Der Händler, bei dem ich den Wagen gekauft habe, hat mir was von 6. 000€ erzählt, was meinem Verständnis nach absolut nicht sein kann. Alles anzeigen Kann mir da keiner weiterhelfen? M-Lenkrad Nachrüsten - Interieur - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Würde gerne eine ungefähre Größenordnung hören, und das, was genau gemacht werden muss, damit mir BMW nicht einen vom Pferd erzählt. #14 Hallo! Sehr gutes Video (in Englisch) kannst du hier nach schauen: 1) Wenn du alles auch selbst konstruieren möchtest, dann brauchst du auch (wie am Video) eine andre hintere Verkleidung/Abdeckung (für SAT), dass musste aus dem Werk schon für SAT (Wippen) vorbereitet sein! Im realoe Teilenummer: 32307848268 N-BMW-535i&diagId=32_2235 Im F10 ist sollte schon die Kabeln aus SZL zu JBE drin sein, du brauchst noch Wippen mit Stecker, dann Einbauen und Codiereung! 2) Die andre Möglichkeit: du kaufst die andere LCI M Lenkrad (auch ohne Airbag kannst du es kaufen), aber mit SAT (Wippen) und Heizung und Vibration und ACC Taster. Dann direktes plug und play, nur Codierung brauchst du auch!
Viel Erfolg! Siim #15 Neuigkeiten von meinem BMW-Händler: Mein Anliegen wurde geprüft: Zur Nachrüstung der Schaltwippen sei der Austausch des Automatik-Getriebes gegen das Sport-Automatikgetriebe notwendig - Kostenpunkt über 10. 000€!!! Mit Codieren sei es da nicht getan. Anfrage an die zentrale BMW-Kundenbetreuung mit Fahrgestellnummer (! ): Aus der Ferne sei es leider nicht möglich, die technische Machbarkeit mit der notwendigen Sorgfalt zu prüfen/bewerten! Was soll das?! M Lenkrad nachrüsten - X1 - F48 - Interieur - BMW X1 Forum (BMW E84 Forum , BMW F48 Forum). Warum stellt sich BMW hier so quer?! 1 Seite 1 von 2 2
Thorsten Alles anzeigen Also Tempomat codieren ist klar kein Problem. Welche Infos benötigst du? Sportautomatik ist ja anscheinend auch nur codieren. Fzg. Ist von 06/2013. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #6 Gerade Lenkrad gewechselt. Das Kabel für die paddles ist nicht da. Einfach nur nachrüsten und codieren? Gesendet von iPhone mit Tapatalk #7 Gerade Lenkrad gewechselt. Einfach nur nachrüsten und codieren? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Schaltpaddles nachrüsten - Fragen Thorsten #8 Danke für die Antwort Gesendet von iPhone mit Tapatalk #9 Dann hast du nicht richtig gelesen - Sportautmatik ist eine reine Funktion die mit relativ geringem Aufwand nach codiert gerüstet werden kann. Nur ums deutlicher zu machen, worin die Nach"rüstung" besteht. #10 Nur ums deutlicher zu machen, worin die Nach"rüstung" besteht... Bmw m lenkrad nachrüsten live. die Schaltwiooen und was dazu gehört lassen sich auch durch reine Codierung zum Vorschein bringen? Denn diese sind Bestandteil der Sportautomatik, SA 2TB... Thorsten #11.. die Schaltwiooen und was dazu gehört lassen sich auch durch reine Codierung zum Vorschein bringen?
