Angeschraubt? Wenn ja, wie die Schrauben verdeckt? Bei mir würden die Schrauben gab unglücklich auf Buchstaben und Reflektorfläche liegen, das ist ja auch Murks. Was gibt es denn überhaupt an netten Kennzeichenhaltern? Sonst gibt es noch "Freude am Fahren", das gabs bis von? bis 2006 bei Selbstabholung in der BMW Welt, und ist ab und zu bei ebay zu schießen. BMW Autohauskennzeichenhalter aus den 80ern wäre ok. Was war denn original am E30, nur verschraubt? Edit: Der wäre mir z. zu prollig Eben, sowas geht garnicht. PS: BMW hat noch nicht geantwortet. K. A. ob das geht, aber Kennzeichenhalter mit Wunschtext gibts für rund 13€ in der Bucht original waren die soweit ich das mit bekommen habe einfach nur rein geschraubt ohne halter, da gibts ja diese weißen oder schwarzen schraub kappen für. klar wenn du eine schraube auf beidem hast sieht das auch wurst aus. Bmw classic kennzeichenhalter 5. andere nette kennzeichen haltern? naja, es gibt nur "BMW" aufgeschrieben in vielen verschiedenen varianten. Evtl kann man ja auch irgendwo welche bedrucken lassen.
Aber "Freude hört nie auf" find ich auch noch besser als "Freude vergeht nie" "FREUDE HÖRT NIE AUF" ist es wohl auch gewesen. Mein Fehler. In groß, mit Punkt und geringer Laufweite. Eigentlich hat der Slogan auch was ohne das "BMW". Kennzeichenträger - Optik & Design - R 1250 RS - BMW R-Serie. Mit BMW wird es zwar eindeutig, was gemeint ist, aber ohne BMW klingt es auch recht philosophisch. Bitteschön Danke, ist ja nicht so als würden meine Fähigkeiten das nicht hergeben. Aber ich werde bei Gelegenheit nochmal am Teiletresen nachfragen könnte echt klasse aussehen, entweder den schriftzug alleine oder eventuell von 2 BMW logos "begrenzt" oder wäre das wieder zu viel des guten? was mich aber auch noch interessiert, Dennis, wo hast du den besagten kennzeichenhalter überhaupt das erste mal gesehen? habe von denen vorher nie was gehört:( (evtl auch weil ich bis jetzt nicht viel über kennzeichenhalter nachgedacht hab) Den Slogan kannte ich aus der Werbung und fand ihn schon immer gut. Hab dann gesucht und im e30 Forum fand er Erwähnung Ich lasse mir von einem Freund immer die "BMW Niederlassung München" mitbringen.
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Von 1979 bis 1992 schrieb der Bulli dann als T3 Geschichte - doch bereits 1990 (noch während der T3 gebaut wurde) eroberte schon sein Nachfolger, der T4, den Markt. Der T4 wurde, im Jahre 2003, vom T5 abgelöst. Übrigens: Beim T1, T2 und T3 müssen Sie den Motor noch hinten suchen - der Frontmotor kam erst mit Einführung des T4. Der funktionelle Wagen ist als bequemer und gut ausgestatteter Bus, als Transporter und als Pritschenwagen (auch mit Doppelkabine) erhältlich. Schon in den 60er-Jahren war es für viele ein Traum - im VW-Bus die Welt entdecken. Gerade beim … Nun aber zum T5, der als Modell "California" auch als Reisemobil - jedoch ohne festes Hochdach - erhältlich ist. Vw t5 dach maße se. Der "California T5" wird lediglich mit einem Aufstelldach ausgeliefert. Sie wünschen sich ein Hochdach für Ihren T5? Beim T5 werden Sie vergeblich nach einem festen Hochdach - wie etwa das vom "T4 California Exclusive" - suchen. Die praktische Alternative, die Ihnen VW dazu anbietet, ist das Aufstelldach. Ein festes Hochdach finden Sie ausschließlich bei Reisemobilen, die von 1991 bis 2003 das Werk verlassen haben.
