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Der Polo 86C auch als Polo II bekannt, wurde von 1981 bis 1994 insgesamt 1, 7 Millionen Mal produziert. Den Polo gibt es nur 3-türig mit Steil- oder Schrägheck, mit vier- oder... mehr erfahren » Fenster schließen Der Polo 86C auch als Polo II bekannt, wurde von 1981 bis 1994 insgesamt 1, 7 Millionen Mal produziert. Der Ottomotor verfügt über einen Leistungsgrad von 29 bis 85 kW und bei dem Dieselmotor einen Leistungsgrad von 33 bis 35 kW.
1974-1988 Golf II bis Bj. 1988 Jetta II bis Bj. 1988 Polo I Polo II 2-teiliges Set NUR Export! Ohne Betriebserlaubnis - nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO Made by WERK34 Artikel-Nr. 001 K Blinkerschutzfolie, orange ca. 50x50 cm orange-transparente Folie Schutz vor Steinschlag Ohne Betriebserlaubnis - nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO selbstklebend Größe: 50 x 50 cm einfache Montage Artikel-Nr. : 837. 191. 257 B Bremsflüssigkeitsbehälter, für Golf I Ausgleichsbehälter für Bremsflüssigkeit Mit Siebeinsatz passend für Golf I Golf I Cabrio bis 07/84 OE NR zum Vergleich 171 611 301, 321 611 301, 823 611 301 Made by WERK34 Artikel-Nr. : 611. 301 B Der Polo 86C auch als Polo II bekannt, wurde von 1981 bis 1994 insgesamt 1, 7 Millionen Mal produziert. Den Polo gibt es nur 3-türig mit Steil- oder Schrägheck, mit vier- oder Fünfgang-Handschaltung, mit einem Frontantrieb und eingebauten quer Motor. Der Ottomotor verfügt über einen Leistungsgrad von 29 bis 85 kW und bei dem Dieselmotor einen Leistungsgrad von 33 bis 35 kW.
In der Probezeit (der Ausbildung) würde ich sowieso erst Recht auf Nr. sicher gehen. In meiner ersten Ausbildung durfte 1/3 am Ende der Probezeit hatte sich in Unkosten für einen "fetten" Wagen gestürzt. gerade die alten autos die du momentan für 1000€ bekommst stellen sich meistens als besonders robust herraus. das reicht doch wenns der kleine franzose oder japaner für 600-800€ ist. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. unzerstörbare fahrzeuge die auch im unterhalt nicht viel kosten. an finanzierung solltest du gar nicht erst denken, weil sich das nicht lohnt, du schleuderst eine menge geld für nichts raus, für ein auto das stark an wert verlieren wird, eins das bei reperaturen sehr teuer ist weil es so neu bedenke mal die kosten der versicherung, die werden auch nicht gerade gering sein Hey du timeforlive, falls die 750 € dein mtl. Bruttolohn ist, hast du mit ca 20% Sozialabgaben etwa 600 € zur Verfügung - nur dein Ausbildungslohn zählt bei der Finanzierung nicht als mtl. Gehalt - dies lernst du dann erst später in deiner Ausbildung!
Hallo Freunde, dies wird vermutlich ein etwas längerer Text, deshalb bedanke ich mich schon mal bei jedem von euch im Voraus! Ich habe mir vor 4 Monaten c. a einen BMW E87 118D (2004) gekauft. Das Auto hatte anfangs ein großes Problem mit dem starten also sowohl im warmen als auch im kalten Zustand hat es teilweise mehrere Minuten georgelt. Ich habe das Auto trotzdem mitgenommen, da es ein Notverkauf war. Auto auf raten als azubi web. Circa 2-3 Wochen täglich gefahren, dann wurde das mit dem Starten aufjedenfall besser, aber noch lange nicht gut. Ich habe anschließend als aller erstes einen kompletten Ölwechsel samt Filter etc. gemacht, und den Kraftstofffilter erneuert. Nach dem der Kraftstofffilter neu war, sprang der Wagen überraschend gut an, also perfekt würde ich sagen. Leider hat das nur ein bis zwei Tage angedauert, dann sprang er wieder nicht so gut an. Mir ist anschließend aufgefallen, dass der Wagen im kalten Zustand so anspringt, als hätte man zu wenig Batterie und der Motor fängt gerade so an zu laufen, ihr wisst bestimmt was ich meine.
Musst eben auch bedenken, einiges zur Seite zu legen, dass wenn Reparaturen anfallen du genug finanzielle Mittel zur Verfügung hast!