Ich hatte mir auch ein Satz Gullies lackiert und bin paar Wochen gefahren... Sauberhalten war kein Problem solange der Bremsstaub sich nicht einbrennt. Ich bin aber kein Schnellfahrer und Starkbremser Grüße Claudio #4 Vielen Dank für die Antworten. Ich werde dann wohl beim Lackieren bleiben. Da das Coupe wenig und dem Alter entsprechend ruhig bewegt wird, ist wohl das Lackieren die bessere, da auch kostengünstigere Wahl. Ausserdem kann ich gleich die Nabendeckel mit lackieren lassen und dann sehen die Felgen aus, wie aus einem Guß. Alu lackieren oder pulverbeschichten ke. Da ich das Coupe in den Originalzustand zurückversetzten will, habe ich noch eine Frage. Das Coupe besitzt eine blaue Stoffinnenausstattung im Farbcode 072. Zurzeit sind leider häßliche Gummifußmatten im Coupe und meine Frage ist, welche Fußmatten gehören original in ein silbernes 1987 Coupe mit Stoff blau innen? Gruß moormann123 #5 Ich finde die RIPS Fußmatten gehören da rein. Meine Innenaustattung ist grau, bei MB war nur noch schwarz lieferbar. Also da direkt mal anfragen.
12. 2011, 19:05 - 14 Erfahrener Benutzer 1. Du Tuhest? 2. Dafür hast du nach dem Sandstrahlen auch eine rauhe Oberfläche die du wieder bearbeiten musst. Soviel zum Thema geht schneller. 3. Ob Hammerschlagoptik ein Vorteil ist, lass ich mal so im Raum stehen. 12. 2011, 19:15 - 15 aka Er meinte ja die Hammerschlagoptik wäre ein Nachteil. Könnt jetzt genau so gut sagen beim Lackieren gibts Orangenhaut... Je sauberer die Vorarbeit, desto sauberer das Endergebnis. Ich denke das sollte klar sein. Sandstrahlen geht halt schneller, Ok, aber Materialschonend ist es nicht gerade. Daher ist man ja zum chemischen Entlacken gegangen. Hat alles sein Für und Wider. Von daher kann das eine unendliche Geschichte werden was besser ist und was schlechter. 12. Profile aus Aluminium in Premiumqualität pulvern // besser lackieren. 2011, 20:33 - 16 Neuer Benutzer Die Hammerschlag Optik kommt von dem Untergrund vom Sandstrahlen oder altes bzw minderwertigen Pulver... Eigentlich sind gepulverte Sachen arsch glatt einziges Manddko ist das die beschichtung Verhältnissmäßig dick is 12.
Lesen Sie mehr in besser lackieren., 5/2017, S. 8. Solarlux GmbH, Melle, Frank Heise, Tel. +49 5422 9271-0,, Sie haben besser lackieren. noch nicht abonniert? Besuchen Sie unseren besser lackieren. -Shop und sichern Sie sich Ihr persönliches Abonnement. Bücher Arbeits- und Aufgabenheft der Lackiertechnik Das Arbeits- und Aufgabenheft unterstützt angehende Verfahrensmechaniker für Beschichtungstechnik (VfB) bei ihrer Ausbildung und hilft ihnen dabei, sich optimal auf Klassenarbeiten und Prüfungen vorzubereiten. Es bildet - zusammen mit dem Lernbuch der Lackiertechnik - eine wichtige Grundlage für die Aus- und Weiterbildung in der Beschichtungstechnik. Lackieren oder pulverbeschichten - Golf 4 Forum. In seiner jüngsten Auflage bietet das Heft einen erweiterten Umfang von insgesamt 120 Seiten sowie aktualisierte Inhalte. Die praxisorientierten Themen und Fragen im neuen Arbeits- und Aufgabenheft befassen sich mit allen relevanten Bereichen der Lackiertechnik, von den Materialien über die verschiedenen Zerstäubungsvarianten bis zum Arbeitsschutz.
Alles schon live erlebt an Motorradrahmen und Alufelgen. Bis man das merkt ist es schon zu spät und der Ärger geht wieder los. Lass die Felgen sandstrahlen und danach ordentlich mit 2K Epoxy lackieren. Wenn da mal ne Macke ran kommt, platzt maximal eine kleine Stelle Lack ab und dann gammelt es nur an der blanken Stelle, wenn man da nicht gleich was macht, aber es kriecht nicht drunter. Zudem lässt sich so ein kleiner Lackabplatzer viel besser ausbessern. Lass Dich von nem guten Lackierer beraten. #13 Alles anzeigen Moin Schade das Du auf meine Frage nicht geantwortet hast! Alufelgen Lackieren oder Pulverbeschichten? - Reifen & Felgen - w124-freunde.com. Zur Erklärung warum ich gefragt habe! Wenn es org. 15 Loch Schmiedefelgen von "FUCHS" sind dann lässt man so eine Überholung auch bei FUCHS machen. Dort werden die Felgen anständig geprüft und dann nach Original Vorgaben wieder Aufgearbeitet. Somit halten sie auch ihren Wert. FUCHS Felgen die von irgend jemand gepulvert usw. werden kannst Du danach noch als Winterräder nehmen, wert sind sie nicht bzw. nur den Kilo Preis für Alu.
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