Neue Volvo ab Modelljahr 2021 fahren nur noch 180 km/h schnell. Das Tuningunternehmen Heico Sportiv umgeht das Limit. Seit dem Produktionsstart des Modelljahres 2021 im vergangenen Frühsommer ist die Höchstgeschwindigkeit aller neuen Volvo auf 180 km/h begrenzt. Ausgenommen sind nur Einsatzfahrzeuge für Behörden. Der schwedische Hersteller begründet dieses eingebaute Tempolimit mit dem Streben nach mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Chiptuning von RaceTools: Effiziente Leistungsoptimierung, Kraftstoffeinsparung und Vmax Aufhebung. Außerhalb Deutschlands ist die mögliche Höchstgeschwindigkeit aufgrund geltender Tempolimits auf Autobahnen kein großes Thema, Kunden in Deutschland kritisierten diesen Schritt aber. Anhebung auf bis zu 250 km/h Abhilfe schafft der auf Volvo spezialisierte Tuner Heico Sportiv. Das hessische Unternehmen verkauft ab sofort ein neues Steuergerät, dass die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs wieder auf das Niveau des Modelljahres 2020 bringt. Je nach Baureihe und Motorisierung beträgt die Anhebung im Vergleich zu den limitierten 180 km/h also zwischen 30 und 70 km/h.
Technische Details für Filehändler zu Vmax deaktivieren für VOLVO XC90 2400 D5 200CV: ECU Marke: BOSCH ECU Modell: EDC16C31 Ersatzteil-Nr/HW Hersteller: (LEER) EPROM: M58BW016 Hardware: (LEER) Software: 1037523247 Software Upgrade: (LEER) Calibration Code: (LEER) Lieferzeiten für unsere Filehändler betragen max. Volvo nur noch maximal 180 km/h: Heico torpediert Volvo-Höchstgeschwindigkeit. 2h, Lieferart per Ticketsystem. Sollte etwas mal im Shop nicht verfügbar sein, können sie uns ebenfalls kontaktieren, ggf. wurde ihr Wunschartikel im System noch nicht hinterlegt.
Zudem gab es ebenfalls noch eine Diskussion um die Sicherheit auf den europäischen Autobahnen. Mit der selbstauferlegten Entscheidung wollten die Hersteller bezwecken, dass das Thema nicht noch weiter "aufkochte" – Und mit Erfolg, wie man sieht. Noch heute gibt es in Deutschland keine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung bzw. keine maximale Höchstgeschwindigkeit auf den Autobahnen. Die Lösung: VMax Aufhebung – aber wie? Um die werkseitige Begrenzung aufzuheben gibt es verschiedene Wege. So kann man die Sperre via Fahrzeugcodierung entfernen. Dabei wird das Kennfeld des Fahrzeugs so optimiert, dass die Geschwindigkeit nicht mehr begrenzt wird. Dabei handelt es sich jedoch nicht um eine Leistungssteigerung durch Chiptuning, wie man vermuten könnte, sondern lediglich um eine Umprogrammierung von Werten der bestehenden Software im Motorsteuergerät. Eine Erhöhung der Motorleistung ist separat möglich, jedoch sollte hier genau geschaut werden, ob Motor, Bremsen und Reifen diese Mehrleistung unterstützen.
Selbst die Einstiegsversion Momentum Core (T2, T3 und D3) ist relativ gut ausgestattet und fährt mit dem kompletten Volvo-Sicherheitspaket vor (LED-Scheinwerfer, Kollisionswarner mit Notbremsfunktion für die Stadt, aktiver Spurhalteassistent, Schutz vor Abkommen von der Straße, onlinebasierte Warnung vor Gefahrenstellen). Dazu gibt es für alle Modelle mindestens 17 Zoll große Aluräder, Klimaautomatik, Tempomat, Verkehrszeichenerkennung, das digitale Cockpit sowie das Bedien- und Infotainmentsystem Sensus Connect samt Touchscreen und Digitalradio. Auch E-Call, WLAN-Hotspot sowie eine Carsharing-Funktion verbaut Volvo in allen Modellen. Die stärkeren Motoren starten mindestens in der für alle Modelle empfehlenswertesten Version Momentum Pro mit 18-Zoll-Rädern, elektrischer Heckklappenöffnung, Navigation samt Onlineanbindung, Smartphone-Integration und schlüssellosem Zugang. Darüber beginnt die Welt des Plug-in Hybriden T5. Inscription und R Design unterscheiden sich hauptsächlich optisch, wobei die R-Design-Modelle mit strafferem Fahrwerk und Alupedalen eher in die sportliche Richtung beispielsweise gehen.
Sollte man abgeregelte Volvo-Modelle schneller machen? 23. 10. 2020 — Neue Volvo sind bei Tempo 180 abgeregelt, doch der deutsche Tuner Heico macht sie um bis zu 70 km/h schneller. Ist das sinnvoll? Kommentar! In Deutschland fahren wir gern schnell, viele Fahrer sind, wo erlaubt, mit Geschwindigkeiten weit jenseits von Tempo 200 auf der Autobahn unterwegs. Dumm nur, dass alle aktuellen Volvo-Modelle ab Werk bei Vmax 180 abgeregelt sind. Die Lösung für dieses Tempo-Problem: Das private Tuning-Unternehmen Heico entriegelt, unautorisiert von Volvo, deren elektronisch gebremste Fahrzeuge. Ab November 2020 sind per Zusatzsteuergerät bis zu 70 km/h mehr drin. Eine gute Idee? Ich finde nicht. Denn die Tempobeschränkung auf 180 hat Volvo ganz bewusst verhä allem aus Gründen der Fahrsicherheit, es soll kein Mensch mehr in einem Volvo sterben, lautet das Volvo-Versprechen. Schließlich gehört Sicherheit bei Volvo zum Markenkern: Wer einen Volvo kauft, wünscht sich in der Regel ein hochklassiges, sicheres und solides Auto.
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