Von den anderen beiden Spielern entscheidet sich rot der Kirche zugewandt zu sein. Er legt seine Scheibe wieder auf das Feld 0 der Leiste und erhält dafür 3 Siegpunkte. Grün möchte dies nicht tun und wird dementsprechend auch "Entkommuniziert". Etwas später haben wir in unserem Lager 10 Holz liegen. Damit haben wir diese Anforderung einer unserer Anführerkarten erfüllt. Wir legen sie aus und dürfen sie nun einmal pro Runde verwenden, um 2 Militär- und 1 Siegpunkt zu erhalten. So geht das Spiel über insgesamt 6 Runden. Nach einer Endabrechnung (Punkte für Religion, Wagnisse, erhaltene Charaktere, Militär) gewinnt der Spieler mit den meisten Siegpunkten. Not lehrt Künste. (Sprichwort) Christian meint: Man sollte sich vor einer Partie "Lorenzo der Prächtige" über eines im Klaren sein. Das Spiel ist ein unbarmherziger Hirnverzwirbler. Hätte ich es nach meiner ersten Partie bewertet, hätte ich nur noch darüber schimpfen müssen. Bestrafung der Erfolglosen und eine nicht eingängige Symbol-Sprache wären noch die kleinen Punkte gewesen.
Macht das Spaß? Ja, mir schon. Nicht immer und nicht zu jederzeit, aber das effiziente Spiel eines solchen Brockens stellt natürlich auch eine gewisse Befriedigung dar. Wobei sich das Wort "Brocken" eher auf die Verschachtelung und Nöte im Spiel bezieht, als auf die Komplexität der Regeln. Diese sind sogar erstaunlich leicht zu erlernen, was jedoch nicht bedeutet, dass man beim ersten Spiel nicht doch vollkommen überfahren vor dem Brett sitzt und sich fragt, was man denn jetzt eigentlich genau tun soll. "Lorenzo der Prächtige" ist ein Spiel, für Spieler, die eine neue Herausforderung mit kleinen, neuen Nuancen im Bereich des Experten-Euro-Spiels suchen. Wer bei entsprechenden Spielen sowieso bereits die Augen verdreht und JASE (= just another soulless eurogame) ruft, kann einen weiten Bogen darum machen. Das Spiel selbst wird einen nicht mögen. Im Gegenteil es wird euch Steine in den Weg legen und bestrafen. Lorenzo und ich haben inzwischen eine erfolgreiche S/M Beziehung aufgebaut. Es ist sozusagen für mich ein Teil "Fifty Shades of Grey" Titel der Brettspielwelt.
Mit den Gebäuden, welche auch aufgewertet werden können (dadurch aber meist anders (besser) agieren), können Ressourcen produziert werden und zwar nicht nur Rohstoffe, sondern auch Gold und Punkte – und diese dürfen in beliebiger Anzahl und Art in einem eigenen Lagerbereich gesammelt werden. Punkte werden also gesammelt und können zudem über die Wertigkeit der Gebäude bei Spielende sowie durch Anführerkarten ergänzt werden. Letztere können im Spielverlauf erworben werden, wenn jeweils eine bestimmte Anzahl vorgegebener Gebäude gebaut wurden und bringen dafür auch noch besondere Fähigkeiten mit (z. B. Ressourceneinnahmen, wenn man leer ausgegangen wäre oder zusätzliche Lagerkapazitäten). Das Spiel endet, wenn das Ende der Siegpunktleiste erreicht wurde oder ein Spieler sein siebtes Gebäude baut – es gewinnt, wer die meisten Punkte hat. Die Spielkomponenten sind durchweg wertig und die Murmeln machen schon was her^^, die grafische Gestaltung ist fein, aber aufgrund der ewig gleichen Hintergründe auch etwas dröge und die Anleitung bringt die Spieler sicher ins Spielgeschehen.
