#1 Wird der Öldruck in der Werkstatt mechanisch direkt am Motor gemessen oder ist das über die Diagnose auslesbar? Grüße Andreas #2 Normalerweise wird da ein Adapter in den Öldruckgeber eingeschraubt und das mit einem Messgerät dann abgelesen. Ich muss mal schauen, ob der im Diagnoseprogramm auch ausgelesen werden kann, hab ich bisher noch nicht gebraucht, ist aber eine interessante Sache. Da fällt mir ein, der Drucksensor schaltet ja nur durch, damit das Öllämpchen verlischt, wird also nichts mit analogem Wert sein, oder? Teste es trotzdem. Bmw e90 öldruck messen 2. #3 Geht über irgendein verwinkeltes Unterprogramm in Ediabas. Habe da mal was gesehen, weiss aber nicht mehr wo das ist. #4 Zitat Original von modtta4455 Geht über irgendein verwinkeltes Unterprogramm in Ediabas. Habe da mal was gesehen, weiss aber nicht mehr wo das ist. Klingt wie eine Herausforderung, werde mich der mal stellen. Dann müsste ja wirklich ein Sensor für den Öldruck verbaut sein, der einen analogen Wert herausgibt und keinen digitalen.
Eine gebrochene Führung ist Hauptgrund Nummer 1. Falls ok, den Öldruck mit einem Manometer messen und mit den Werten des Öldruckssensors vergleichen. Falls ok, Fahrt mit Aufzeichnung der Öldruckwerte (Log-Fahrt). Erst dann kann man weiter sehen. Kauf dir ein Diagnoseinterface dazu. Kosten ca. 25€. Ist beim N43 eigentlich leider ein Muss. #11 Als erstes Öl ablassen und auf Plastikspäne kontrollieren. Eine gebrochene Führung ist Hauptgrund Nummer 1. Falls ok, den Öldruck mit einem Manometer messen und mit den Werten des Öldruckssensors vergleichen. Falls ok, Fahrt mit Aufzeichnung der Öldruckwerte (Log-Fahrt). Erst dann kann man weiter sehen. Wo am M54 ohne viel aufwand öldruck überprüfen - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Kauf dir ein Diagnoseinterface dazu. Ist beim N43 eigentlich leider ein Muss. Alles anzeigen Oh je, da kommt ja einiges auf mich zu. Kannst du mir bitte noch einen Tipp bezüglich Diagnoseinterface geben? Das ist für mich totales kaufe ich was und worauf muss ich achten usw.. #12... z. b. hier Dann weisst Du, wonach Du suchen musst. Grüße #13 Na ja, 75 Euro mit Versand, das ist schon eine Hausnummer.
Und wie ist das mit der Software? Welche benötige ich da und woher bekomme ich die? Nicht das die nochmal so teuer ist. #14 Das gleiche Angebot gibts auch bei amazon: MaxDia Diag2 Diagnose Interface Modelle SOFTWARE (Affiliate-Link) Der Vorteil dabei ist, dass du nie wieder in die Werkstatt musst, nur um den Fehlerspeicher aus zu lesen. Somit hast du das Ganze nach ~2x Einsatz wieder raus. (Und ja, ich finde auch, dass es ziemlich viel Geld für ein Kabel ist.... Zuwenig Öldruck - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. aber ein anderes kann man nicht nehmen, da die dann meistens ne bescheidene Qualität haben usw. ) Weiteres siehe PN #15 Bist Du bitte so nett und schickst mir auch die Infos zur weichen Ware? Bräuchte das auch. iCarsoft habe ich bereits für Merceds. Ist nicht soooo der burner und möchte ich mir nicht wieder kaufen. Danke! Gruß Thomas
Beim Drehen des Zündschlüssels warnen rote Leuchten vor einer ausgefahrenen Stütze. Außerdem befindet sich eine Verriegelung auf dem Bedienelement. Geschwindigkeit: Das Fahrzeug steht innerhalb von 90 Sekunden waagerecht und stabil. In Notfällen ist das Fahrzeug innerhalb weniger Sekunden wieder fahrbereit. Notsystem: Das System verfügt über eine Handpumpe. Dadurch kann das System jederzeit auch ohne Strom bedient werden. Für die Bedienung der Handpumpe ist keinerlei Werkzeug erforderlich. Zusätzlicher Komfort: Sie können das Fahrzeug schräg stellen, um zum Beispiel die Tanks zu entleeren. Im Winter stellen Sie Ihr Fahrzeug auf die Stützen um Ihre Reifen zu schonen. Fernbedienung über Smartphone und/oder Tablet: Für Android und iOS steht eine App zur Verfügung, mit der Sie das System einfach bedienen können. Hydraulikstützen, Wohnmobile & Wohnwagen gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Das Basissystem besteht aus folgenden Komponenten: Touchscreen oder einfaches Bedienelement mit Tastensteuerung. Zwei oder vier Hydraulikstützen aus Aluminium oder Stahl, abhängig vom Fahrzeug Gewicht Kompakte Aluminium Hydraulikpumpe mit Handbedienung Dünne Hydraulikschläuche, die nahezu unsichtbar verlegt werden können HPC-Öl Einschließlich Befestigungsmaterial Steuerungstechnik Schnelles und zuverlässiges Stabilisieren von Fahrzeugen mit einer einfachen Bedienung HPC verfügt über hochwertige Stabilisierungs- und Nivelliersysteme für mobile Anwendungen.
