1940 wurde er als Oberstleutnant reaktiviert mit dem Auftrag, Vorbereitungen für eine mögliche Umstellung der Automobilindustrie auf Kriegsproduktion zu treffen. James Harold "Jimmy" Doolittle (1896–1993) führte den Raid nach Tokio Quelle: picture alliance / CPA Media Co. Doolittle erwies sich als der richtige Mann für den Job. Er testete mehrere Flugzeugtypen, die für den Einsatz infrage kamen. Schließlich entschied er sich für die nagelneue North American B-25 "Mitchell", die erst Mitte 1940 ihren Erstflug absolviert hatte, im Gegensatz zu anderen Maschinen aber klein genug war, um auf dem Flugdeck eines Trägers einigermaßen sicher über den Pazifik transportiert werden zu können. Denn die Hangars unter Deck waren für den zweimotorigen Bomber zu klein. Doolittle-Raid 1942: 16 US-Bomber versetzten Japan einen Schock - WELT. Teststarts an Land ließen die Hoffnung zu, dass die Länge der Startbahn ausreichen könnte. Die Freiwilligen, die für ein "extrem gefährliches" Unternehmen rekrutiert worden waren, wurden in Florida in regelrechten Crashkursen auf den Bombern trainiert.
Umgehend reagierte die Armee in China mit der Sei-go-Offensive in die östlichen Küstenregionen, während der bis Anfang September bis zu 250. 000 Chinesen ums Leben gekommen sind. Die kaiserliche Marineführung setzte auf den Plan, die US-Navy in einer Entscheidungsschlacht zu stellen und zu vernichten. Das führte zum Angriff auf Midway Anfang Juni, in der die japanische Flotte die vier Träger verlor, die den Angriff auf Pearl Harbor durchgeführt hatten. Japanischer Premierminister bitte Scholz um Hilfe bei der Entfernung der Friedensstatue in Berlin. Lesen Sie auch Die psychologische Wirkung des Doolittle-Raids war also enorm, in Japan, aber auch in den USA und in Großbritannien, hatte der Erfolg doch bewiesen, dass die japanische Flotte keineswegs unbesiegbar war. Doolittle stieg in der Folge zum General auf, befehligte Army-Air-Forces-Verbände in Nordafrika und Europa und wurde – nach einer Karriere in der Industrie – 1985 zum Vier-Sterne-General ehrenhalber ernannt. 1993 starb er im Alter von fast 97 Jahren. Sie finden "Weltgeschichte" auch auf Facebook. Wir freuen uns über ein Like.
Anschließend versuchten die US-Maschinen, das Festland zu erreichen, was den meisten dank Rückenwind auch gelang. Ein Bomber gelangte bis nach Wladiwostok, wo die Besatzung interniert wurde (Japan und die UdSSR waren durch einen Nichtangriffspakt verbunden). Die übrigen Besatzungen konnten über China abspringen, wo die meisten von Einheimischen versteckt wurden. Sie wurden in das noch von Chiang Kai-shek kontrollierte Gebiet geleitet und kehrten mit wenigen Ausnahmen zurück. Wim Wenders arbeitet an einem Film über öffentliche Toiletten in Japans Hauptstadt. Drei waren bei der Landung ums Leben gekommen. Von den acht, die in japanische Kriegsgefangenschaft gerieten, wurden drei hingerichtet. Die meisten Besatzungen erreichten China, wo sie Unterschlupf fanden Quelle: picture alliance / CPA Media Co. Denn die materiellen Schäden erwiesen sich zwar als gering; viele Einwohner Tokios brachten die Einschläge gar nicht mit feindlichen Bombern in Verbindung. Aber die Vorstellung, dass sie ihren gottgleichen Tenno nicht vor dem Angriff hatten schützen können, rührte am Ehrenkodex seiner Offiziere.
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