Der Onkel #10 Hallo, ich meinte die roten Rü die weißen Rückfahrlichter, die beim Einlegen des Rückwertsgang leuchten. Sorry, wenn ich mich verwirrend ausgedrückt habe. roten Rücklichter des Anhängers bzw. Fahrradträgers leuchten, sobald am PKW die "Zündung an" am PKW die Beleuchtung "aus ist". Alle amderen Funktionen (Bremslicht, Rückfahrlicht, Blinker, Nebelschlussleuchte) sind in Ordnung/normal. Nach Aussage des Anhängerkupplungs-Einbauer wäre das immer so, dass die roten Rücklichter des Anhängers immer leuchten (beim X1 E84). Ich weiß dies aber nicht mehr, ob das schon immer so war und würde mich freuen, wenn andere X1 E84 - Besitzer mit nachgerüsteter AHK mal ausprobieren und berichten, wie es bei ihrem X1 so ist. Gruß Bonko P. S. Tonbandgerät Stecker? (Technik, Musik, Technologie). : Ich habe leider nur einen X1 und kenne auch Niemanden der das gleiche Fahrzeug hat, den ich mal fragen könnte. #11 Hallo Bonko, kann gerade nicht testen, aber die Rückleuchten des Anhängers sollten zeitgleich mit den Rückleuchten des X1 leuchten. Wie verhalten sich denn die X1 Rücklichter, wenn die Zündung ohne Anhänger an ist?
lach Ansonsten ist es evtl. so wie bei andern Handwerkern auch. Es dauert und dauert. Lach. Ich selbst hatte mir das auch schon gedacht, da ja sonst bei dem Wohnwagen kein Strang frei ist. Nochmal herzlichen Dank für Deine Hilfe. Gruß Henning
#32 Wo komm wo kommen denn die verschiedenen Massen her? Die kommen alle doch vom Minuspol oder der Karosserie. #33.. stimmt aber eben für die jeweils angeschlossenen Verbraucher jeweils "einzeln".. nicht alles über eine Ader.. wie beim 7 poligen. Der Karosserie ist das wurscht wieviel da angehangen ist. Die zusätzlichen Masseverbindungen sind ja das "Neue" bei den 13 poligen Verbindungen. Sammlung diverser Anschlussbelegungen von HF-Modulen und LS-Buchsen - Allgemein - RCLine Forum. Pole 1-7 sind gleich.. dann kommt Nebeschlußleuchte, Rückfahrscheinwerfer, Ladeleitung und Dauerplus "dazu".. Grüße Friedel72 #34 Um das mal praktisch zu untermauern, man kann ohne weiteres EINE der Masseleitungen auf das Chassis legen, die anderen beiden müssen dann aber im Zweileitersystem ausgeführt werden. Ich habe es so gelöst: Dauerplus grundsätzlich nicht angeschlossen (benötigen wir nicht), die StvzO-Beleuchtung im Zweileitersystem ausgeführt und die Ladeleitung incl. kompletter 12V Wohnwagenverdrahtung auf das Chassis gelegt. Das spart Kabel und Verdrahtungsaufwand. #35 Hatte ich auch immer die Masse auf den Rahmen, wollte es aber nicht vorschlagen.
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