VW Polo Forum Polo 9N1 / 9N3 allgemeine Polo 9N/9N3 Themen Hallo zusammen, ich fahre einen Polo 1. 2, 12V, Bj. 06. Ist unter der Haube ein Zahnriemen oder eine Steuerkette? Danke schon mal im Voraus! wie wers mit nachschaun^^ isn 3 zyli. ne? kette! mfg wie "wär`s" mit Rechtschreibung? Ja, ist ein 3-Zylinder. Danke dennoch für die Antwort. normal haben die genau wissen willst, dann sagst mir bj und motorkennbuchstabe, dann kann ichs dir sagen Zitat: normal haben die Riehmen seit wann haben die 3zyl. motoren denn riemen? wer das erste was ich hör... hatte schon viele auf der bühne und haben alle kette gehabt! @sam: es tut mir leid das ich ihren augen diesen schrecklichen schreibfehler angetan hab! mfg @ Milkaman: schon wie man in den wald hineinruft... ich dachte bislang auch, dass alle 3-Zylinder und FSi eine Steuerkette haben Zitat: aber wie man in den wald hineinruft... is ja kein problem^^ fsi weis ich nich glaub aber nich das die alle kette haben aber 3zyli. Vw polo zahnriemen oder steuerkette 2017. motoren bin ich mir sehr sicher!
8) 110 KW / 150 PS, 4, 2006 – 2009, BJX Zahnriemen, 180. 000 Polo4 GTI Cup Edition (1. 8) 132 KW / 180 PS, 4, 2006 – 2009, BBU Zahnriemen Dieselmotoren VW Polo4 1. 4 TDI 51 KW / 70 PS, 3, 2005 – 2009, BNM Zahnriemen, 120. 4 TDI DPF 51 KW / 70 PS, 3, 2006 – 2009, BWB Zahnriemen, 150. 4 TDI | VW EA188 59 KW / 80 PS, 3, 2005 – 2009, BNV / BMS Zahnriemen, 120. 4 TDI BlueMotion DPF | VW EA188 59 KW / 80 PS, 3, 2006 – 2009, BMS Zahnriemen, 150. VW Polo 4 (Typ 9N3) - Zahnriemen oder Steuerkette?. 9 TDI 74 KW / 100 PS, 4, 2005 – 2009, AXR / BMT Zahnriemen, 150. 9 TDI 96 KW / 130 PS, 4, 2005 – 2009, BLT Zahnriemen, 120. 000 Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr zum Thema VW Polo Nockenwellenantrieb – Liste aller VW Polo Baureihen mit Infos zu Motoren Alle Modelle von Volkswagen – andere VW Modelle mit Informationen zum Nockenwellenantrieb VW Polo News – Alles über die Motoren und Technik aktuell bei VW Polo Fotos – Bilder von aktuellen Volkswagen Polo Modellen Die Seite "VW Polo 4 (Typ 9N3) – Zahnriemen oder Steuerkette? " wurde am 29. August 2013 veroeffentlicht und am 16. April 2020 zuletzt aktualisiert.
Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres Forumsregeln Dieses Unterforum wird streng moderiert. Folgende Kriterien sind zu beachten: - sinnvoller und passender Topic-Titel - vorhergehende Suche, um passende Topics zu finden und ggf. zu erweitern - nur in diese Kategorie passende Topics - Auswählen eines geeigneten Unterforums, wenn vorhanden - kein Spam, kein OffTopic shadowblue Beiträge: 123 Registriert: 19. Jun 2006, 00:12 Wohnort: Rhein-Erft-Kreis [BM] Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community! Jetzt kostenlos registrieren! Flori334 Beiträge: 1449 Registriert: 5. Mai 2006, 13:33 Wohnort: Albstadt Alter: 41 Kontaktdaten: Ungelesener Beitrag von Flori334 » 19. Jun 2006, 00:51 riemen steht im serviceheft. kommt auf d. Motor an Sum41 Beiträge: 77 Registriert: 14. Dez 2006, 16:52 Wohnort: Mettmann Alter: 31 Ungelesener Beitrag von Sum41 » 23. Zahnriemen oder Steuerkette (9N3) - polo9N.info - polo6R.info Forum. Dez 2006, 13:24 sry, dass ich hier so nen alten thread hochhole, aber kann man das auch auf dem aufkleber im serviceheft sehen?