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Alle Spieler besitzen außerdem vier Familienmitglieder (= Arbeiter). Drei Figuren in der Farbe des Spielers mit unterschiedlichen Farbaufklebern am Kopf und einem neutralen Arbeiter mit dem Wert 0. Zu Beginn einer Runde werden drei farbige Würfel geworfen. Deren Würfelergebnisse bestimmt die Wertigkeit der entsprechenden Familienmitglieder. Die Werte sind für alle Spieler gleich. Reihum entsenden die Spieler nun jeweils ein Familienmitglied in einen Bereich und führen dort die dazugehörige Aktion aus. Der erste Bereich des Spiels besteht aus vier Türmen, in denen jeweils vier Entwicklungskarten ausliegen. Je höher die Position im Turm, desto wertiger muss ein Arbeiter sein, der diese Karte einkauft. Arbeiter bzw. Würfelergebnisse können durch Abgabe von Dienern erhöht werden. Blaue Charakterkarten haben einen dauerhaften Effekt und kosten grundsätzlich Gold. Grüne Gebietskarten bringen bei Aktivierung zumeinst diverse Ressourcen, allerdings muss ab der dritten Gebietskarte eine bestimmte militärische Stärke gegeben sein (Position auf der Militärleiste).
Besonders ab dem Spiel zu dritt baut man seinen Mitspielern schnell mal eine wichtige Strecke zu und schon können diese nicht mehr alle Zielkarten erfüllen ohne große Umwege zu fahren. Genau hier kommen die Bahnhöfe ins Spiel. Die Kosten für den Bau des ersten, zweiten und dritten Bahnhofs wurden bereits weiter oben erwähnt. Wichtig ist jedoch auch, dass man Bahnhöfe nicht bauen muss und das sollte man auch vermeiden! Denn am Ende des Spiels gibt es 4 Punkte für jeden nicht genutzten Bahnhof. Bahnhöfe in Zug um Zug Europa Ein Bahnhof erlaubt es einem Spieler, den Streckenabschnitt eines anderen Spielers zwischen zwei benachbarten Städten zu nutzen. Pro Stadt kann nur ein Bahnhof gebaut werden und pro Bahnhof darf nur eine Strecke genutzt werden. Hat eine Stadt also mehrere benachbarte Städte, so muss sich der Bahnhofsbesitzer entscheiden, für welche Strecke er den Bahnhof nutzen möchte. Fazit zum Brettspiel Zug um Zug Europa Zug um Zug Europa gehört bei uns seit Jahren zu (beinahe) jedem Spielabend einfach dazu.
Hierzu muss er die Anzahl an Wagenkarten in der passenden Farbe und Anzahl aus der Hand abgeben und auf den Ablagestapel legen. Auf dem Plan stellt er anschließend seine Waggons auf den entsprechenden Streckenabschnitt. Nicht vergessen: Nach jedem Bau einer Strecke sofort den Zählstein um die entsprechende Punktzahl weiterziehen! 3. Zielkarten ziehen: Hat man seine Zielkarten bereits alle erfüllt oder ist auf dem besten Weg dahin, kann man während des Spiels jederzeit neue Zielkarten nachziehen. Wählt man diese Aktion, erhält man drei neue Zielkarten. Mindestens eine davon muss man behalten und im weiteren Spielverlauf versuchen zu erfüllen. 4. Einen Bahnhof errichten: Ein Bahnhof kann in jeder Stadt gebaut werden, in der zuvor noch kein anderer Bahnhof eines Mitspielers errichtet wurde. Um den ersten Bahnhof bauen zu können, muss man eine beliebig farbige Wagenkarte abgeben. Für den zweiten Bahnhof werden zwei gleichfarbige Wagenkarten fällig, für den dritten sogar drei. Ziel des Spiels, Endwertung und Gewinner Bei Zug um Zug Europa gilt es, als erster Spieler alle seine Waggons beim Streckenbau zu verarbeiten und dabei so viele Kurz- sowie Langstreckenverbindungen wie möglich auf dem Spielplan abzudecken.
Tobi. W. | 26. 11. 2010 Jeder fragt sich natürlich, was der unterschied zwischen Zug um Zug das orginal und europa ist... Die Spiele an sich sind so ziemlich gleich. Wenn sie mich fragen würde ich zu Zug um Zug Europa tendieren. Nicht nur das die Spielbrettkarte abwechslungsreicher gestalltet ist, ist im Spielverlauf durch die Bahnhöfe (Nicht bei der Amerika Version vorhanden)eine weitere Allternative gegeben. Dies ermöglicht einem Spieler eine Zugstrecke mitzubenutzen und damit auch (möglicherweise) seine Mission zu beenden, selbst wenn eine Zugstrecke schon vergeben ist. Sehr schönes Spiel, mit großaetigem Langzeitspaßfaktor. Ein Muss für jede nette Spielesammlung.
