Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo ihr lieben Bastler ich bin am überlegen ob ich meine Unterdruckpumpe selber tauschen soll. Nun bevor ich aber nach VW latsche wollt ich wissen ob das von einem (einigermaßen versierten) Bastler hinzubekommen ist. Also ein Lenkgetriebe kriege ich getauscht, ist das mit der VAKU Pumpe schwieriger??? Gruss Mark #2 Von sowas muss man eigendlich nicht reden, haste schon mal am Auto geschaut? #3 der empire hat seine mal gewechselt... Vw t4 unterdruckpumpe wechseln 2017. hat auch einen acv... glaub ich... ich bin ihm ein wenig zur hand gegangen... war so schwierig nicht! #4 Ich glaube, Lenkgetriebe ist schwerer wie Vakuumpumpe. #5 Zitat Original von Franzman Ich glaube, Lenkgetriebe ist schwerer wie Vakuumpumpe. definitiv VaPu is einfach brauchst nur nen richtigen schlüssel dafü wirds fummelig kannste selber machen #6 Na dann brauch ich VW ja nicht wieder Geld in den Rachen schmeissen. Was für einen Schlüssel brauch man denn?? Ist das wieder so ne Geniale Idee von VW wie 33er beim Lenkgetriebe oder nen 7er Imbuss beim Bremssattel???
Alles in allem ist es nur ein Auto was ich für mehr Geld verkaufen kann wie ich bezahlt habe. Diesem Forum bleibe ich natürlich treu und ich kann wie B-VW sagt weiter reinrotzen!! #11 Klar kannst du dann weiter "reinrotzen"!! Aber im Bereich "of- topic" als Smalltalk, wer dir dann dort antwortet tut das ohne weitere Interessen wie z. das Weiterbringen eines Kollegen in einer Not- oder Problemsituation oder den Wissenszugewinn der Wiki oder des Forums. Unterdruckpumpe... - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Smalltalk ist dan evt. eher wie ein Chat, in dem fluchtartig getippt wird... wer´s mag... TobiasABL
000 km. Verschleiß an den Mitnehmer-Nuten Des Weiteren scheinen sich bei den TDI -Motoren auch mal die Schrauben für die Abdeckung der Zahnräder zu lösen. Folge ist eine Undichtigkeit der Pumpe (nach innen) und ein reduzierter Öldruck. Das 2. Bild (von Ralf_Ha) zeigt eine frisch ausgebaute Ölpumpe eines ca. 100. 000 km alten ACV, der nur einen Öldruck von 1, 2 Bar bei 2. 000 U/min hatte. Eine Schraube war fast ganz heraus (Pfeil), 4 Schrauben waren locker und nur eine Schraube war noch fest. Beim 3. Bild (Marc1005), die Ölpumpe eines AXG, waren die 2 vorderen Schrauben bereits stark gelöst. Auch in diesem Fall konnte nur noch ein geringer Öldruck von ca. 1, 2 bis 1, 5 Bar bei 2. Vw t4 unterdruckpumpe wechseln 2012. 000 U/min erreicht werden. Nachdem die Schrauben wieder angezogen waren, wurde ein Öldruck von 5, 1 Bar gemessen Eine weitere und besondere Schwachstelle ist bei den älteren 5-Zylindermotoren die Dichtung der Ölpumpe am Motorblock, weil bis Modelljahr 2000 keine Metall- sondern eine Papierdichtung verbaut wurde.
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>Jetzt stellen sich natürlich mal wieder einige Fragen: >1. und dem Ventil wechsle (der Riss ist direkt an dem Stutzen, wo der Schlauch rein geht)? >2. Kann ich den alten Schlauch vorsichtig anritzen, damit ich ihn abgezogen bekomme? >3. Kann man den neuen Schlauch einfach aufstecken? Der sieht nämlich eher so aus, als würde das nicht so einfach gehen? Vielleicht erhitzen? Unterdruckschlauch Bremskraftverstärker wechseln - irgendwas zu beachten? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. >4. Sonst noch was zu beachten? Oder lieber machen lassen? > >Danke schonmal für eure Hilfe >Jan mir ist ein blindstopfen/leitungsanschluß abgebrochen und den schlauch gibt es meines wissens nur komplett mit dem rückschlagventil bei vw. Habe ihn ausgebaut und betroffenne stelle mit bremsenreiniger gesäubert und mit heißklebepistole den Riss zulaufen lassen, funktioniert prima... #3 das ist mir zu gefährlich! Mir geht es hier eher um die Frage, ob ich mit irgendwelchen Schwierigkeiten zu rechnen habe, wenn ich den Schlauch wechsle. Gruß Jan #4 Hi Jan, Keine Probleme, nur alten Schlauch aus V-Pumpe und Bremsverstärker abziehen und neuen Schlauch wieder draufstecken.
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Neben seiner Musik ist Udo Lindenberg für sein künstlerisches Talent bekannt. Markante Formen und Gesichter, wie auch bei dem Bild Udo Lindenberg - Ich mach mein Ding stehen für seine Kunst. In diesem Motiv gibt Udo Lindenberg seine eigene Person mit nur wenigen Details auf gute Weise wieder und drückt damit doch vieles aus. Udo Lindenberg - Ich mach mein Ding Titel: Ich mach mein Ding - 2021 Technik: Original Siebdruck, gerahmt Auflage: Limitiert auf 250 Exemplare Größe: 36 x 47 cm Detail: Handsigniert von Udo Lindenberg inkl. GRATIS Überraschung für Sie Inklusive hochwertiger Einrahmung mit doppeltem weißem Passepartout und kleiner Farbkante sowie einer schicken Holzliste in silber gebürstet und Museumsglas - siehe Abbildungen Limitierte Kunst mit ganz besonderem Extra Zusätzlich zum Bild Udo Lindenberg - Ich mach mein Ding erhalten Sie bei uns eine GRATIS Überraschung. Freuen Sie sich auf originelle Grafik für wahre Udo-Lindenberg-Fans, kombiniert mit einem schönen Extra. Gerne bieten wir Ihnen auf Wunsch zu diesem Siebdruck auch eine andere Einrahmung an!!!!