O. und fertig.... Dein Keilrippenriemen treibt über die KW die Peripherie des Motors an (Lima, Kompressor) und hat mit der Motorsteuerung nichts zu tun..... Ungelesener Beitrag von px » 29. Apr 2007, 22:49 Sicher? Ich meine ich habe das mal irgendwo gelesen, bei den Beschreibungen der Service-Arbeiten... Ungelesener Beitrag von f6ler » 29. Apr 2007, 22:57 [Aber die Kettenspanner bem 1, 2er machen AFAIK gelegentlich Ärger. da fallen trotzdem Reparaturen an, auch wenn sie auf keinem Wartungsplan stehen. denke auch, daß es so ist.... Whiskers Beiträge: 970 Registriert: 18. Mai 2006, 00:22 Wohnort: Weilerswist Alter: 35 Ungelesener Beitrag von Whiskers » 29. Apr 2007, 23:06 ich würde jetzt fast sagen, dass der neue 1, 6er auch einen zahnriemen hat. Preis für eine neue Steuerkette beim Volkswagen Polo | autobutler.de. swift Beiträge: 353 Registriert: 23. Feb 2006, 13:35 Wohnort: Europa Ungelesener Beitrag von swift » 30. Apr 2007, 01:07 ja es ist so! 1. 2 hat eine "wartungsfreie" kette und der riemen dient nur fuer wasserpumpe, klimaanlage und generator das ist alles... den sollte man denke ich alle 60.
Markus_K Beiträge: 1519 Registriert: 8. Dez 2006, 21:04 Ungelesener Beitrag von Markus_K » 23. Dez 2006, 14:18 Also wir haben gleich nen deutsches Buch zum EU-Wagen bekommen. Soweit ich weiß, bei den Benzinern haben 1, 2 und 1, 6 Kette, die anderen Riemen wie auch die Diesel. Ronin Beiträge: 1079 Registriert: 7. Jan 2005, 12:34 Wohnort: bei Hamburg Alter: 45 Ungelesener Beitrag von Ronin » 23. Dez 2006, 16:14 Der FSI dann auch Riemen? Vw polo zahnriemen oder steuerkette 2016. Es gibt genau 10 Arten von Menschen. Die einen verstehen das binäre System, die anderen nicht. Ungelesener Beitrag von Groovemonkey » 23. Dez 2006, 21:02 Die lassen sich natürlich nicht mehr umtragen, aber zumindest hat man dann eine deutsche Übersetzung des Servicehefts. Außerdem geht es ja dann auch mehr darum, dass man die techn. Daten und die eigentliche Bedienungsanleitung auf Deutsch hat. Ungelesener Beitrag von Sum41 » 23. Dez 2006, 21:20 Stimmt. Aber das alte unübersetzte Serviceheft muss man dann doch auch zur Inspektion mitnehmen oder? Und ausserdem 2 Servicehefte stören ja keinen.
Hab auf der Arbeit mit vielen anderen Pflegefällen zu tun. Je neuer desto schlimmer. Schön, dass es funktioniert hat:-) mfg Zitat: Der Polo macht echt Spaß zum schrauben. Habe mir das alles grade mal durchgelesen, und nun stellt sich mir folgende frage. Habe schonmal von kollegen gehört das die alten polo motoren sogenannte freiläufer sind, sprich die kolben können nicht auf die ventile schlagen da genug platz ist. Kann das jemand bestätigen? Würde mich jetzt einfach mal interessieren Nein, da ist nicht genug Platz, also keine Freiläufer gut haben wir das auch geklärt, auf zum schrottplatz und ausprobieren xD der 1, 8er aus dem Golf 3 und Audi 80 sind Freiläufer Aber ob alle weiß ich nicht mfg Echt der abs und so sind freilaufer? Könnte man nicht Vertiefungen an die entsprechenden Stellen im Kolben fräsen, so dass auch andere Motoren nachträglich zum Freiläufer werden? Vw polo zahnriemen oder steuerkette 2012. Die Reduzierung der Verdichtung könnte man dann ja durch planen des Kopfes oder des Blockes kompensieren. Wäre vielleicht mal nen Versuch wert.
