22147, 22147 Wandsbek - Hamburg Rahlstedt Marke Volkswagen Modell Golf Kilometerstand 298. 000 km Erstzulassung August 2003 Kraftstoffart Benzin Leistung 75 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Kleinwagen Anzahl Türen 4/5 HU bis Juni 2022 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro4 Außenfarbe Blau Material Innenausstattung Stoff Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Anhängerkupplung Klimaanlage Radio/Tuner Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Hallo allerseits, verkaufe meinen wagen da wir uns einen größeren gekauft haben. Vor ca 1 Monat habe eine neue Kupplung machen lassen kosten 500€ keine 1000 km gefahren, sowie die Lambdasonde ist ebenfalls neu. Zudem fährt sich der wagen top gute Ms Reifen sind drauf 4 elektrische Fenster Kindersicherung Klimaanlage Zentralveriegelung. An dem Wagen sollten beide abs Sensoren gewechselt werden, sowie die bremsklötze. Ansonsten kommt er gut durch den Tüv. Golf Iv 1,6 16V AZD P0402 übermässige Flussrate AGR - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Das Fahrzeug verbraucht kein öl oder wasser. Noch angemeldet wird aber am 25. 04 abgemeldet, Verhandeln nur vor ort.
Ist...
Golf 4 Golf 4 Benziner denne82 29. August 2018 #1 Hallo zusammen, ich habe mir aus alter Verbundenheit vor 14 Tagen einen Golf IV 1, 6 16V AZD aus 2002 gekauft mit 125000km auf der Uhr. Nun habe ich seit ca. 1 Woche das problem das die MKL ständig leuchtet und der Motor im Stand etwas unruhig läuft. Ein erstes Fehler auslesen ergab den Fehler P0402 "übermässige Flussrate AGR" ein Fehler löschen bewirkt nur das der Fehler ständig wiederkommt. Das AGR wurde lt. Vorbesitzer bereits getauscht es sieht auch relativ neu aus ist von der Firma Pierburg es hat die TN 7 28248 17. Bank1-Sonde1 keine Aktivität - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. 0 Nun habe ich beim AGR mal den Stecker abgezogen bei laufendem Motor das ergab das der Motor kurz unruhig wurde beim Ab bzw. wieder draufstecken des Kontaktes. Im Fehlerspeicher wurde folgendes Abgelegt: "P1443 AGR Stellungsfühler Eingangssignal zu" "P1440 AGR Stromkreis unterbrochen" Fehler wieder gelöscht und nach 30km kam wieder P0402. Was meint ihr ist das AGR doch wieder defekt oder gibt es noch andere Sachen die ich prüfen könnte.
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8T Leerlaufschwankungen (Fehlercodes) A3 8L 1. 8T Leerlaufschwankungen (Fehlercodes): Hallo Forumgemeinde, immer wenn ich in die Kupplung trete oder an der Ampel anhalte und in den Leerlauf schalte, schwankt die Drehzahlanzeige... Thermo Top C Fehlercode Thermo Top C Fehlercode: Hallo liebe Forensgemeinde ich wende mich heute mit meiner Standheizung an euch. Habe letztes Jahr um diese Zeit eine gebrauchte ThermoTop C in... Fehlercodes audi a3 16806 und 01336 Fehlercodes audi a3 16806 und 01336: kann mir jemand ratschläge zu diesen fehlercodes geben kat ist neu bank1 sonde neu kurbelgehäuse schläuche neu warendefekt ich weiß mir keinen... Golf 4 1. Vw golf 4 fehlercode tabelle. 9tdi fehlercode 550 Golf 4 1. 9tdi fehlercode 550: Hallo erstmal, ich war gestern mit meinem 98er Golf 4 tdi 110ps auf der Autobahn. Nach der Ausfahrt kam ein Stück Wald, da lief noch alles rund.... golf III Fehlercode golf III Fehlercode: Hallo, Meine climatronic hat intermittierend eine Aussetzer, blinkt beim Starten des Motors die berühmten 15 Sekunden., Mal nicht, mal doch.