Lernt die nordischen Großstädte Kopenhagen, Oslo, Helsinki und Stockholm kennen. Erkundet Norwegens herrliche Fjorde und die beeindruckende Berglandschaft auf einer Reise mit der Raumabahn. Genießt die Ostsee und die salzige Luft in den geschäftigen Hafenstädten Schwedens. Fahrt durch Dänemark und lasst eure Gedanken zu den Wikingern schweifen, die hier einst lebten. Nutzt die finnische Bahn für eine Tour zum nördlichen Polarkreis, in das Land der Mitternachtssonne. … Zug um Zug: Meine erste Reise Mit Zug um Zug: Meine erste Reise kommt eines der erfolgreichsten Familienspiele jetzt auch für die jüngsten Mitspieler auf den Tisch. Denn diese Ausgabe für die kleinsten Zugfans ist speziell für Kinder gestaltet und spielerisch an ihre Bedürfnisse angepasst: Eigentlich geht es beim Eisenbahnbau ja nicht um abstrakte Siegpunkte, sondern darum, Orte miteinander zu verbinden. Und deswegen ist das Spielziel hier, sechs Zielkarten zu erfüllen. So dient jeder Streckenbau einem direkten, konkreten Ziel.
Bis zur Endauswertung blieb es auch spannend, wer hatte die längste Strecke, wer konnte Aufträge nicht erfüllen und wer hatte nun die meisten Punkte? Das Spiel ist ab 8 Jahre und ich finde leicht verständlich und gut zu spielen. Man kann auch die einfache Version spielen: In dem man Bahnhöfe wegläßt, Tunnel und Fähren als einfache Bahnstrecken nimmt und so den Verlauf leichter für Kinder gestaltet. Wir alle freuen uns schon auf den nächsten Spieleabend, wenn es wieder heißt: Zug um Zug Europa!!! Ich wünsche allen viel Spaß damit. Man kann mit diesem Spiel nichts falsch machen, es ist genau richtig. 22. Jan. 2006 | Anonymous 14 von 14 Kunden fanden diese Bewertung Super Egal ob 8 oder 38, das Spiel macht viel Spaß und nebenbei lernen die Kinder auch noch Europa spielerisch kennen. Die Regeln sind leicht verständlich und weder weder bei Kindern oder Erwachsenen kam Langeweile auf. Endlich ein Spiel, an dem alle Spieler ihre Freude haben. 20. Nov. 2005 | Anonymous 10 von 10 Kunden fanden diese Bewertung Spielvariante ab 6 Jahren Wir hatten erst das Zug um Zug Amerika Spiel, haben uns jetzt die Europavariante zugelegt.
Wenn ich euch neugierig gemacht habe, dann könnt ihr das Spiel über folgenden Link käuflich erwerben: affiliate Link
Von diesen Karten mssen sich die Spieler mindestens zwei aussuchen. Sie drfen jedoch auch alle 4 behalten. Fhren verbinden zwei Stdte ber den Wasserweg. Als graue Strecken knnen sie prinzipiell mit einer beliebigen Wagonkartenfarbe bedient werden. Zustzlich mssen bei jeder dieser Strecken eine fest vorgegebene Anzahl Lokomotivenkarten (Joker-Karten) ausgespielt werden. Wer nicht ber diese Anzahl Lokomotiv-Karten verfgt, kann die Strecke nicht bauen. Tunnels verbinden unterirdisch 2 Strecken. Da man zuvor nie so richtig wei, wie lange die Strecke sein wird, kommt ein kleiner Glcksfaktor hinzu. Der Spieler legt die gem Spielplan bentigte Anzahl Karten einer Farbe aus. Nun werden 3 Karten vom Nachziehstapel gezogen. Sind Karten der gleichen Farbe oder Lokomotiv-Karten darunter, muss der Spieler fr jede dieser Karten eine weitere Wagon- oder Lokomotiv-Karte nachlegen. Wer kein Risiko eingehen mchte, muss stets 3 Karten der gewnschten Farbe als Reserve auf der Hand halten.