Machen ist wie wollen, nur krasser...... Beitrag von Ben#81 » Samstag 25. April 2020, 20:29 Danke für die Antworten. Die Adapterringe sind schon in den Löschern. Denke das Dadurch die Originalen Schrauben nicht passen. Kann ich die wieder rausdrücken? Die B-Scheiben müssen ja zur Flucht der Bremssättel auch passen, nicht das durch das herausnehmen der Adapterringe die B-Schreben zu weit nach Ihnen sind. MFG Ben Beitrag von Axel_F. » Sonntag 26. April 2020, 12:00 Die Adapterringe müssen drin bleiben, auch bei den Ringen sind die Löcher machmal minimalst zu klein durch die zu dicke Beschichtung der Adapter. Auch hier die Löcher einfach leicht nacharbeiten. TRW Bremsscheiben - ST-Technik - Pan-European-Forum. Zurück zu "Technik allgemein" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 43 Gäste
Da machst Du nichts mit verkehrt.
Bremsscheibe von TRW hatte ich noch nicht, die sind aber gut etabliert, und so kompliziert ist die Herstellung einer Bremsscheibe jetzt nicht - NoName würde ich aber nicht machen. Bisher habe ich gebrauchte Originalscheiben gekauft. Die meisten Leute fahren ihre Motorräder kaputt, bevor sie in der Nähe des Verschleißmaßen kommen. Vielleicht findest du auch eine Vorderrad, wo noch brauchbare Scheiben drauf sind - zwei Fliegen mit einer Klappe, und manche Verkäufe denken nicht an den Wert der Scheiben. #6 Würde mich nicht wundern, wenn KTM da die gleichen Bremsscheiben verbaut wie Aprilia an der Shiver/Dorsoduro. Die haben das gleiche Prolem nach 25-30000km, rubbeln immer stärker. Trw bremsscheiben erfahrungen bmw 10. Die sind von SUN und die Floater fest vernietet, müssen also komplett getauscht werden. Hab damals ein paar fast neue original Scheiben incl. Belägen für ca 150€ erstanden.. wie blahwas schreibt. Auf dem Kühler der Aprilia steht übrigens: KTM THW ist recht bekannt, hatte ich schon mal einen Lenker und diverse Ersatzbeläge und waren immer gut.
Also ganz billig sind sie die Scheiben wohl nur für die ST1100 nonABS (Halo Stk. 95. -) für meine "kleine Bombora" wollen sie aber 199. - da fehlen zur OEM 15. -. und damit fällt die Entscheidung für mich leicht. #12 Ich hab zwar eine 2001er mit ABS, TCS,... und bin immer orginal Beläge von Honda gefahren. Trw bremsscheiben erfahrungen bmw 2019. Vorne zwischen 24. 000 und 31. 000km. Meine Scheiben vorne haben ca. 4, 3mm und das nach mehr als 200, 000km. Mein Fazit: Was ich an Mehrpreis bei den Belägen zahle, spare ich bei den Scheiben. 1 Seite 1 von 2 2
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