#18 Dann ist es einfach! Einfach ( mit einen Stück Instarohr) parallel zu den Sparren ein Kabel JY(st)Y 2x2x0, 8 durch die Dämmung nach unten schieben und den Fühler an der Dachtraufe befestigen. Wenn die entsprechende Gebäudeseite nicht perfekt nach Norden ausgerichtet ist, macht das auch nichts. Buderus fehler a11 wall. BTW: Wurde beim Gerät ein externer Trockelaufschutz montiert? Bei Montage im Dachgeschoß mus ein Min Druck Wächter oder Wassermangelsicherung angeschlossen sein. Meist fehlt das nämlich #19 danke aber Dachgeschoss ist komplett ausgebaut. Es nicht möglich #20 Pappalapap! Zwischen den Sparren - da wo sich die Dämmung befindet - hat sicher kein Dachausbau stattgefunden.. Ich wette daß ich dazu weniger als 30 Minuten bräuchte. Kannst du ein Bild posten, wo man innen die Dachschräge "grob Nordseite" sieht?
Ursache von Fehlermeldung A11 Um die aktuelle Display -Code und / oder Sub-Code zu zeigen, mehrmaliges der Taste "Service" drücken.
Störungen beheben 8 Ursache o. Störungs- beschreibung A11 1037 Außentemperaturfüh- A61 ler defekt - Ersatzbe- A62 trieb Heizung aktiv A63 (A61 = Heizkreis 1; A64 A62 = Heizkreis 2; A63 = Heizkreis 3; A64 = Heizkreis 4) A11 1038 Zeit/Datum ungülti- ger Wert A11 3061 Keine Kommunikati- 3062 on mit Mischermodul 3063 (3061 = Heizkreis 1; 3064 3062 = Heizkreis 2; 3063 = Heizkreis 3; 3064 = Heizkreis 4) A11 3091 Raumtemperaturfüh- 3092 ler defekt 3093 (3091 = Heizkreis 1; 3094 3092 = Heizkreis 2; 3093 = Heizkreis 3; 3094 = Heizkreis 4) A11 6004 Keine Kommunikati- on Solarmodul Tab. 25 Störungsanzeigen 50 Prüfvorgang / Ursache Konfiguration prüfen. Buderus fehler a11 1037. Mit der gewählten Einstel- lung ist ein Außentemperaturfühler erforderlich. Verbindungsleitung zwischen Regelgerät und Au- ßentemperaturfühler auf Durchgang prüfen Elektrischer Anschluss der Verbindungsleitung in Außentemperaturfühler bzw. am Stecker im Re- gelgerät prüfen Außentemperaturfühler laut Tabelle prüfen Spannung an den Anschlussklemmen des Außen- temperaturfühlers im Regelgerät laut Tabelle prü- fen Datum/Zeit noch nicht eingestellt Spannungsversorgung über längere Zeit ausgefal- len Konfiguration prüfen (Adresseinstellung am Mo- dul).
Sie wird dann stark verölt war es angeblich mir. Also würde ich sagen das bald bei euch auch diese Glockendichtung den Geist aufgeben wird und dann läuft die Bremsflüssigkeit aus. Vllt. aber auch nicht. #9 Kracher wenn vorher lange im Leerlauf Also ein hängengebliebenes Kupplungpedal hatte ich bisher noch nicht. Aber wenn das Getriebe Kupplung mal länger als ein paar Sekunden im Leerlauf ist, und ich dann die Kupplung wieder trete, und einen Gang einlegen will, gibt´s hier gelegentlich ´nen "Kracher" aus dem Getriebe. Kupplungspedal hängt golf 5 1. Dachte anfangs ich hätte die Kupplung nicht ganz durchgetreten, aber dem ist nicht so. Ansonsten keine Probleme mit der Schaltung (OK, hatte schon mal ´ne deutlich leichtgängigere, damals im Peugeot 106, aber für VW-Verhältnisse ist´s noch akzeptabel) #10 So, war bei uns im Audi-VW-Seat Center (eines der mit größten in Süddeutschland), da sollten Fachmänner sein. Mir ist jetzt entfallen wie das Teil heißt, das gewechselt werden muss, auf jedenfall muss das komplette Getriebe ganz raus!
Wenn die Kupplung weich wird und nach mehrmaligem Pumpen erst wieder richtig trennt so könnte es natürlich auch ohne weiteres sein das Du wirklich Luft im System hast, sprich Luft lässt sich komprimieren und daher denke ich das Deine Kupplung dann butterweich zu treten ist, also das Pedal meine ich natürlich und somit nach mehreren pumpversuchen dann auch wieder härter wird und richtig trennt!! Viel Erfolg für wenig Geld wünsche ich Dir!! LG de Micha. #3 Hey Micha, danke für die Antwort. Habe die Bremsflüssigkeit nochmal gewechselt und entlüftet. Bei normalen Fahrten schaltet die Kupplung jetzt etwas härter aber das selbe Problem tritt nach Autobahnfahrten wieder auf... Den Freundlichen habe ich mal den Kupplungsgeber bzw. Nehmer überprüfen lassen. Der sieht keine Mängel. Kupplungspedal hängt golf 5.2. *nerv* VW kennt das Problem leieder auch nicht. Ich lass jetzt nächste Woche die zwei Zylinder einfach wecheln und hoffe das Problem verschwindet. #4 Hallo Leute, der Thread ist zwar älter, aber was solls Bei mir wird die Kupplung auch nach längeren Autobahnfahrten Butter weich zu treten.