Das Auto (mein X5) steht einfach da (12:00 Uhr, keine Probleme! ) dann steig ich um 16 Uhr ein und siehe da. DSC, ABS und noch ein Leuchte gehen einfach nicht aus. Ich drcke auf DSC (die kleine grne LED am Taster, leuchtet nicht mal) ich kann es weder aktivieren und deaktiveren. HILFE, wie kann das denn sein? ber das Geheimmen (Test 21) habe ich es schon resettet, brachte nichts... Hat es was vllt mit dem Motorraum oder mit dem Reserverad zu tun? Weil ich heute nachgeschaut habe, wo sich die Kompressoren der Niveauregulierung befinden... Bringt es was, wenn ich die Batterie fr paar Minuten abklemme? Bmw e53 geheimmenü amg. Ach ja, ich hatte heute alle Tren offen, dann wollte ich ihn anlassen und er ging nicht an, weil die Bat. leer war... berbrckungskabel her und ein zweites Auto... seitdem leuchtet es... Mitglied seit: 28. 12. 2004 Frankfurt (oder) 594 Beiträge Die leuchten bedeuten das weder abs noch asc und esp in betrieb sind. Bei mir ging das auch so als sich ein ABS sensor verabschiedet hatte. Wegen der Niveauregulierung: gucke mal im sicherungskasten rechts hinter der verkleidung im Kofferraum.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo an alle bin bei Ebay auf eine Sache Gestoßen. Da bietet einer 11 din A 4 Blätter mit sachen die man in einem spezielen Menü einstellen jemand da Erfahrung oder ist das Verarsche. DEr Link%26category0%3D%26fvi%3D1 #2 Hi, das findest Du alles kostenlos in unseren Tipps&Tricks Rubriken. Könnte sogar sein, dass der das bei uns 1:1 rauskopiert hat und da vertickert. Hat es auch schon gegeben. Gruß Henry #3 Hi Henry, hier in Tipps und Tricks finde ich nur Preise usw. Wo muss ich denn da suchen? Gruss und Danke Ralf #4 Hi, es gibt ja nicht nur das X5-Forum bei uns. Und da sich der X5 nicht wesentlich von anderen BMW unterscheidet sind diese Tipps&Tricks z. b. im Car HiFi & Multimedia oder im Automobilen Allerlei zu finden. Ggf. auch in anderen Rubriken. Bmw e53 geheimmenü convertible. Gruß Henry #5 Zitat Und da sich der X5 nicht wesentlich von anderen BMW unterscheidet... #6 Hi, was soll uns dieser konstruktive Beitrag sagen? #7 Nichts für ungut, fand die Formulierung ganz merhin gibt's da schon so 2-3 kleine mir aber klar, dass Du das auf die Einstellungen beziehst...
Ich htte fr smtliche Modelle was da. Ich glaub du brauchst die E39. Achtung nur fr High Die Geheimmens mssen erst freigeschaltet werden: • Zndung einschalten (Stufe 2) • Dann rechte Taste (Check Control Taste) der Instrumentenkombi drcken und festhalten. Es erscheint zunchst "Check Control OK", kurze Zeit spter (ca. 10s) erscheint "Test Nr. 01" • Nun Linke Taste drcken, die Fahrgestellnummer wird angezeigt • Die letzten 7 Zahlen mssen zusammengezhlt werden (Quersumme), z. Geheim Menü - X5 / X6 / X7 - BMW-Treff. B. DG23278 = 22, Buchstaben einfach ignorieren. • Nun die rechte Taste so oft drcken, bis "Test Nr. 19" erscheint (mit der rechten Taste kann man durch die Mens scrollen) • Dann die linke Taste so oft drcken, bis die angezeigte Zahl der oben errechneten Quersumme entspricht. • Nach dem Drcken der rechten Taste ist das Men freigeschaltet (muss dann nicht wieder entsperrt werden, hchstens nach einem Werkstattbesuch) Nun hat man folgende neuen Mens: Menu-Beschreibung: Anzeige im CheckControl Display: 1.
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Allgemein, Blog, Produkttests Meine erste Jagdbüchse war eine Steyr GK im Kaliber 7×64. Und wenn es nur nach dem Schlossgang gegangen wäre, hätte ich diese wunderschöne Waffe immer noch. Nur fehlte mir bei ihr ein herausnehmbares Magazin und ein Direkt-/Flintenabzug. Als praktisch veranlagter Jäger suchte ich darüber hinaus kein Sammlerobjekt, sondern eine strapazierfähige Büchse, die ihren Dienst leistet und neu unter 2000 Euro kostet. Nach reiflicher Recherche im Internet sowie im Büchsenmachergeschäft kamen zwei sogenannte Einsteigerwaffen in Betracht. STEYR Selbstlade Pistole, - Gunfinder. Die Sauer 101 sowie die Mauser M12. Beide deutschen Hersteller gingen dabei einen neuen Weg, um gerade in der Einsteigerklasse Büchsen mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt anzubieten, und um sicherlich den amerikanischen Mitbewerbern in diesem Produktsegment Paroli bieten zu können. Mauser M12 Meine Auswahl traf auf die Mauser M12 (Ausführung Extreme), was sicher größtenteils dem Bauchgefühl zugrunde lag. Die M12 wird auch als M03 Light bezeichnet, da sie im Gegensatz zur Schwestermodell keine Handspannung hat.
Bei Mauser bezeichnet die Zahl immer das Erscheinungsjahr, also bei der M12 das Jahr 2012. Mauser M 12 Dreistellungssicherung SRS (Smooth-Roll-Safety) Ein Punkt hat mich bei der Mauser sofort überzeugt und das ist die Dreistellungssicherung SRS (Smooth-Roll-Safety), die direkt auf den Schlagbolzen wirkt. Eine innenliegende Kugel ermöglicht eine leise Bedienung in den jeweiligen Stellungen Gesichert: Kammer und Abzug sind gesperrt Mittelstellung: Kammer kann im gesicherten Zustand geöffnet werden (z. Jagdwaffe Mauser M12 im Praxistest – Jäger-Alltag. B. zum Nachladen bei einer Drückjagd Entsichert (rotes F): Kammer kann geöffnet werden und die M12 ist schussbereit Bewährt hat sich die Bedienung des Sicherungshebels mit dem Daumen und Zeigefinger einer Hand. Der Hebel wird festgehalten und in die jeweilige Sicherungsrast geschoben. Das funktioniert absolut leise, was der herannahende Fuchs beim Ansitz mehrfach nicht vernahm. Auch der Lade- und Repetiervorgang ging mit ein wenig Übung und Gefühl ebenfalls nahezu geräuschlos. Der Schlossgang ist nicht mit einer Steyr zu vergleichen, aber da reiht sie sich in eine Reihe weiterer Büchsen ein.
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