mfg Manche Motore haben sogar Kette + Zahnriemen. z. B. 1, 8T 4-Zylinder zur Kurbelwelle, Wasserpumpe + Klimakompressor ist ein Zahnriemen. Und um die beiden Nockenwellen im Gleichlauf zu halten ist ne Kette verbaut. gelöschtes Mitglied Team Zitat: z. mein 1, 8T. zur Kurbelwelle, Lichtmaschine, Wasserpumpe + Klimakompressor ist ein Zahnriemen. Um die beiden Nockenwellen im Gleichlauf zu halten ist ne Kette verbaut. Seit wann hat der 1. 8er nur 3 Zylinder? Über den keilriemen hat doch niemand gefragt.. Fakt ist der Polo 3 Zylinder hat ne Steuerkette, das ist bei allen 3 Zylindern so Hey, der BME mit 64PS hat ne Steuerkette. Grüße danke. jetz wurde ich eines besseren belehrt, find ich aber klasse, wenn sich n paar so gut auskennen. ich hab eher so mit motoren von 8-13liter hubraum zu tun, und die haben alle steuerräder, und sind Diesel gelöschtes Mitglied Team Zitat: ich hab eher so mit motoren von 8-13liter hubraum zu tun, und die haben alle steuerräder, und sind Diese Beim LKW ists wenigstens Einfach ^^ Die Frage wurde doch schon mehrmals beantwortet.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo Forum, siehe Betreff, die Frage ist ob beim E91 318d (2011) Sommerbereifung auf Stahlfelgen zulässig ist. Ich interessiere mich nämlich für einen 2011er 318d, der derzeit auf Stahlrädern mit 205/55/16 steht. Ich finde hierzu widersprüchliche Angaben. In dieser offiziellen(? ) Preisliste steht, daß die Serienausstattung beim 318d 16Zoll Stahlräder sind. Andererseits steht in der EG-Bescheinigung, die ich bereits einsehen konnte: Zu Nr. 35... einige andere dann: Zu Nr. 35: Sommerbereifung nur auf Guß- oder Schmiede-LM Rad Wie paßt das denn zusammen? Einerseits offenbar serienmäßig auf Stahl, andererseits in der EG nur LM-Räder erlaubt? Guß oder schmiede lm radar. Oder bezieht sich der Zusatz nur auf die unter Zu Nr. 35 zusätzlich genannten Größen? bin etwas ratlos... vicet #2 Oder bezieht sich der Zusatz nur auf die unter Zu Nr. 35 zusätzlich genannten Größen? Vermutlich. Ein grundsätzliches Verbot von Stahlfelgen wegen der Bremsanlage (wie z.
Es ist überhaupt gar keine Frage, dass unter gar keinen Umständen zu einer Berührung von Sattel und Felge kommen darf - niemals!!! Wer das auf die leichte Schulter nimmt, der sollte sich vielleicht mal mit Zulassungsrichtlinien befassen und sich vor allem vor Augen führen, was in diesem Fall passieren kann. Ich würde mit dem Auto keinen einzigen Meter mehr fahren, wenn der Sattel an der Felge schleift. In meinem Fahrzeugschein ist nur vermerkt, dass ich "Sommer- und Winterbereifung nur auf Guß- oder Schmiede-LM Rad" fahren darf. Da steht noch nicht mal etwas von einer Mindestgröße drin (schätze das muss dann an anderer Stelle festgehalten werden). Naja, die Mindestgröße steht ja unter den Ziffern 15. 1 und 15. 2, sowie ggf. auf Seite 4. Es wäre nett, wenn du die auch noch einscannen könntest. Dort dürften sich ohnehin Angaben zu den Felgen finden, zumindest sinngemäß "zu Ziffer 15. 2: auf 8. 0Jx17 ET34 H2" und in diesem Fall mglw. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. weitere Einschränkungen. #665 17" ist das kleinste was er dann fahren kann #666 Hi, Ich brauch neue bremsscheiben auf mein Auto, verbaut sind original 324ger, kann ich problemlos 330er draufmachen oder noch größere, was muss geändert werden und wie ist es mit den belägen?
B. beim M3) besteht ja offenbar nicht. Gruss Andreas #3 Sind das denn wirklich Stahlfelgen, oder vielleicht doch schwarz lackierte Alufelgen in Stahlfelgenoptik? (Top Design, fast so schön wie "Kanaldeckeldesign") Ich konnte es kaum glauben, als wir beim E46 meiner Freundin letztens neue Winterreifen gekauft haben und der Monteur mir das zeigte. #4 Der 318d wird doch werksmäßig mit Stahlfelgen + Radkappen ausgeliefert. Fragen zur bereifung [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ] (Seite 2). Erst ab 320d sind Alus Serie. Ist sogar beim F30 noch so. #5 Genau so dachte ich das auch. Daher wundert mich ja wie gesagt der Eintrag in der EG-Bescheinigung und auch in den Fahrzeugschein wurde das übernommen.