Also nur Mut!!! Einbaukostenkosten? Klar, ne Kiste Bier und nen schönes Schnitzel mit "Vollausstattung" für meinen Kollegen in der nächsten Kneipe... #17 Original geschrieben von Dachkennel Einfach selbst einbauen... Also nur Mut!!! hi.. hab schon in anderen Berichten gelesen das der Airbag rausmuß usw.. was genau muß man den da tun,, und geht das ohne BMW Computer oder Diagnose oä habe ja erst Termin am nächsten Mittwoch,, bis dahin werd ich mirs nochmal durch den Kopf gehen lassen #18 So nun ist es drin hat genau mit Einbau 300 Teuronen gekostet,, immerhin ein Hunderter billiger als beim Kauf im Neuwagen #19 Hallo, ich war jetzt auch beim "Freundlichen". Wollte dort den Preis für den Nachrüstsatz wissen und SCHOCK Kostet 400 € + Einbau:flop::flop: Habe die Teilenummer 65 71 0 016 108 angegeben. M Lenkrad nachrüsten - auf was achten ? - Interieur - BMW 3er G20 G21 Forum - BMW 4er G22 G23 G26 Forum. Habt Ihr die gleiche Teilenummer gehabt? Gruß witt-witt #20 witt-witt Das kommt auf dein Lenkrad an, wenn du das normale 4-Speichen Lenkrad hast musst du ein komplett neues haben und das ist dann so teuer.
Lee Child alias Jim Grant ist ein waschechter Brite, 1954 im englischen Coventry geboren. Nach zwanzig Jahren Fernseh-Fron (in denen er u. a. hochklassige Thrillerserien wie "Prime Suspect"/"Heißer Verdacht" oder "Cracker"/"Ein Fall für Fitz" betreute) machte sich Child nach 1995 selbstständig. Das "Filmische" schlägt sich daher sichtlich in seinen Romanen nieder, die wie Drehbücher angelegt sind. Seine Karriere als Schriftsteller ging er generalstabsmäßig an. Schreiben wollte er für ein möglichst großes Publikum, und das sitzt seiner Meinung nach jenseits des Großen Teiches. Ausgedehnte USA-Reisen hatten ihn mit Land und Leuten bekannt gemacht, so dass die Rechnung schon mit dem Erstling Killing Floor (1997, dt. Größenwahn aufging. 1998 ließ sich Child in seiner neuen Wahlheimat nieder und legt seither mit der Regelmäßigkeit eines Uhrwerks in jedem Jahr ein neues Reacher-Abenteuer vor.
Daß er dabei nicht in ein billiges Klischee verkaufsträchtiger Thriller abrutscht, verdankt er Lee Child, der den Suspense einzusetzen versteht und die eine oder andere überraschende Wendung einzubauen weiß. Allein wir er die leidenschaftlich Liebe zwischen Roscoe und Reacher in ein paar Zeilen beendet, ist lesenswert. Und so freut man sich trotz der teilweise James Bond Attitüde schon auf den nächsten Jack-Reacher-Roman, wie auf einen neuen Film, der einem zwei Stunden gute Unterhaltung verspricht.
Noch grinst der muskelbepackte Knast-Schläger. "Wenn Du nicht sofort abhaust, tragen sie Dich in einem Eimer hier raus", warnt ihn Jack Reacher. Doch der Schläger bleibt. Also wird er Sekunden später verheerend zugerichtet und bewusstlos aus der Zelle geschleift. Mit diesem markanten Auftritt betrat Jack Reacher vor 21 Jahren als neuer Held die internationale Thriller-Bühne. Das Audible 2018 als Erscheinungsjahr nennt, ist insofern irreführend, denn "Größenwahn" (engl. : "Killing Floor") war der erste Reacher-Roman überhaupt, veröffentlich 1997. Für Reacher-Novizen macht das keinen Unterschied, für Kenner aber schon. Denn Neulinge lernen einen kantigen Helden kennen. Seit er nach 13 Jahren ehrenhaft als Elite-Militär-Polizist aus der Army entlassen wurde, reist er ziellos durch die USA - ohne Wohnsitz, Kreditkarten, oder Telefonnummer. In dem blitzblank herausgeputzten Südstaaten-Kaff Margrave (Georgia) steigt er aus dem Bus, um die Geschichte der Blues-Legende Blind Blake zu erforschen.