vllt sind die fische rausgesprungen.. 07. 2011, 17:17 # 3 Wasserwerte:NO3 0, N02 o, GH 6, Kh 4, ph 7. 2 Juwel Aquarium 125 liter 81*50*36 Juwel Filter. Bis jetzt habe ich 1 Guppy, 2Platys, 1Skalar, 1 marmorierter Panzerwels, 1 peitschenschwanz hexenwels, 4 hengels keilfleckbärblinge. Gruß dorri Geändert von dorri (07. 2011 um 17:25 Uhr) 07. 2011, 17:24 # 4 hi, mit was hast du denn gemessen? und welche fische schwimmen oben? wachsen die pflanzen gut? viele pflanzen? Hilfe! Mein Fisch schwimmt an der Wasseroberfläche! Was ist mit ihm los? (Gesundheit und Medizin, Tiere, Aquarium). co2 düngung? wenn das becken richtig eingefahren ist solltest du die panzerwelse aufstocken.. aber eins nach dem anderen... ein pic wäre nicht schlecht. Geändert von rio (07. 2011 um 17:29 Uhr) 07. 2011, 17:30 # 5 Ich habe mit den Teststäbchen gemessen. Die Pflanzen wachsen auch relativ gut und ich habe iene co2 Anlage. Vielleicht habe ich zu viel co2? Vorwiegend schwimmen platys und ´guppys an der Oberfläche, manchmal auch der Skalar. gruß dorri 07. 2011, 17:37 # 6 ja könnte eventuell zu viel co2 sein;oder eben zuviel nitrit> no2 (teststreifen vllt zu ungenau) oder eben sauerstoffmangel, da würde dann eventuell ne höhere oberflächenströmung helfen.
Ansonsten ein gutes Klima schaffen. Prüfe auch, ob das Aquarienwasser riecht - fischig, auffällig. Sollte es eigentlich nicht, gut eingefahrenes Aquarienwasser riecht relativ neutral. Nicht zuviel füttern. 26/27°C ist die Obergrenze für die meisten Pflanzen, auch brauchen Guppys eigentlich nicht mehr als 25°. Bedenke, je höher die Temperatur, desto schneller sind alle biologischen Abläufe. Wasseraufbereiter, die zB Chlor im Leitungswasser binden sollen, sind nicht unnütz, weil sie dies nicht tun, sondern weil zB Chlor sich von selbst innerhalb kurzer Zeit verflüchtigt. Wenn man sehr vorsichtig sein möchte, kann man das Leitungswasser zuerst in Eimer füllen und eine Weile stehen lassen (oder durchlüften), bevor man es ins Becken leert. 7 Pflanzen sind zu wenig, um ein gesundes Klima zu schaffen. Du solltest ein paar schnell wachsende Pflanzen einsetzen. Hygrophila polysperma ist einfach, die Variante "rosanervig", die bei Dennerle "sunset" heißt, ginge auch. Bacopa caroliniana, die phantastisch duftet (emers ^^), müßte eventuell auch gehen.
Erweiterte Suche Fische alle an der Wasseroberfläche Gepostet von Mr. 78, 08. 03. 07, 20:35 HI Habe ein dickes Prob!!! Von mein Saugbecken sind alle Fische ganz nah an der Wasseroberfläche Und die Welse schwimmen einmal hoch um Luft zuschnappen und wieder runter, das gleiche bei denn Zitronensaug Schmerlen und die Albino Panzerwelse Was nun? Hatte mir schon eine Außenfilterpumpe geholt um mehr Sauerstoff reinzupumpen, und der Ausströmer der Pumpe über die Wasseroberfläche getan so das es Plätschert. Nun was kann ich da gegen machen`??? _________________ [ link] LOS DU!!! SCHAU MICH AN!! Re: Fische alle an der Wasseroberfläche Gepostet von Braxa, 08. 07, 20:51 Moin, wie sind die Wasserwerte? Ist ein Wasserwechsel gemacht worden? Gruss, Britta _________________ [ link] Gepostet von Mr. 07, 20:59 Letzten Sonntag habe ich Tww gemacht Als ich mri die Pumpe holte. Werte: Temperatur:24, 5C° PH:7. 5 GH:11° KH:7° Nitrit:0 Nitrat:12mg/l Gepostet von lemming, 08. 07, 22:42 Mr. 78 schrieb am 08. 07, 20:59: moin, von wann sind die werte?
