Opel Insignia bis 147 KW Typ: Z-B Baujahr: 2017- ABE: Array Download Lochkreis: NLB: Gewinde: 2%-Grenze: Freigabe SCC: Sonderabnahme: VA: 115/5 VA: 70, 2 VA: M12x1, 5 VA: VA: VA: HA: 115/5 HA: 70, 2 HA: M12x1, 5 HA: HA: HA: Rändelbolzen: Stahlfelge: Anzugsmoment: Alufelge: Anzugsmoment: VA: M1215RE52C VA: M1215KEON VA: 125 VA: M1215KEGNC VA: 125 VA: M1215RE52C HA: M1215KEON HA: 125 HA: M1215KEGNC HA: 125 Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung Bis zu einer Dicke von 5mm kann in der Regel das originale Befestigungsmaterial weiterverwendet werden. Bei Dicken von über 5mm werden längere Radschrauben benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten sie dabei bitte auf die Ausführung Ihrer Originalschrauben (Kegel- oder Kugelbund, Gewinde und Schaftlänge)! - Angabe in mm pro Rad - Verpackungseinheit: 2 Stück (1 Achse) - Preis in EUR inkl. gesetzl. Insignia spurverbreiterung 10mm pisto. MwSt. Eloxierte Ausführung unseres System 5 Eloxierte Distanzscheiben und Adaptionssysteme zeichnen sich durch eine erhöhte Widerstandskraft gegenüber Salz und Korrosion aus.
Dann würden obige Platten/Muttern in Verbindung mit 8, 5x20 OPC Line-Felgen also ohne jegliche Veränderung am Siggi passen? Wären für die 15er Platten die gleichen Schaftmuttern zu verwenden? Das wäre genial! #27 Die H&R sind qualitativ auch hochwertig und das Fahrzeug weist keine Unwucht auf, bei mir habe ich 25mm je Seite und 22mm je Seite verteilt auf Vorderache und Hinterachse. Hinten sieht er schön breit aus, gerade in Verbindung mit den OPC Felgen. Da H&R Federn verbaut sind, ist halt alles eingetragen. Einzeln wäre nur ein Dokument mitzuführen. Die Einfädelhilfe an den Stehbolzen müssen abgetrennt werden, ist sowieso ohne Gewinde. ST Spurverbreiterung System DZX 10mm Achse für OPEL INSIGNIA A (G09). Gruß RedEagle1977 #28 Servus, @OliveRR: wenn die Bohrung der Anbindung groß genug ist, dann ja. Einfach mit einem Messschieber von hinten Messen, dann weißte bescheid. @RedEagle1977: Aber da muss ich wieder Bolzen kürzen, was für mich persönlich ein NoGo is. Eine Eintragung von Platten mit Festigkeitsgutachten ist nun wirklich kein Akt. Mit freundlichen Grüßen bazidibavaria #29 Servus, @OliveRR: wenn die Bohrung der Anbindung groß genug ist, dann ja.
Da ich ein Leasingfahrzeug habe ist das etwas übel Aber einige haben ja bereits geschrieben, daß keine Änderung notwendig sei. Ich fahre auch die 255er 20 Zöller. Ich würde dann auch die 40mm auf beiden Achsen nehmen oder empfiehlt wer was anderes? Gruß Oliver 13 Schau mal hier... Federn und Spurplatten Keine Ahnung wie man die mal eben eintragen kann, wenn die OPC Radkombi mit 255ern gar nicht im Gutachten aufgeführt wird... Optisch am schönsten wird es sein, wenn Du vorne 30er von Eibach nimmst und hinten 40er von H&R. 6mm pro Achse LK 120/5+120,65/5 NLB 66,95 C&S SCC Distanzscheibe ALU 3mm für Opel Insignia 0G-A Spurverbreiterung System 5 Spurverbreiterungen Auto & Motorrad taxitzo.de. Bedenke aber - von wegen Leasing- die Radbolzen müssen ein Stück, nämlich das ohne Gewinde, abgeflext werden. Gruß Erik (Insignia ST OPC & Audi SQ5 plus & A1 1. 4 TFSI) 14 Hi Nochmal rauskram: Müßen eigentlich unbedingt die Stehbolzen abgeflext werde??? Hab die 20 Zoll drauf und hab schon verschiedene gelesen wo am sagt es verstecken sich die Überstehenden Teile in den Taschen von den Felgen. Hab mir von H&R Platten geholt Hinten 44 vorne 40 Lächele und sei froh es könnte schlimmer kommen und du lächelst und du warst froh und es kam schlimmer 15 Ich hab vor 2Wochen vorne und hinten 20mm eingebaut.
▲ pn Senior Anmeldedatum: 28. 2010 Beiträge: 350 19. 2011, 10:42 zitieren Es geht darum, dass die Reifenfläche des Rades komplett abgedeckt sein muss. Früher war es so das nur die obere Radfläche unter dem Kotflügel verschwinden muss. Heißt der Reifen darf nicht mehr mit der Laufflächer irgendwo überstehen Bei z. B. 40mm Hinterachse und 20MM Vorderachse Spurplatten mit ner Serienfelge ist alles Paletti. Selbst bei ner Tuning Felge wird es schwer, es sei denn die Felgenbreiter ist riesig und die ET sehr niedrig... ▲ pn Newbie Anmeldedatum: 26. Insignia spurverbreiterung 10mm 22. 2011, 18:08 zitieren Ist denn vorne 40mm Spurverbreiterung noch fahrbar? Spurrillen, Schlaglöcher etc.? ▲ pn Gast 07. 2012, 14:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread " H&R Spurverbreiterung Opel Insignia " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... ▲
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