaden entsteht? Gruß, kommat
#1 liebe T5 Fahrer: ich habe mir einen VW T5 aus dem Baujahr 2007 gekauft und jetzt festgestellt, da ich gelegentlich einen Leistungsverlust habe und die Glühwendelanzeige blinkt. Wenn ich den Motor abstelle und neu starte ist wieder alles in Ordnung. Ich fahre nur Kurzstrecke mit max. 20 km am Tag und max. 80 h/km schnell. Nach Auslesen des BC habe ich die Meldung: P2279 und als Anzeige: Leck im Ansaugsystem. Frage: sollte ich alle Schläuche erneuern? wie viele sind es insgesamt? Sonst zeigt mir der BC keine Fehler an. 1.9er TDI Keine Leistung -> Abgaskontrolleuchte - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Kein Wasser und kein Ölverbrauch. Motor= 1, 9 TDI mit DPF mit 62 kw= BRR. Vielen Dank für eure Tipps! Viele Grüße, Willy #2 Herzlich willkommen Willy, am besten gehst du mit Bremsenreiniger auf Lecksuche. Den kaltgestarteten Motor damit besprühen, ändert sich der Motorlauf merklich, gibt es ein Leck im Ansaugbereich. Zu diesem Verfahren findest du auch viel im Internet. Viele Grüße René #3 Hallo, Schau auch mal nach dem Ladeluftkühler. Hinter dem Stoßfänger zwar verdeckt aber man sieht evtl.
120km/h aber nur mit mühe, also beschleunigung gleich null, aber keine seltsamen geräusche etc. Was könnte es jetzt sein? - Partikelfilter zu - Turbo Lagerung kaputt - Turbo schaufeln angerostet - Unterdruckleitung defekt? - Luftmassemesser kaputt? 1.9 tdi leistungsverlust download. Ich will nur nicht das die vielleicht den turbo komplett zerlgenen und dann ist es ein anderes Problem und ich zahl 300€ nur für die arbeitszeit Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Würde mal in Richtung Ladedruck Diesel schaffen ohne anliegenden Ladedruck nurnoch mit Mühe und Not knapp 120 km/h. Einfachster Fehler wäre wenn der Unterdruckschlauch der an die Druckdose der VTG Verstellung geht undicht ist bzw nen Riss oder Marderbiss hat... Woher kommste denn? #3 Komm aus Salzburg #4 Druckschläuche kontrollieren! #5 und wie mach ich das? #6 So ich bin heute nochmal zu einem anderen Händler gefahren und der meinte das vielleicht der turbo verrußt ist, und der motor wenn der ladedruck unterschritten wird auf "notprogramm" schaltet und er nur mehr ca.
Und du kannst nichts weiter kaputt machen! Wenn der Turbo in Rente gehen will dann macht er es egal mit welcher Drehzahl. #8 heute wieder das gleiche spiel, je nach lust und laune hat er mal leistung, mal nicht. und der turbo setzt erst ab einer drehzahl von 3000 ein, egal welcher gang. #9 Hi, hatte mal ähnliches prob. Diagnose differenzdrucksensor defekt. Dieser sitzt zw. turbo und dpf. Eingebaut selber, kosten 45euro. Es müsste dann aber eig. ein fehlereintrag mit dpf, turbo aussetzer vorhanden sein. Hast du einen ausdruck zufällig zur hand und kannst ihn online stellen? #10 Kontrolliere mal die dünneren schwarzen Druckschläuche auf Beschädigung. Die Schläuche verlaufen hinten oben am Motor im Bereich des Saugrohres. Einfach die Schläuche abtasten. Ein Schlauch führt auf der Beifahrerseite runter in Richtung Turbo. Der war bei mir schon 3x abgefressen und mein Golf hatte die selben Probleme wie deiner. #11 Genau das war es bei meinem auch. Die Rep. hat nix gekostet, ein Bekannter hat mir die Schläuche einfach sauber abgepetzt und mit solchen Verbindern für die Scheibenwaschanlage instandgesetzt.
Nichts destro trotz bedarf es immer Neuanschaffungen wie Spielgeräte, Innenausstattung, Lernmittel uvm. um das Lernen und Leben an unserer Schule noch attraktiver gestalten zu können. Sie möchten uns dabei unterstützen? Wir freuen uns über Ihr Engagement! Mehr erfahren
Aber der ist gesperrt, da es keinen zweiten Fluchtweg gibt. Die Kellerwände sind feucht. Seit zehn Jahre spreche man die Mängel gegenüber dem Schulträger immer wieder an, doch bisher ist nichts passiert. Nora Otto weiß sich nicht mehr zu helfen. "Es gibt keinen Platz mehr, nicht mal für Ablagemöglichkeiten", beklagt sie. Fehlende Räume, hohe Auflagen - Quereinsteiger fürs Lehramt in Berlin klagen über Hürden und Probleme Seit Jahren sucht Berlin nach Lösungen für den Lehrermangel - auch mithilfe von Quereinsteigern, die parallel zum Job an den Unis ausgebildet werden. Betroffene klagen jedoch über zahlreiche Probleme und Hürden. Von Christina Rubarth Neuer Schulkomplex geplant Die Lösung aller Probleme soll jetzt nur drei Straßen weiter entstehen - in Form eines neuen Schulkomplexes, der 27 Millionen Euro kosten soll. Den Anfang macht ein Erweiterungsbau für die Oberschule, wie Amtsdirektor Christian Konzack sagt. Schulkonzept - Melli-Beese-Oberschule Dresden. Die Kosten dafür belaufen sich ihm zufolge auf circa 1, 5 Millionen Euro.