Köln - "Jetzt helfe ich mir selbst" oder "So wird's gemacht" hießen früher einige der Standardwerke im Buchregal, wenn es darum ging, Geld zu sparen und selbst Hand anzulegen am Auto. Bei modernen Autos jedoch ist das gar nicht mehr so einfach. An vielen Stellen hat die Elektronik mechanische Bauteile ersetzt. Sparen durch Schrauben kann aber immer noch funktionieren, Ein wenig Talent für Praktisches sollte parat sein Was Sie am Auto selbst machen können Selbst Hand anlegen: Kleinigkeiten am Auto in Eigenregie zu machen kann auch Geld sparen. Foto: Christin Klose/dpa-tmn Licht ins Dunkle bringen: Wer sich näher mit der Technik seines Autos befasst, kann vielleicht das ein oder andere künftig selbst reparieren. Foto: Robert Günther/dpa-tmn Eingestöpselt: Für die sogenannte OBD-II-Schnittstelle gibt es mittlerweile auch Geräte für den Hausgebrauch, um etwaige Fehlercodes auslesen zu können. Foto: Sebastian Gollnow/dpa/dpa-tmn Was ist eigentlich kaputt? Laderaumteiler selbst machen in german. Mit speziellen Geräten kann man sich sich dazu vor dem Werkstattbesuch einen Überblick verschaffen, indem man die OBD-II-Schnittstelle nutzt.
Spezielle Aussaaterde enthält nicht selten Torf und ist in Plastik verpackt. Wer darauf lieber verzichten möchte, kann Anzuchterde selber machen. Alles, was dafür gebraucht wird, ist in vielen Gärten ohnehin bereits vorhanden. Anzuchterde selber machen An Anzuchterde werden andere Ansprüche gestellt als an herkömmliche Pflanzerde (die sich ebenfalls selber machen lässt). Sie soll besonders locker und eher nährstoffarm sowie möglichst keimfrei sein, um die Wurzelbildung zu fördern und die jungen Pflänzchen vor einem frühen Schädlingsbefall zu bewahren. Um Anzuchterde selber zu machen, werden die folgenden drei Bestandteile zu gleichen Teilen benötigt: Reifer Gartenkompost, Laubkompost oder Kompost aus der Wurmkiste Gartenerde (möglichst samen- und wurzelfrei, am besten aus einer fünf bis zehn Zentimeter unter der Oberfläche liegenden Erdschicht) Mittelkörniger Sand (z. Stellen Sie Ihre eigene Hafermilch her. B. Vogelsand oder Spielsand, der bereits in kleinen Mengen erhältlich ist oder im Buddelkasten um die Ecke besorgt werden kann) Tipp: Besonders gut eignet sich die Erde von Maulwurfshügeln, weil sie feinkrümelig ist und aus tieferen Schichten stammt, die weniger Wurzeln enthalten.
Mehr ansehen Teileliste zum Bau des Re-EMF Chargers: 2x Sperrdiode: z. b. 1N4007 (1000V 3A), besser: Hochfrequenz Dioden Ferrit Ringkern oder Stab (auch zu finden in Netzteilen, z. B. PC Netzteil) Klingeldrahlt oder Lackdraht für die Spule Widerstand (z. 1kOhm), Potentiometer (z. Brotbackautomaten: So einfach gelingt selbstgebackenes Brot - CHIP. 1kOhm) NPN Transistor z. 2N3055, TIP120,..... Kabel und Lüsterklemmen Schaltplan: Der Originalschaltplan nach Rene R., optisch habe ich diesen etwas umgebaut. Re-EMF Charger Schaltplan Schaltplan unseres Re-EMF Chargers Sind Dinge unklar? In einigen Themen wurden verschiedene Bauteile behandelt: Transistor - was ist das? Blei Akku: Aufbau, Funktionsweise und laden Festspannungsregler: Spannungsteiler mit fertigen Bauteilen Mein DC-DC Step-Up/Step-Down Ladegerät als Bauanleitung Link-Tipp: Wenn du noch verschiedene Transistoren herumliegen hast und die genauen Daten nicht kennst, gibt es verschiedene Webseiten im Internet, die alle Daten dafür parat haben. U. a. wo die Basis, Emitter und Kollektor ist oder wie viel Hertz / Megahertz der Transistor macht.
