Bisher nie groß genutzt, will ich jetzt mal dauerhaft den Eco Modus versuchen. Den Reifen und der Reichweite zuliebe. Renault 19 heizung geht nicht auf forderungen. Was ich mich Frage, ist, was die Heizung im Eco Modus macht. Wenn ich 21 Grad und automatisches Gebläse mache. Was ist dann anders? Wird es einfach nicht 21 Grad oder wartet er auf Abwärme, statt zu heizen oder sind 21 Grad dann nur 18 Grad? Wie genau wirkt sich Eco auf Heizung (Und Klima) aus?
und max., also im grünen bereich nach einer fahrt von 20 km, ca. 40 minuten (bei dem wetter hier) war die temperaturanzeige im tacho erst mal beim 3. strich. dann habe ich ein bisschen an den lüfter schaltern gespielt... die stufen von 4 auf 0 gesetzt, von warm auf kalt gemacht usw. da habe ich bemerkt das die temperaturanzeige ein klein wenig hoch und runter geht.. komisch... dann habe ich den motor im stand laufen lassen, die flüssigkeit im kühlmittelbehälter war auf einmal etwas über max. Renault 19 heizung geht nicht und. alle schläuche die ich im motorraum gefunden habe waren warm, ich konnte sie anfassen ohne mir die hand zu verbrennen. nach 5 minuten ging die temperatur auf einmal schlagartig auf 70 hoch obwohl das auto stand, aber es wurde immernoch nicht richtig heiß im innenraum. so, jetz eure meinung? ist das normal im winter, oder ist da was hinüber??? elite-MoD Abgasjunkie 226 Beiträge Kennzeichen: OS | 19. 2010 13:27 Ich würd auf nen kaputtes Thermostat tippen. | 19. 2010 13:30 Wenn die Kühlmitteltemp. laut Anzeige nicht auf 90 Grad kommt wird es das Thermostat sein.
Dann muss der im Sommer ja immer draufgehen, oder bei denen die den WT bei Sommerfahrzeugen ausgebaut haben, wäre es dasselbe... Also wenn der WT verstopft ist, sollte der Hobel trotzdem nicht überhitzen. Dann muss der im Sommer ja immer draufgehen, oder bei denen die den WT bei Sommerfahrzeugen ausgebaut haben, wäre es dasselbe... Da ist einfach nur kein durchfluss mehr. Er hat ja geschrieben er wird heis und die Motortemeparatur geht hoch. Verstehe nicht warum man das hier nun in verbindung bringt. Was die heizung angeht das wissen wir ja. Was temperatur angeht gibts auch nicht viele optionen. Wasserpumpe defekt? Kein durchfluss (kühler zu oder verbindungsstücke der schläuche verrostet und dicht durchs alter und und und) Wasserverlust. u. s. w und sofort. Ich bedanke mich bei Allen die mir hier geantwortet sind durchaus sehr brauchbare/nützliche Hinweise dabei, die ich kommendes WE angehen werde!!!!! Heizung - heizt nicht richtig - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. OK, vor dem Ausbau des Armaturenbretts habe ich zwar Respekt, doch es gibt nichts was nicht geht Allzeit gute Fahrt!!!!!!!!!!!!!!!!
Kühlsystem ordentlich spülen. Dann ist Ruhe und man erfreut sich einer wirklich guten Heizung, OHNE das der Bock kurz vorm Hitzekollaps steht. Aufwand von keinen 200 Euro, bisserl Schrauberei, wobei man sein Auto auch noch kennenlernt. Abzuraten ist auf jeden Fall, sich irgendwo gebrauchte Teile fürs Kühlsystem zu verbauen. Damit tut man sich wirklich keinen Gefallen. Die Dinge sind grundsätzlich einfach, wenn das Komplizierte erst entfernt ist R19forever ( 2) Renault Freund Beiträge: 943 Fackel garnicht lang... Renault 19 Heizung und Khlung Problem - Renault-Board.de. - Neuer kühler - Neues Thermostat - Neuen Wärmetauscher... Ja, das ist das Rundumsorglospaket, was aber bei Einbau durch eine Vertragswerkstatt durchaus einen wirtschaftlichen Totalschaden darstellen kann. Ansonsten hat Alex schon alles zum Thema vollkommen richtig geschrieben. Ach ja, einfach nur nach den Worten aus dem Betreff. Diesen Zustand kann man auch einfach durch (massiv! ) fehlendes Kühlwasser erreichen. Kein Wasser kühlt nicht! Kein Wasser heizt nicht! grenouille Renault Schlüsselhalter Beiträge: 54 Scheint ja ein weitverbreitetes Problem zu sein mit dem Wärmetauscher Sollte ich Mitte nächsten Jahres kein neues Auto gefunden haben werd ich das Problem bei meinem auch mal angehen, bis dahin muß es so gehen Also wenn der WT verstopft ist, sollte der Hobel trotzdem nicht überhitzen.
Hey Leute, Bauche dringend eure Hilfe, meine Heizung in meinem Opel + Klimalanlage wird nicht mehr warm. Habe das Kühlwasser überprüft und den Wärmetauscher erneuert. Jedoch keine Veränderung., Eine Entlüftungsschraube habe ich nicht gefunden, da er das Automatisch macht. Könnt ihr mit helfen? Ich fahre seit 20 Jahren Opel (Corsa A, Kadett D, Kadett E, Calibra A, Calibra B, Omega A, Vectra C, Insignia) und von den meisten kenne ich dieses Problem auch. Es lag immer am Thermostaten. Das ist ein einfaches Metallteil, das im Kühlkreislauf verbaut ist und die Aufgabe hat, bei kaltem Kühlwasser den kleinen Kühlwasserkreislauf zu schalten und bei warmem Kühlwasser den großen Kreislauf zu öffnen, damit sich das Kühlwasser wieder besser abkühlen kann. Das Ventil (mit integriertem Thermostaten) ist fast so groß wie eine Babyfaust, kostet ca. 15€ und sitzt meist in der Nähe des Kühlers. Reparatur des elektrischen Steckers des Renault Heizung widerstand Gebläse Schritt für Schritt - YouTube. Innen drin befindet sich eine federbelastete Klappe, die von einem Bimetall geöffnet oder geschlossen wird. Dieses Ventil leiert sehr schnell aus, und öffnet zu früh den großen Kühlwasserkreislauf, so dass das Kühlwasser nicht richtig warm werden kann.
#20 du hast ja das Werkstatthandbuch erwähnt, dort ist das ganze in Kapitel 61 und 62 beschrieben, damit kannst du dir einen Überblick verschaffen. z. B. auf Seite 61-11 bis 61-13 siehst du wie die Luft den Kasten durchläuft. Renault 19 heizung geht nicht mit. erst unten Verdampfer und Wärmetauscher(oder hier teilweise dran vorbei) und dann hoch zu den Düsen verteilt. die Stellmotoren für die Klappen sitzen jeweils auf beiden Seiten des Kastens: zwei unten: Mischluft (Seite 62-31 und 61-32), links Fahrer, rechts Beifahrer zwei oben: Luftverteilung (Seite 62-33), rechts Verteilung zwischen Fußraum und Rest, links Verteilung zwischen Scheibe oder Gesicht. auf Seite 62-20 ist der störende Träger auf der Fahrerseite ganz gut zu sehen und wie weit oben der befestigt ist. musst selber gucken ob/wie gut du da rankommst. 1 Seite 1 von 2 2
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