Die Arbeit in der Oberschule zielt auf die Entwicklung der gesamten Persönlichkeit. möglicht projektorientiertes Arbeiten sowie fächerübergreifenden Unterricht. Unterstützend wirkt die Arbeit mit modernen Medien, die die Schüler als alltägliche Arbeitsmittel kennen und nutzen lernen. Unser Ziel ist die langfristige Berufsvorbereitung Damit der Start in die Berufsausbildung gut gelingt, werden wir bereits in der schulischen Allgemeinbildung praktisch anwendbares Wissen und Können vermitteln, das in den Unternehmen gefragt ist. In Klasse 7 und 8 steht den Schülern eine Praxisberaterin für Berufsorientierung zur Verfügung. Überfüllte Schule in Ruhland Wenn der Unterricht auf dem Flur und auf dem Dachboden abgehalten werden muss | rbb24. Neben der individuellen Potenzialanalyse in Klasse 7 gibt es folgende Praktika: Klasse 7 – Sozialpraktikum 1 Woche Klasse 8/9 – berufsvorbereitendes Praktikum 2 Wochen Wer wir sind und was wir tun Der Förderverein der Melli-Beese-Schulen Dresden, Perspektiven e. V. mit Sitz in Dresden wurde 2004 gegründet. Zweck unseres Vereins ist es, Schülern, Eltern, Mitarbeitern und allen Unterstützern der Melli-Beese-Schulen Dresden eine Plattform zu bieten, um die Schulen in ihrem besonderen Profil und bei einzelnen Vorhaben zu unterstützen.
Auch die Lehrer müssen unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Schulleiterin Nora Otto beklagt die aktuelle Situation: "Wir sind in einem Raum, der viel zu eng ist für eine Klasse, mit Dachschrägen und Balken im Sichtbereich. " Außerdem staut sich die Hitze im Raum, die Rollos versagen ihren Dienst und lassen sich nicht herunter fahren. Für den WAT-Unterricht ist der Keller gesperrt. | Bild: rbb/Lepsch Probleme an mehreren Stellen Die Geschwister-Scholl-Schule ist eine Oberschule und beherbergt demnach Schüler von der ersten bis zur zehnten Klasse. Im Grundschulgebäude sollen Kinder von der Einschulung bis zur dritten Klasse lernen. Aber der Platz wurde zu eng. Nun müssen Schüler und Lehrer mehrmals am Tag pendeln. "Die Grundschule ist auf drei Standorte verteilt", schildert Schulleiterin Otto die Situation. Vertretungsplan 9 oberschule dresden tours. Die sonderpädagogische Förderung erhalten die Kinder auf dem Flur, da es keine freien Klassenräume gibt. Der WAT-Unterricht (Wirtschaft-Arbeit-Technik) soll im Keller abgehalten werden.
03. 2020 wurde die 88. Oberschule von dem Lie Detector Sven Knobloch besucht. Gemeinsam mit dem freiberuflichen Journalisten machten sich die Schüler der Klassenstufe 7 auf die Suche nach Fake News im Internet. Im Mittelpunkt des 90-minütigen Projektes standen die Fragen: Wie arbeiten Journalisten? Was sind Fake News? Wie erkenne ich Fake News? Am Ende stand eine eigene Schlagzeile mit einem möglichst griffigen Text, die die Schüler in Gruppen erarbeitet haben. Weiterlesen: Alles Fake News oder was? Das fächerverbindende Erinnerungsprojekt der Klassenstufe 9 gestaltete am 13. Konsultationsplan Schriftliche Abschulussprüfungen | Sportoberschule Dresden. Februar die Gedenkveranstaltung auf dem Johannisfriedhof mit. Anlass war der 75. Jahrestag des Bombenangriffs auf Dresden am 13. und am 14. Februar 1945. Die Schülerinnen und Schüler machten eindrucksvoll deutlich, was Kriege für das Leben von Kindern damals und heute bedeuten. Vielen Dank an Lotte und Lauris für eine würdevolle Veranstaltung. 13. Februar 2020, A. Nimczyk (Projektverantwortliche) Am 31. Januar öffnete die Schule ihre Türen.