- Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber Tobias9720 Beiträge: 2 Registriert: 30. Apr 2020 Motorrad:: Honda CB 400 N 83' Simson S51 Wohnort: Dresden CB 400 N Sitzbankumbau ohne Heckumbau Hallo Leute, Ich heiße Tobias und bin neu hier, hab auch schon etwas rumgestöbert, aber nichts wirklich aussagekräftiges gefunden. Ich habe mir mein erstes Projekt zugelegt, eine CB 400 N Bj. 1983. Derzeit befinde ich mich im regen Austausch mit der Dekra bezüglich eines Heckumbaus. Ich war auch schon in einer Werkstatt, welche das für mich übernehmen würde, aber für das Geld kann ich mir auch eine neue Honda holen. (Angesichts des ersten Projekts will ich keine vierstellige Summer für den Heckumbau bezahlen) Nun will ich mal diverse Möglichkeiten durchgehen, die Antwort der Dekra zur Umbauplanung mit Trenn-und Schweißarbeiten am Heck steht noch aus. 1. Hat schon mal jemand die originale Sitzbank "abgepolstert" und die Heckverkleidung abgebaut? Wäre eine kostengünstige Variante, könnte aber auch ziemlich bescheiden aussehen 2.
Leserumbau "Sailor" Honda CB 400 N Mahagoni-Powerboote als Inspiration Inhalt von Mit der "Sailor" lässt Rudolf Schütte einen außergewöhnlichen Umbau vom Stapel, der mit schwungvoller Tank-Sitzbank-Linie, großen Rädern und einzigartigen Details kaum noch die Abstammung von der braven Honda CB 400 N verrät. Inspiriert haben ihn dazu die edlen Mahagoni-Powerboote von Riva. Vielleicht ließ sich Rudolf Schütte bei seinem ersten Motorrad-Umbau von diesen maritimen Einflüssen leiten, weil er auch beruflich ständig gegen den Strom schwimmt. Als erfolgreicher Entwickler und Prototypenbauer für internationale Designmöbel-Hersteller setzt er jedenfalls lieber Trends, als ihnen nachzulaufen. So kann der Retro-Fan dem gängigen Breitwalzen-Wahn in der Custom-Szene wenig abgewinnen. "Ich wollte ein sehr schmales und flach wirkendes Motorrad bauen, mit einer fließenden Welle, die sich übers ganze Bike zieht. Und dabei so viel wie möglich selbst machen. " Kompletten Artikel kaufen Sie erhalten den kompletten Artikel ( 4 Seiten) als PDF Logisch, dass für den Möbelbauer Holz das Mittel der Wahl war, um der braven Honda CB 400 N einen frischen Schwung zu verpassen.
140 km/h. Die offene 43 PS Version war immerhin mit 175 km/h angegeben. Das Fahrwerk bestand aus einem Einrohrrahmen aus Stahl, der unten offen war und den Motor als mittragendes Element integrierte. Eine Telegabel mit 33 mm Standrohren und 139 Millimeter Federweg übernahm Führung und Federung des Vorderrades. Die hinteren Federbeine waren fünffach verstellbar und sorgten für einen Federweg von 96 Millimeter. Die frühen Modelle verfügten vorn zunächst über eine hydraulische Scheibenbremse, später über eine Doppelscheibenbremse. Die hintere Trommelbremse zog sich durch die Baureihe hindurch. Technischen Neuerungen der CB 400 T beibehalten Die technischen Neuerungen der Honda CB 400 T behielt das Nachfolgemodell bei: Zwei von einer Kette angetriebene Ausgleichswellen garantierten eine schwingungsfreie Leistungsabgabe in allen Drehzahlbereichen, verkündete Honda damals. Bis auf leichte Motorvibrationen im Bereich des Lenkkopfes und der Heckpartie funktionierte das in der Praxis wirkungsvoll.
CB 400 T Motor mit stark verripptem Kurbelgehäuse (Quelle: Honda) Der gedrosselte Parallel-Twin ist zwar zuverlässig, allerdings auch sehr schmalbrüstig: Mit ca. 180 Kg Leergewicht in Kombination mit der geringen Motorleistung erreichte die CB 400 T eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 130 km/h und entfachte damit keine Feuer der Begeisterung. Die offene 43 PS Version schaffte immerhin 170 km/h und wurde durchaus gelobt. Der Motor der Honda CB 400 T saß in einem unten offenen Stahlrohrrahmen und war als mittragendes Element konstruiert. Vorn waren eine Telegabel mit 33 mm Standrohren und eine hydraulische Scheibenbremse mit 280 mm Durchmesser verbaut, hinten eine Simplex-Trommelbremse mit 140 mm Durchmesser und Doppelschwinge mit fünffach verstellbaren Federbeinen. Der Tankdeckel war bei diesem Modell jetzt abschließbar. Honda CB 400 T mit Comstar-Felgen aus dem Jahr 1978 (Quelle: Honda) Honda gab dem Motorrad einige technische Neuerungen mit auf den Weg: Neu war, dass der Parallel-Twin zwei Ausgleichswellen zur Reduktion der Motorvibrationen spendiert bekam, die von einer Kette angetrieben wurden.
Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst Honda CBX 400, 550, 1000 /CB 400 N/T u. Boldor 1100, 900, 750 gesucht Wir suchen ALLE Honda's von 1970 - 1985 wie zum Beispiel: • CBX 400 oder 550 oder... 2 € VB Suchen Honda CBX 400, 550, 1000 /CB 400 N/T u. Boldor 1100, 900, 750 66130 Saarbrücken-Halberg Heute, 11:52 Honda CB 400n Einige Teile hab ich auch noch! Zylinder Motorblock def. Seitendeckel mehrfach 2. 300 € VB 1981 59379 Selm Gestern, 09:43 Honda CB 400N ( Oldtimer) Bj. 03. 84. TÜV neu ohne Mängel. Zu verkaufen, Oldtimer Honda CB 400 in einem guten Zustand. TÜV ohne Mängel. Da gebraucht keine... 1. 850 € VB 1984 12103 Tempelhof 11. 05. 2022 63825 Schöllkrippen 10. 2022 Honda CB400 N kleine Bol'Dor Eine gepflegte kleine Honda biete ich hier mit Kick- UND Elektostarter. Wenig gelaufen.... 2. 200 € HONDA CB 400 N die kleine Bol'Dor Gepflegte Maschine Drittmotorrad und eine der wenigen mit Kick- UND e-Starter 2. 200 € VB 66127 Saarbrücken-West 09. 2022 Honda CB 400N Umbau Café Racer Verkaufe meinen Honda CB 400N Umbau da ich ihn aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr vollenden... 799 € 94152 Neuhaus am Inn 08.
Registrierte in diesem Topic Aktuell kein registrierter in diesem Bereich Die Statistik zeigt, wer in den letzten 5 Minuten online war. Erneuerung alle 90 Sekunden.
Ich habe es auch nicht noch einmal ausprobiert und mir dann eine Pflanze vom griechischen Bergtee gekauft. Aber vielleicht hast Du ja mehr Glück! Ich glaube aber, dass es auch eine eher langsam wachsende Pflanze ist, so dass man noch nicht im ersten Jahr ernten kann. #3 Hallo! Zum Saatgut sei so viel gesagt: Ich hab vor gut vier Wochen in Aussaaterde unter Glas unter einem Fenster mit direkter Sonnenstrahlung ausgesät und binnen 10-14 Tagen haben sie reichlich gekeimt. Griechischer bergtee same day. Von Beginn an gut feucht gehalten, sind die Kleinen jetzt etwa 2 cm hoch und sehen fit aus. Wird auch bald Zeit zum Umtopfen. Wie das aber nun weitergeht - keinen blassen Dunst, um ehrlich zu sein:). Ich werd mich an die Beschreibungen auf der HP halten und schauen müssen, wie gut sie wachsen - ich kenne ihn als Tee und große Pflanze noch nicht und wollte es auch lieber erst mal auf die kostengünstigere Art versuchen. Bisher geht es sich gut an. Hoffe, weiter geholfen zu haben:). #4 Hallo Betula, ich hab den griech. Bergtee vor ca.
Sideritis syriaca Syrisches Gliedkraut Licht: sonnig Wasserbedarf: mässig Lebensdauer: mehrjährig Winterhart: ja Der Griechische Bergtee ist einer der köstlichsten und teuersten Kräutertees. Er ist winterhart und mehrjährig. Der Bergtee wird gegen Erkältungen und Grippe empfohlen. 6, 10 € incl. gesetzl. Samen griechischer bergtee. MwSt. Enthält 7% MWST Lieferzeit: Innerhalb von 7 Werktagen (nach Zahlungseingang) Vorrätig Produktbeschreibung Pflanz- und Pflegehinweise Bewertungen Beschreibung Der Griechische Bergtee ist ein mehrjähriger und winterharter Kleinstrauch, der bis zu 30 cm hoch wird. Die hellgelben Blütenrispen erscheinen von Juni bis August an langen Stielen. Sowohl aus den Blüten als auch aus den flauschigen graugrünen Blättern wird ein sehr wohlschmeckender Tee hergestellt, der hauptsächlich bei Erkältungen und Grippe empfohlen wird. Der Griechische Bergtee gehört zu den teuersten Kräutertees, sodaß der Anbau sich lohnt. Synonyme: Sideritis syriaca, Syrisches Gliedkraut Pflanzen & Anzucht: Der Griechische Bergtee benötigt eher nährstoffarmen, kalkhaltigen und wasserdurchlässigen Boden.