Nachdem die wichtigsten Teile für die fahrende Bierkiste besorgt sind, kann es nun also mit der Planung losgehen. Als Erstes braucht man natürlich einen Bauplan für den Rahmen. Einfach ein paar Stahlrohre zusammenzuschweißen ist hier eher nicht zielführend. Also erst einmal Papier und Bleistift zur Hand genommen und eine Skizze gezeichnet. Skizze zeichnen Skizze für den Rahmen Die Skizze muss natürlich nicht zwangsläufig auf Papier gezeichnet werden. Es ist auch nicht notwendig, gut zeichnen zu können. Wichtig ist vor allem, sich Gedanken zu machen, wie der Rahmen aufgebaut ist und die Dimensionen festzulegen. Sicherlich habt ihr euch auch schon alle möglichen Bilder zu fahrenden Bierkisten auf Google angeschaut. Viele der Rahmen die dort zu finden sind, folgen dem selben Grundmuster. Auch ich werde diese Bauart verwenden, da sie mir einfach und stabil erscheint. Also zeichne ich mir erst mal die grobe Form dieses Rahmens auf. Die Abmessungen Jetzt stellt sich die Frage nach den Abmessungen.
Startseite Lokales Frankenberg / Waldeck Erstellt: 14. 08. 2019 Aktualisiert: 14. 2019, 15:32 Uhr Kommentare Teilen Professionell gebaute Spielerei: Tim Hillemann hat seine dritte "fahrende Bierkiste" konstruiert. © Wilhelm Figge Vöhl-Dorfitter. Auf die Straße darf er damit nicht - aber er schraubt halt gern: Tim Hillemann hat eine "fahrende Bierkiste" gebaut. Begonnen hat es als Traum von einem Kettcar mit Motor: 14 Jahre alt war Tim Hillemann aus Dorf-itter, als er dergleichen im Internet suchte. Gefunden hat er eine Web-Community, die sich im Bau "fahrender Bierkisten" unterstützte. Er machte sich daran, selbst eine zu bauen. Neun Jahre später präsentiert er sein drittes Modell. Gemein mit den ersten Versuchen ist ihm, dass eine Bierkiste mit der Karosserie verschraubt ist und die Technik beinhaltet – das war halt der Gag der Community, erklärt er. All die Fahrzeugtechnik in einen Kasten zu stecken, sei dabei gar nicht so einfach. Während die ersten Versuche mehr bloße Spielerei gewesen sein, ist sein jüngstes Projekt technisch anspruchsvoll.
Mittlerweile ist es ja schon weit bekannt, selbst im Fernsehen ( fahrende Bierkiste) wurde von dem neusten Trend berichtet, der fahrende Bierkiste. Zum Kaufen gibt es solche Fahrzeuge bisher noch nicht, alle diese Tollen Kisten sind Eigenbauten. Diverse Fachleute die sich mit Motoren auskennen und auch vom Fahrzeugbau etwas Ahnung haben bauen sich solche tollen Gefährte selber in der Werkstatt zusammen. Mit einer guten Bauanleitung, technischen Erklärungen und etwas Hintergrundwissen im Fahrzeugbau kann eigentlich jeder technisch interessierte Mensch sich so ein Fahrzeug selber bauen. Mit etwas Werkzeug ist das kein Problem. Die einzelnen Komponenten für das Fahrzeug muss man kaufen, entweder gebraucht oder neu. Einen Bierkisten Motor, treibt man am besten im Online Auktionshaus auf, Lager gibt es beim Eisenwarenhändler. Ebenso die Rechteckrohre für den Rahmen. Die Räder stammen von einer Sackkarre, 260 mm Durchmesser sind die ideale Größe. Die Bierkiste muss man schon selber austrinken bevor sie über den Motor gestülpt wird und als Sitz dient.
