Bahnen funktionieren. Stimmt das und wenn ja, wie funktioniert dann der Spurwechsel nach Umbau auf D132? #13 dass die Weichen D143 nicht auf GO! Bahnen funktionieren. Ich denke da steckt die Antwort schon drin: Go ist analog, da hast du nix um die Weichen zu schalten. Bei den Digitalsystemen unter sich sollte das normal funktionieren. #14 Guido2014 meinte dass ich die schienen von der GO! weiterverwenden kann bei einem Umbau auf D132. Unterschied carrera go und digital e. Was bringt mir dann der Umbau mit CU und Wireless Reglern wenn ich dann wie zuvor nur Analog fahren kann? Oder gibt es da ein Missverständnis? P. S. Es waren die digitalen Weichen gemeint. Und wo ist der Unterschied zwischen D143 Schienen und GO! Schienen obwohl sie kompatibel sind? #15 Missverständnis Klar kannst du die Schienen von der Go weiterverwenden. Aber bei einer analogen Go gibt es keine roten Weichen, die sich auf Tastendruck am Regler schalten lassen, die sind von der D143 (die Streckenteile wie Geraden, Kurven, etc sind gleich, es gibt nur zusätzlich die Weichen).
#1 Hallo Carrera Fans, bin erst kurz dabei und hab mir auch schon ein wenig Wissen angeeignet. Trotzdem habe ich eine Frage die ich so bisher nicht beantwortet bekommen habe, trotz vielen lesens. Ich habe im Moment noch eine Carrera Go!!! möchte jedoch später auf Digital 143 umrüsten. Mir ist insoweit klar das es neue Autos und eine neue Kontrollbox ( sei es nun die originale Redbox oder aber ne umgebaute Blackbox bzw. Controlunit) bedarf. Welche Carrera Bahnen gibt es? | auto-rennbahn.de. Jetzt aber zur Frage: An die Redbox kommen die kleinen roten Regler dran, während an die BB bzw. CU ja die grossen Regler drankommen. Ich frage mich nur ob es da einen Unterschied gibt, abgesehen von der Grösse und den Steckern? Beide Regler haben den Zeigefingerknopf zum Schalten der Weichen. Mich würde aber interessieren ob der Daumenknopf bei den grossen Reglern, wie soll ich sagen, ähm einen grösseren Hub hat, also nochmal etwas feinfühliger ist als der kleine rote Regler. Anders ausgedrückt, kann ich den grossen Regler sagen wir 3cm tief runterdrücken und den kleinen Roten nur 2 cm oder ist die Wegstrecke beim drücken bei beiden Reglern gleich?
14. August 2019 Kategorie(n): Blog Schlagwörter: Autorennbahnen Tatsächlich hat der Hersteller nur einige wenige, wenn auch sehr gute Carrera-Bahnen herausgebracht. (Foto: pixabay/atimedia) Auch wenn die Umgangssprache anderes vermuten lässt, so ist doch nicht jede Autorennbahn gleich auch eine echte Carrera-Bahn. Tatsächlich hat der Hersteller nur einige wenige, wenn auch sehr gute Carrera-Bahnen herausgebracht. Carrera Digital: Black Box oder Control Unit - die Unterschiede - CHIP. Welche davon am Besten auf die individuellen Bedürfnisse des Spielers eingeht, hängt natürlich von unterschiedlichen Faktoren ab. Auswahlkriterien bei Carrera-Bahnen Dabei spielen unter anderem das Alter des Spielers, die gewünschte maximale Spielerzahl und gewünschte Extras wie Loopings oder Überholspur eine Rolle. Die unterschiedlichen Carrera-Bahnen lassen sich in zwei Kategorien einteilen. Da sind zunächst die Autorennbahnen, mit denen ein echtes Autorennen simuliert werden kann. Diese Rennbahnen wie die Carrera Digital 124, die Carrera Digital 132 und die Carrera Evolution gehören allerdings in die gehobene Preisklasse.
Ist diese Diode bei dem 132 Decoder (26732 / 26743) schon mit dabei oder muss diese extra erworben werden. Bei den 143ér Fahrzeugen wird sie vermutlich schon vorhanden sein, dass man nur den Decoder wechseln muss, oder? #18 Alles Gut, die Dioden sind schon fest am Decoder verlötet. #19 Hallo, habe jetzt meine Go auf "Digital" umgerüstet. Dabei gibt es aber folgendes Problem: Wenn man zwei Autos auf die Bahn stellt und mit einem Regler Gas gibt, fahren beide Autos gleichzeitig, obwohl sie jeweils separat an einen (Wireless+)-Regler angelernt bzw. angemeldet wurden. Was habe ich falsch gemacht? Unterschied zwischen carrera go und digital. Zur Info: - Die Autos wurden mit einem 132ér Decoder ausgerüstet (fahren einzeln mit Beleuchtung einwandfrei). - Es wurde eine 132ér Engstelle als Adapterschiene (132 auf GO) benutzt. - Es wurde eine 132ér Pit-Lane verbaut (funktioniert) - Es wird eine Control Unit verwendet. - Es wurden 3 143ér Weichen verbaut (2 x rechts / 1x links) Und noch ein Problem mit dem Pace-Car: Beim Programmieren der Geschwindigkeit wird es immer langsamer, bis es zum stehen kommt und dann gar nichts mehr geht.
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