#46 Ich darf weder Stahlfelge fahren, noch 15 oder 16" Richtig weil VA 330x24 Bremsscheiben verbaut Bruce scherzt ja gerne. #47 Ein 325i mit 330ern? Weil es ein Cabrio ist? Sonst sind es bei den 325i meist die 312 mm. Dachte ich jedenfalls. BTW, Stahlfelgen gibbet auch in 17". Jetzt aber... #48 Ein 325i mit 330ern? Weil es ein Cabrio ist? Sonst sind es bei den 325i meist die 312 mm. Sommerbereifung auf Stahlfelgen auf E91 318d zulässig? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Dachte ich jedenfalls. BTW, Stahlfelgen gibbet auch in 17". Jetzt aber... Nein ich darf keine Stahlfelgen fahren auf dem Cabrio #49 Mal im Ernst. Mir ist auch klar, dass BMW für den E9X keine 17"-Stahlfelgen mehr im Angebot hatte. Mal abgesehen von dem Notrad, für das es ohnehin keine Mulde gibt. Aber steht bei dir wirklich irgendwo ein Hinweis, dass keine Stahlfelgen erlaubt wären? Hab ich noch nie gesehen. #50 Mein Bekannter hat eine sehr ähnliche Geschichte mit seinem A4 erlebt der die Innenkanten der Sommerreifen gefressen hat. Wir sind dahin gefahren wo die "Profis" die Vorderachse eingestellt haben (kann mich erinnern dass es Vorspurkurve hieß oder so) und die erzählen natürlich dass es am Auto liegen muss.
#1 Hi Leute. Ich hab in meinem Fahrzeugschein mal reingeschaut und da steht jetzt: "Sommer- Winterbereifung nur auf Guss- oder Schmiede- LM Rad" Was soll denn das heissen? Darf ich in diesem Falle nur Alu Felgen fahren? Wenn ja warum? Hab mir Winterräder auf Stahlfelgen bestellt. Sollte doch auch gehen oder etwa nicht? Guß oder schmiede lm rad youtube. #2 Nein - geht leider nicht - habe mich auch geärgert - das scheint aber bei allen Sechszylindern der Fall zu sein #3 alle X-Drive Modelle müssen LM Felgen fahren #4 Wer will schon Stahlfelgen Für 100€ bekommt man schon eine nette Alufelge für den Winter. #5 Je nachdem, wo man wohnt, sind Alufelgen für den Winter eigentlich viiiiiiiel zu schade! Wenn auf der Straße eine dicke Schneeschicht liegt und diese über Nacht anfriert - dann kann sowas den Felgen beim driften ganz schön zu setzen... #6 Je nachdem, wo man wohnt, sind Alufelgen für den Winter eigentlich viiiiiiiel zu schade! Wenn auf der Straße eine dicke Schneeschicht liegt und diese über Nacht anfriert - dann kann sowas den Felgen beim driften ganz schön zu setzen... :gruebel: Wenn es soweit kommt das die Felge in Mitleidenschaft gezogen wird schadet es dem Reifen mit Sicherheit auch.
Ersteller dieses Themas aktuell gesperrt Deutschland 6 Beiträge Hallo zusammen. Habe mir vor einem Monat einen gebrauchten E61 gekauft. Habe mal ein paar Fragen 1. ) Habe mal eine Frage zu dem Navi. Ich habe das Navi Business drin. War auf dem Weg nach Zrich und aufeinmal fllt das komplette Navi aus mit Radio etc. Auf dem Screen war zwar die Beleuchtung an, er hat versucht zu starten und dann ist er wieder abgestrzt. Guß oder schmiede lm rad 10. Kann das daran gelegen haben, dass es sehr warm drauen war und der Lfter vom Radio/Navi es nicht mehr geschafft hat, da die ganze Zeit die Sonne drauf geschienen hat. Als ich dann aus der Tiefgarage wieder rausfuhr, funktionierte wieder alles. Was kann da Abhilfe bringen? 2. ) Weitere Frage. Als ich letztens zugig auf der Autobahn unterwegs war, Leuchtete aufeinmal auf: Rckhaltesystem gestrt. Gurtstraffer war komplett inaktiv Als ich auf den Rastplatz fuhr, Motor und Zndung aus, Motor wieder an -> Meldung und Fehler weg. Macht mir ein bisschen Sorgen, da das schon meine Sicherheit und die der Insassen gefhrden kann.