100mm lang, aus dem dann zwei Stehbolzen rauskommen. Das finde ich viel einfacher als Nut-Steine mit Gewinde, weil mann dann immer so lange fummeln muß bis die richtig liegen. So könnte man die Adapter von hinten reinschieben; dann den Träger oben drüberstecken, mit je 2 Hutmuttern festsachrauben und gut ist. #4 Sollte so funktionieren wie du schreibst... #5 Servus, Hätte jemand auch die äusseren Abmessungen? Möchte mir ein Trägerblech für meine Solarpanels konstruieren, habe aber noch keine C-Schienen montiert, die werde ich erst noch nachrüsten. #6 Hallo Weekendwarrior Ich würde nur eine grobe Vorplanung wenn du den Bus vor dir hast und die Schienen montiert sind würde ich loslegen. Auch wenn es in den Handwerkerfingern schon juckt.... Gruß Frank #7 Wie meinst du das? Die C-Schiene liegt in einer 5 cm breiten Rinne. C-Shiene selbst ist ca. 44mm breit und fängt ca. Abmessungen C-Schiene | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 60mm von der Außenkante Fzg an. #8 Ich meine die äußeren Maße des Profils der c-schiene. Also Ca 44mm breit und wie hoch?
#1 Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wie die Innen-Abmennungen der C-Schiene sind? Konkret: - Wie breit und Hoch ist die Schiene innen? - Wie breit ist die Öffnung nach oben? - Wie dick ist das Material oben an der Öffnung? Mein T6 ist noch nicht da, ich würde aber gerne schon mal mit dem Basteln anfangen:-) Danke für eure Hilfe und Viele GRüße Olli #2 Morgen Olli, Innen: ca. 21 mm breit, etwas über 8 mm hoch Öffnung oben: kann ich nicht mehr genau sagen, denke aber so an die 10 - 12mm Dicke Material an der Öffnung: ca. 3mm Alles ca. -Masse (würd sagen +- 0. 5mm), ich habs jetzt nicht nachgemessen, aber noch in Erinnerung von meinem Eigenbau der C-Schienen-Befestigungsadapter: hab hier Alu-Stange mit 20*5mm genommen. Links und rechts geht sich das super aus, nach unten bleiben noch ca. 3mm Luft... Grüße Walter #3 Danke! Volkswagen T5 und t6 - MP Fahrzeugausstattung. Das hilft mir doch schon mal weiter! Das ist doch so, daß man auch längere Adapter von hinten in die C-Schiene reinschieben kann, oder? Ich denke da an einen Adapter aus 20x5mm Stangenmaterial, und ca.
Beim T5 entschied sich Volkswagen dann dazu, den Camper ausschließlich mit einem Aufstelldach auszustatten. Wünschen Sie sich jedoch ein festes Hochdach für Ihren T5, dann müssen Sie es - wohl oder übel - nachrüsten lassen. Kein Problem - doch eine Kostenfrage -, denn für ein Hochdach müssen Sie (inclusive Montage), je nach Ausführung, mit bis zu 6000 Euro rechnen. Nicht gerade günstig, oder? Vw t5 dach maße 2020. Bevor sich für einen kostspieligen Umbau entscheiden, sollten Sie genau überlegen, ob Sie das Hochdach tatsächlich brauchen. Entscheiden Sie sich für das Dach, dann holen Sie unbedingt Vergleichsangebote von verschiedenen Anbietern ein. Manchmal kann es günstiger sein, sich für den Kauf eines anderen Fahrzeuges zu entscheiden. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?
Zwei Maße waren so auch nur mit Trick 17 zu ermitteln, da ich den Messschieber nicht direkt ansetzen konnte. Die gefragten Nachkommastellen sind deshalb auch eher mit Vorsicht zu genießen Dafür müsste man die Schiene doch besser mal ausgebaut/in der Hand haben. So genau muss es aber m. E. auch gar nicht sein. Ich bin zwar auch noch neu hier, aber die dünne Informationslage bzgl. Innenmaße der C-Schiene hat mich nun auch schon ein paar Tage gefuchst - dachte ich doch bis kürzlich noch ganz naiv, dass es doch wohl aus dem umfangreichen DIN-Sortiment an Normteilen irgendeinen passenden Nutenstein oder Hammerschraube für Centbeträge geben wird, die in die Original C-Schiene passt... leider Fehlanzeige. Für sachdienliche Tipps wäre ich dankbar. Bisher habe ich nur so Adapter für Thule-Träger gefunden, z. B. mit M6-Stehbolzen und einer 20x20mm Platte. Das würde wohl auch sicher funktionieren, aber toll ist es nicht: Rechteckig anstelle von quadratisch fände ich besser und die scharfen V2A-Kannten passen auch nicht so richtig gut zum weichen Aluprofil... Ich schließe mich einfach mal den vielen Vorrednern an, die ganz pragmatisch ein Stück von einem 20mm Flachprofil (Alu) abgeschnitten und in die Schiene eingeschoben haben.