Das widerspricht aber völlig meiner holzigen Erfahrung (Schreiner). Ein Brett (aber auch ein Flacheisen) trägt doch vertikal gestellt ein vielfaches der Last, als wenn es flach liegt. JollyRoger hat geschrieben: ↑ Mi 27. Jan 2021, 07:56 Sowas rechnet man auf Durchbiegung und Spannung. Die Durchbiegung ist wichtig, weil keiner eine Konstruktion haben möchte, die sich deutlichst verformt und biegt, auch wenn sie wieder in ihre Ausgangsform zurückgeht, wenn man die Last wegnimmt ("elastische Verformung"). Weiters ist die Spannung natürlich relevant. Da ich nicht weiß, wie breit die Kiste wird, rechne ich mit einer Last von 4000N (=400kg) in der Mitte des Trägers.... Entschuldige, daß ich durch meine ungenauen (nicht kompletten) Angaben Deine Berechnung über den Haufen schmeiße. Die Kiste (siehe 2. Stabilität von Stahlprofilen ? - Seite 2 - Zerspanungsbude. Zeichnung) ist ein Schubkastenschrank (1060 mm breit) und soll auch nicht mittig stehen. Da bei Schubkastenschränken die Last eigentlich nur auf den Seitenwänden ruht, ist die Durchbiegung wohl wesentlich geringer.
Allerdings liegt das zu Hause. Morgen kann ich da gerne mal reinsehen. Gruß Schorsch Schorsch Mildenberger schrieb:...... Post by Schorsch Mildenberger Europa Tabellenbuch Metall gibt für einfache NE Metallprofile die entsprechenden Werte. Gruß Schorsch Hm, da dürfte die Nachgiebigkeit des Anschlusses aber nicht mit enthalten sein und die dürfte nicht unerheblich sein (Lochspiel, Krafteinleitung usw. ). S. Post by...... Technische Berechnungen. na, man könnte ja mal etwas vereinfachen. Wenn da SPiel ist, dann würde ich es als aufgelegt berechnen und nicht als eingespannt. Entsprechende Ansätze finden sich im Buch. Sicher wird das dann unter Umständen stark vergröbert. Aber wenn der OP optimieren will, sollte er entsprechende Expertise beiziehen. Gruß Schorsch Loading...
Und zwar auf die Frage, ob es stimmt, was Sepp9550 geschrieben hat, daß die Last zum größten Teil über die horizontalen Stege übertragen wird. Das hieße ja dann, ich müßte die 80x40x3mm-Unterzüge zwecks höherer Belastungsmöglichkeit flachliegend verwenden? (Warum werden dann Leimbinder immer aufrecht eingebaut? ) Das Blöde ist nur, wenn man keinen Schimmer hat, von was da überhaupt die Rede ist (Biegespannung, Biegemoment, Widerstandsmoment, Flächenträgheitsmoment). Auf jeden Fall schon mal vielen Dank für Deine Hilfe Gruß bot P. Statikfrage zu Alu Vierkantrohr - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. S. : Bei Deiner reichlich eingebauten Sicherheit, woher bekomme ich denn jetzt die Werte "Widerstandsmoment, Flächenträgheitsmoment und E-Modul", um mal das ganze für ein 60x40x3mm Profil auszurechnen?
Anbei mal ein Vergleich von AW2024, einer AlMgCu-Legierung, für hochbelastete Teile(höhere Festigkeit als AW6060), einem einfachen Kohlenstoffstahl und Titan Grade5. Man kann sehr gut erkennen, das Stahl eine sehr hohe Wechselfestigkeit im Verhältnis zur Streckgrenze aufweist, Aluminium extrem abfällt (ohne Platau am Ende) und Titan eine "Mischung" aus beidem darstellt. @Reinhard: Bitte setz noch folgende Links für die Materialbeschaffung mit in den 1. Post (Und noch die letzten 2 sätze zum Vergleich der Legierungen mit den Bildern wenn möglich): (Rahmenbaumaterial für "Normale" Räder hauptsächlich Columbus) (Wie Ceeway, aber mit mehr Auswahl im Bereich BMX/MTB) (Wie Ceeway, etwas andere Auswahl an Rohrdimensionen) (Dickwandigere CrMo-Rohre in div. größen + Anschlweißteile sowie gute Geräte zum bearbeiten. Speziell der "Notch-Master") (Kann Rohre von "VanRaam" aus Holland besorgen) (Große Auswahl an CrMo und CrV Rohren. Leider zu gesalzenen Preisen) (Riesige Auswahl an allen möglichen Materialien (hauptsächlich nichteisen).