Dies ist auch abhängig von deiner Eingangsspannung. Ich habe mich für den Transistor TIP120 entschieden. Mein Re-EMF arbeitet laut Multimeter mit 8kHz bis 10kHz, ein neuerer mit über 20kHz (was das menschliche Ohr nicht mehr als fietschen wahrnimmt. Am Eingang kannst du entweder ein Schaltnetzteil, ein DC-DC Wandler oder auch einen anderen Akku anschließen. Beachte bitte: Der Schaltplan benötigt noch eine Sicherung! Ebenfalls gibt es keine automatische Abschaltung. Ich empfehle dir nie unbeaufsichtigt und nur mit ausreichend Belüftung Akkus zu laden. Wichtig, vor dem anschließen: Bevor am Eingang das Netzteil angeschlossen wird, muss am Ausgang etwas dran sein. Andernfalls könnte der Transistor zerstört werden. Es empfiehlt sich am Ausgang eine Last in Form einer Neon-Glimmlampe (60V) fest zu integrieren. Laderaumteiler selbst machen es. In Steckerleisten, wo der Ein-/Ausschaltkopf beleuchtet ist, findest du solch eine Glühlampe. Theoretisch gehen auch andere ohmsche Lasten. Es "fietscht" nicht? Macht dein Re-EMF Charger kein lästiges Geräusch, dann schwingt deine Spule entweder nicht, oder liegt im nicht hörbaren Bereich über 20kHz.
Werbung Bauplan Zu Beginn müsst ihr die Aluminiumwinkel auf die passende Länge zuschneiden. Die Längen lauten wie folgt: 0, 5 Meter – 2x 1 Meter – 2x 0, 87 Meter 2x Insgesamt solltet ihr jetzt sechs Stücke vor euch haben, wovon jeweils zwei dieselben längen haben. Beim Zuschnitt solltet ihr genau arbeiten, damit die Winkel beide identisch aussehen. Anschließend müssen die Bohrungen zum Verschrauben durchgeführt werden. Dazu nehmt ihr euch das 0, 5 Meter lange Stück und legt es vor euch, dass die Winkelkante sich links von euch befindet. Laderaumteiler selbst machen. In der unteren Ecke zeichnet ihr euch den ersten Bohrpunkt bei jeweils 2 cm von der unteren Kante und der Winkelecke an. Die gegenüberliegende Seite wird bei 1, 8 cm von der Winkelecke und 1, 5 cm von der oberen Kante angezeichnet. Das 0, 875 Meter Stück legt ihr vor euch, so dass die Winkelkante zu euch gerichtet ist. Auf der linken Seite wird die Bohrung bei jeweils 1, 8 cm von der Winkelkante und dem linken Rand gesetzt. Auf der rechten Seite sind es 2, 8 cm von der linken Kante und 1, 2 cm von der oberen Kante.
Da ich keine Widerstände zur Strombegrenzung nutze, fließen beim Laden eines Blei-Akkus gut und gern mal 5A - ein Lüfter ist hier ein Muss (der DC-DC darf nur 3A! ). Spendierst du dem Lüfter einen Schalter und regelst diesen mit einem Festspannungsregler, hast du ein richtig gutes Ladegerät. Kondensatoren glätten die hohen Spannungsspitzen und auch die Negativspannung. Das trägt zwar zum laden bei, aber der Akku regeneriert dadurch nicht mehr. Ladegerät selber bauen: Re-EMF Charger , Akkus laden und regenerieren | Wohnen-Heimwerken. Schaue dir z. bei der Google Bildersuche die Oszilloskop Bilder zum Re-EMF Charger an.
Was ist mit der Garantie, wenn ich selber schraube? Speziell bei jüngeren Fahrzeugen jedoch sollten die Eigenleistungen überschaubar bleiben, um eventuelle Garantieansprüche nicht zu gefährden. "Oft wird von den Herstellern sogar verlangt, dass die Wartungen und Instandsetzungen in einem Fachbetrieb der Marke erfolgen, um die Ansprüche zu wahren", sagt Daniela Mielchen, Fachanwältin für Verkehrsrecht. Wenn die Inspektionen stets dem Scheckheft zufolge in einer autorisierten Werkstatt durchgeführt wurden, könne der Eigentümer aber durchaus auch eine Lampe oder einen Filter wechseln, ohne Garantieansprüche zu verlieren. "Grundsätzlich steht es jedem Eigentümer frei, sein Fahrzeug zu warten und zu reparieren, wie er das möchte. " Auf etwaige Gewährleistungsansprüche hätten Arbeiten wie diese ohnehin keine Auswirkung. "Im Rahmen der Gewährleistung haftet der Verkäufer für Mängel, die bereits bei Übergabe vorgelegen haben", sagt Mielchen. Hier gehe es also um Schäden, die es schon beim Kauf eines Autos gab.