Viele weitere Bilder in der Galerie!!! Die Fahrende Bierkiste habe ich mir vor langer Zeit zum Projekt gemacht! Viele haben den Wunsch, sich so eine Kiste zu bauen. 50% scheitern dabei schon daran, das sie nicht die Möglichkeiten, Fähigkeiten und Maschinen besitzen. Ich habe Angefangen den Rahmen aus Vierkantrohr 40x40x2 zurecht zu sägen. Dies muss genau passieren, da das Grundgerüst nur so ordentlich verschweißt werden kann! Nach und nach gilt, die einzelnen Teile zu fertigen und anzupassen. So ein Projekt nimmt viel Zeit, Geduld und Geld in anspruch. Am Anfang bin ich auch davon ausgegangen so eine Kiste zu bauen ohne dass Große Kosten enstehen. Diese Ansicht musste ich aber schnell wieder aufgeben. Wer erfahren möchte was so ein Projekt in etwa kostet kann sich bei mir melden. PROBLEME! Dieses Wort kann ich fast nicht mehr ertragen =) Der Bau ist immer wieder durch Hindernisse aufgehalten worden was aber auch normal ist. Andere BIKI-Bauer stöhnen von dem selben Disaster. Die Biki hat mich schon in den Wahnsinn getrieben sodass ich drauf und dran war, dieses Projekt einfach zu vergessen.
Pedalantrieb bedeutet zum Beispiel Aufwand und geht kaum ohne ein gewisses Maß an Metallbearbeitung. Das macht aber nichts! Genau so arbeitet die richtige Autoindustrie bis heute (und viele andere auch): Neue Ideen probiert man erst mal an Prototypen aus, um besser zu verstehen, wie gut die Idee wirklich ist und welche unvorhergesehenen Schwierigkeiten auftreten. Man könnte in der ersten Stufe erst mal lernen, einfache Kisten zu bauen, zur Aufbewahrung. In der zweiten dann einen Bollerwagen und in der dritten eine Seifenkiste. Oder so. Ihr braucht eine Werkstatt mit einer Werkbank, Schraubstock, Schraub- und Klemmzwingen sowie mindestens das übliche einfache Handwerkzeug, also Sägen, Hand- oder Akkubohrer, Schraubendreher, Hämmer, Feilen, Schleifklotz und Schleifpapier. Schreiner- oder Schlosserwinkel, Maßband, Lineal. Idealerweise eine Tischbohrmaschine oder wenigstens eine elektrische Handbohrmaschine mit Bohrständer. Um Elektrowerkzeuge zu benutzen, braucht ihr das Einverständnis der Eltern, die euch entweder in den Gebrauch einweisen oder jemand anderes damit beauftragen, wenn sie sich nicht selbst auskennen.
Holzkiste Bauanleitung – Eine ökologische Holzkiste mit oder ohne Deckel selber bauen Die Holzkiste ist ein guter ökologischer Ersatz zur Kunststoffkiste und kann schnell und einfach mithilfe dieser Holzkiste Bauanleitung selber gebaut werden. Benötigte Materialien: Für diese Bauanleitung werden keine hohen handwerkliche Fähigkeiten benötigt und kann mit den folgenden Materialien und Werkzeugen einfach nachgebaut werden. 1 Holzplatte 400 mm x 400 mm x 5 mm (im Text Boden genannt) (mit Deckel 2 x) 2 Holzplatten 400 mm x 400 mm x 5 mm (im Text Seitenteile genannt) 2 Holzplatten 390 mm x 400 mm x 5 mm (im Text Seitenteile genannt) 4 Stück 4 Kantstab 360 mm x 20 mm x 20 mm (im Text Ecken genannt) 2 Stück 4 Kantstab 390 mm x 20 mm x 20 mm (im Text Kranz 1 genannt) (mit Deckel 2 x) 2 Stück 4 Kantstab 370 mm x 20 mm x 20 mm (im Text Kranz 2 genannt) (mit Deckel 2 x) 1 Päckchen Nägel ca. 20 mm lang, nicht zu stark 1 Leim 1 Blatt Schleifleinen Körnung 100 1 Hammer 1 Bleistift 1 90° Winkel 1 Gliedermaßstab 1 Bohrmaschine mit großer Bohrspitze, falls mit Deckel gebaut wird Bauanleitung: Die Holzkiste Bauanleitung beschreibt eine einfache Alternative zur Kunststoffkiste für den Hausgebrauch.