19. 2011, 13:16 Danke, Uwe, soll ne Art Sliphilfe werden, also während der Fahrt ohne Funktion. 19. 2011, 15:13 Ich helfe dir gerne.......... leider sind deine Angaben noch zu wage.... wie schon gesagt, eine Entwurfsskizze würde ungemein helfen.... und warum schrenkst du dich mit deinen Materialangaben so ein 19. 2011, 15:27 Registriert seit: 20. 05. 2006 Ort: inne Päärle Beiträge: 6. 471 Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht Rufzeichen oder MMSI: Freibier 30. 387 Danke in 9. 458 Beiträgen Ich helfe dir gerne.......... wie schon gesagt, eine Entwurfsskizze würde ungemein helfen.... Ich glaube er möchte hinten mittig vom Trailer, ausziehbar auf einem Viekantrohr, eine weitere Kielrolle montieren - warum auch immer __________________ Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
2011, 10:46 Captain Registriert seit: 22. 01. 2009 Ort: Hamburg - Rostocker Jung Beiträge: 709 2. 128 Danke in 1. 030 Beiträgen 19. 2011, 10:51 Jo, sieht gut aus. Mach weiter! Entspricht die dargestellte Kraft in der Grafik etwa 1 to? Wie weit sind die Auflagepunkte entfernt? Nach elastischer Verformung sieht mir das allerdings nicht mehr aus... Alternativ wäre das Material auch in 5mm erhältlich, oder 60x60x5, falls sich das positiv auswirken sollte. Danke, daß Du Dich meinem Problem angenommen hast. 19. 2011, 11:00 Brauchst du da wirklich Hilfe, ich dachte hier ist Spaß im Spiel. FEM Darstellungen sind immer überspitzt. 19. 2011, 11:04 Wegen dem Schlußsatz, nä? Ja bitte, ich brauche Hilfe und das ist ernst gemeint. Hintergrung ist die Idee, eine ausziehbare Verlängerung für einen Bootstrailer zu schaffen, auf der sich das Boot bewegen lässt. Ich möchte gern wissen, ob Alu in den beschriebenen Dimensionen das aushält und wie weit die Abstützungen entfernt sein dürfen. Nimmt mich denn keiner ernst??
Der Hersteller HT Houseboats kümmert sich darum, dass die Yacht den gesetzlichen Vorschriften angepasst wird und eine sichere Fahrt und Übernachtung ermöglicht. Wahl der zusätzlichen Optionen In unserer Firma ermöglichen wir die Wahl zusätzlicher Ausstattungsoptionen, damit Ihr Projekt noch individueller gestaltet werden kann. Solche Boote sind in der Regel mit bequemen Möbeln, einer Sitzecke, Heizung, Sanitäranlagen darunter Dusche und Bad, sowie anderen Grundelementen ausgestattet, die man auch in einem guten Hotel findet. Hausboot katamaran selbstbau ng. Darüber hinaus können Kunden von zusätzlichen Ausstattungsoptionen profitieren, wie z. von einer Sauna, Solarpaneelen, die bei Sonnenstrahlung Strom erzeugen, einer Flybridge, Abwasserreinigungsanlagen, einem elektrischen Anker, einem Moskitonetz, einem Fahrpaket oder einem Dekorationspaket. Angebot für Privat- und Firmenkunden Das Angebot unserer Firma ist an Privat- und Firmenkunden gerichtet. Bei Interesse an unserem Angebot wenden Sie sich bitte direkt an unsere Vertreter und Händler.
Wir haben jedoch unterschiedliche Schwimmkörper. Unsere Modelle können mit Schwimmkörpern aus Aluminium oder Polyethylen ausgestattet werden. Beide Arten garantieren Sicherheit und eine gute Qualität des Aufenthalts auf dem Wasser. Sowohl der Katamaran aus Aluminium als auch der Katamaran aus Polyethylen sind bei Kunden sehr beliebt. Wenn Sie sich für Hausboote interessieren, ist Polen ein Land, in welchem relativ viele Hausboote gebaut werden. Hausboot katamaran selbstbau split. Es gibt auch immer mehr Menschen, die eine solche Yacht sehr gerne nutzen würden. Prüfen Sie das Angebot der verfügbaren Modelle Wir haben unser Angebot mit Blick auf die anspruchsvollsten Kunden vorbereitet. Die Mehrheit der Hausboote wird auf individuelle Bestellung des Kunden angefertigt. Aus dem Grund sind sie original und können sich im Hinblick auf die technischen Parameter unterscheiden. Wir haben jedoch eine Reihe von beliebten Projekten, die Erholung auf höchstem Niveau garantieren und am häufigsten hergestellt werden. Wir stecken unser ganzes Herz in jedes unserer Hausboote.
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Bau von Hausbooten Der Hausbootbau bei Jacko Der Hausbootbau bei Jacko ist bereits seit 2010 fest im Unternehmen verankert. Jacko baut für dich hochwertige Hausboote für den Binnengewässereinsatz. Unser Alleinstellungsmerkmal sind hierbei die handgefertigten Stahlrümpfe bzw. Schwimmpontons aus Schiffbaustahl. Sie bieten eine perfekte Spurtreue und sind unsinkbar. Hausbootbau ▷ Hochwertige Stahlrumpf Hausboote für Binnengewässer. Hausboote Über uns Qualität beim Hausbootbau Mit dem Hausboot auf dem Wasser Zuhause Wir bauen Hausboote bis zu 15 Metern Länge, die im Winter problemlos einfrieren können. Die Planung und Entwicklung erfolgt hierbei gemeinsam mit dem Kunden nach seinen Vorstellungen und Anforderungen. Unsere Jacko-Hausboote sind heute auf den Berliner-, Brandenburger- und Mecklenburgischen Seen und Flüssen unterwegs. Hausboot planen Hausboot Planung Hausboot-Planung bei Jacko Der Hausbootbau bedarf einer guten Planung sowie festgelegten Anforderungen und Details. Wir planen gemeinsam mit dir im persönlichen Gespräche dein neues Hausboot. Ein echter Werftbau mit Katamaran Schwimmkörpern aus Stahl – gebaut dank langjährigem Know-how mit handwerklichem Geschick.