Roller + Anhänger? Beitrag #1 hallo! so. nun seid ihr dran. eine frage an die ABSOLUTEN profis: darf ich hinter meinem 50er roller einen anhänger dranmachen? tüv? polizei? zweites nummernschild? wo bekomme ich so einen anhänger her? auf eure antworten bin ich SEHR gespannt! Roller 50 ccm und anhänger? (Auto und Motorrad). gruß asterix Roller + Anhänger? Beitrag #2 Du darfst ein Fahrradanhänger dran machen.. Brauchst ned zum Tüv. mfg Roller + Anhänger? Beitrag #3 Du darf an einem Roller einen Hänger dranmachen. ALLERDINGS: Der Hänger muss als Motorradanhänger zugelassen sein und vom TÜV eingetragen/abgenommen werden und ist dementsprechend nicht gerade billig.. Ein Fahrradanhänger ist generell verboten (Soweit ich weiß) Roller + Anhänger? Beitrag #4 Mein Kumpel hat auch immer ein Fahrradanhänger dran gehabt und hat nicht zum Tüv gehen müssen. mfg Roller + Anhänger? Beitrag #5 Beim Moped ist es noch erlaubt, beim 50er nicht mehr. Du könntest dir theoretisch am 50er 'nen fahrradanhänger dranmachen, soweit ich weiß brauchst du dennoch Blinker, Bremslicht und reflektoren und müsstest ihn trotzdem noch beim TüV abnehmen lassen.
Ich würde ein klassisches Mofa in Erwägung ziehen, denn bei einem Roller ist hinten alles verbaut. Links Variomatik, rechts Auspuff. Man kommt beim Roller gar nicht richtig an den Rahmen dran! An den Anbauteilen würde ich aber keinen Pkw-Anhänger dranhängen, sondern gar nichts. #3
wenn Anhängerkupplung dann aber beachten!!!!!!!!!!!!! Montage so tief wie möglich an der Schwinge und
DREHBARE Anhängerkupplung sonst liegst du bei der ersten Kurve auf der Nase. Der Anhänger kippt nicht mit in der Kurve
-- 25. 50er roller anhänger kits. 09. 2020 22:47 --
ts1":1l0mwe0z schrieb:
Anhänger hinter 2 Rädern sind immer noch aktuell. Allerdings ist dabei zu beachten, das in D ein 2 Rad mit Anhänger laut StVO nicht schneller als 60 km/h fahren darf
nger
Gikauf
Mitglied
#4
Der Piaggio Zip 1. Modell (die anderen weiß ich nicht) hat hinten für die Gepäckstütze über dem Rücklicht einen Schraubanschluß in der Mitte der Abdeckung (Muttergewinde für M6 pder M8), Da muß man ein Loch in die besagte Abdeckung bohren.
da gehts mal bei 1800 € los. und dann hat sie viele km und ist bj um die `90... Roller + Anhänger? Beitrag #12 also in Mallersdorf beim Rollerladen stehen APE50 die laufen und Karosserieseitig einigermaßen beieinander sind für um die 700€ (richtig schlechte kriegst du schon für 100). Das die APE keinen Hund vom Acker holt ist schon klar (bei dem Gewicht) aber das ist ja auch nicht Sinn der Sache Roller + Anhänger? Beitrag #13 kollege hat sich einen ape50 für 150 euro gekauft und die wieder fertig gemacht hat dann insgesamt knapp 600 euro bezahlt (incl. kaufpreis) Roller + Anhänger? Beitrag #14 APE für 700 €??? also, der laden in mallersdorf hat derzeit gerade mal ein ape50 da. bj. 50er roller anhänger harbor freight. 91 und 25. 000km preis: 1800 € (ohne garantie, ohne was dran gemacht) soviel zum thema APE50 für 700 €... Roller + Anhänger? Beitrag #15 hab ich behauptet das die STÄNDIG billige APE auf Lager haben? Nein. Roller + Anhänger? Beitrag #16 grins. ich habe auch nicht behauptet, dass du behauptet hast, dass die STÄNDIG da haben... aber glaub mir, ich war lange genug in der APE50er szene zuhause (habe selbst drei dieser teile mein eigen nennen dürfen) - für 700 € bekommst du nur schrott.
Die Beschränkung auf Sportmittel (keine Steuer und Zulassung) gilt ja auch nur hinter PKW. Es kommt nicht auf ein paar Euro an, aber höhere dreistellige Beträge müssen es auch nicht sein. Danke... P. S. : Bei Autos verlangt keiner dass die, die einen Anhänger ziehen wollen sich ein zweites auf 80kmh gedrosseltes Auto kaufen. Da sagt man "fahrt maximal "80". Warum geht das nicht auch bei Rollern und 25kmh... Ist nicht nachvollziehbar. #2 Warum ist einfach: Krafträder sind (normalerweise) gar nicht für Anhängerbetrieb gedacht. Das gab es mal früher, aber nach EU nicht mehr. Mofas sind aber Motor-Fahrräder, also Fahrräder mit Hilfsmotor. Mofas kennt die EU gar nicht (nur einzelne Mitgliedsstaaten wie D, NL usw. ). Laschere Regeln für Fahrräder... Mofas müssen nicht mehr auf 1kW beschränkt sein. Nicht einmal auf 50ccm (z. B. mit Dieselmotor). Praktisch gibt's aber nichts anderes als <=50ccm. 38. 5cm Höhe ist sehr niedrig. Das geht eigentlich nur seitlich. Roller + Anhänger? | RollerTuningPage. Wenn da aber wirklich ein Anhänger für Pkw dranhängt,... kann das von den Proportionen her merkwürdig aussehen und "schräg" zu fahren sein.
Da kann man auch eine Anhängekupplung anschrauben, der Anhänger hängt dann vach vorne etwas runter, ghet aber noch. Ob das auch bei den Nachfolgenden Modellen und anderen Modellen auch so ist weiß ich leidern nicht, der TPH hat es zumindest nicht. #5 Ja, habe/hatte selbst einen 500ccm-Diesel. Mit einem Lombardini LDW-502 Motor. Ist natürlich viel größer, evtl. 60Kg. Nichts für ein Mofa. Ein Polizist meinte mal dass wäre aber zu groß, hat aber gleich akzeptiert dass es das Diesel-Pendant ist Bei Benzin sind es eben 50ccm. Ob man mit Wankel-Motor bei 50ccm mehr Leistung hätte... Ich glaube im Modellflugbereich nutzt man den aufgrund der Leistung. 38, 5cm sind 35-42cm. Die Norm für Anhängerkupplungen. Und die halten sich meist auch an die 38, 5cm. Also würde Ich es auch auf die Höhe setzen. Gemeint ist die Mitte der Kugel von 50ccm. Bei einem Roller ist hinten unten eigentlich alles auf. Zumindest der Motor, die Anschlusspunkte des Stoßdämpfer etc.. Da könnte man z. 50er roller anhänger f 750 dbl. Vierkantrohr aufsetzen.
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Ich will mir eine 50mm-Kupplung hinter eine 50er Katana mit Drosselung setzen, und wenn dann mal irgendwo günstig oder verschenkt ein kleiner Wohnwagen angeboten wird, kann ich den damit ziehen. Zurück zu Sonstiges zu Wohnanhängern
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