Die Schrauben Befestigung befindet sich an der Stützenrückseite, dadurch ist ein kompakter Einbau möglich. Einige Vorteile im Überblick Aluminiumstützen bereits ab 2 kg Hubleistung einer einzelnen Stütze von 2 bis 7 Tonnen Kompakter Einbau Standard- und Teleskopstütze je nach Erfordernissen Schwarz eloxiert, keine Farbe die abblättern kann Beweglicher Stütz Fuß bis 7 Grad Wasser- und Schmutzabfuhr Fixierter Fuß während der Fahrt - keine Klappergeräusche möglich Für schwerere Fahrzeuge (Sonderfahrzeuge) liefern wir Stahlstützen, die auf Anfrage dimensioniert werden. Fordern Sie unser Anbot an.
DESIGNED FOR THE NEXT LEVEL – MARKTFÜHREND IN TECHNIK INNOVATIONEN Z. B für Iveco Daily, Fiat Ducato, Mercedes Benz Sprinter, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, VW Crafter. Wir verfügen über die allerneueste Technik, um Ihr Fahrzeug fest, stabil und horizontal zu nivellieren. Daher gehen wir gerne einen Schritt weiter. Oder besser gesagt: eine Ebene höher. Auf Knopfdruck nivellieren? Bedienung über Smartphone oder Tablet? Lieber eine manuelle Bedienung? Maßarbeit erforderlich? Alles ist möglich. Hpc hydraulische hubstützen wohnmobil prise de poids. Das automatische Nivelliersystem aus Aluminium ist eine unserer neuesten innovativen Entwicklungen. Eine hydraulische Leichtgewichtslösung, die schwer belastet werden kann. Unsere Philosophie gilt für unsere Produkte und unsere Dienstleistung. FÜR LEICHTE UND SCHWERE FAHRZEUGE Mit unserem Angebot von Aluminium- und Stahlstützen können wir fast jedes Fahrzeug anheben und stabilisieren. Bis zu einem Gewicht von 30 Tonnen. Mit einer kompakten und einfach zu bedienenden Steuerung können Sie ein Fahrzeug in nur wenigen Sekunden anheben und nivellieren.
Meine Luftffeder hebt und senkt 17cm, brauche die Stützen also eigentlich gar nicht. Warum wäre es dann schlauer Holzplatten mit zu schleppen? #12 Aber mit der Luftfeder schaukelt der Wagen doch genauso wie mit Blatt oder Spiralfeder...... völlig egal wenn den nicht abstützt am Boden schwankt es. #13 da kommt es wieder darauf an, ob du Zusatz- oder Vollluftfederung hast! #14 Warum? jetzt zusatz Luft.... nun erklär mir mal wie auf 4 Luftfedern der Wagen schaukelfrei steht und gerade? #15 Hallo Thomas, Ich weiß ja nicht was Du für eine Anlage verbaut hast, aber unsere E+P nivelliert wie sie soll, egal wie schräg ich stehe. Wenn der Hub der Stützen nicht ausreicht lege ich Holzplatten unter und dann gehts. Hydraulisches Hubstützsystem für Reisemobile - Mercedes Sprinter - Fiat X250 / X244 - Iveco Daily - Ford Transit - Renault Master HPC Hubstützanlage | Motorfit.de. Das die Räder dann in der Luft hängen ist natürlich normal. Dann wird aber das wanken des Aufbaus wieder etwas mehr. Gruß Bernd #16 Hallo Bern, kannst du denn den Wagen von Hand so ausrichten das er in (Waage) steht und eben nicht ganz so hoch also Räder am Boden) wegen der Stufe am Einstieg?