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Das Ab- bzw. Umblasen verschlechtert den Wirkungsgrad des Verdichters dramatisch, da ein Teilstrom des Gases nutzlos zurück zum Saugstutzen bzw. in die Atmosphäre gefördert wird. Kompressor oder turbo 10. Deshalb wird dieses Verfahren nicht zur Leistungsregelung eingesetzt, sondern dient vorwiegend dem Schutz der Maschine. Falls eine Maschine bei normalen Prozessbedingungen nur mit teilgeöffnetem Pumpverhütungsventil betrieben werden kann, ist die Maschine nicht optimal an den Prozess angepasst oder muss überholt werden (Verschmutzung / Abnutzung der Schaufeln und Diffusoren). In Linz ( Österreich) wurden um 1980 Bodenschwingungen mit etwa 1 Hz gemessen und die Ursache in Kompressoren der industriellen Ammoniak-Drucksynthese gefunden und dort Abhilfe geschaffen. Zwischenkühlung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zustandsverläufe in einem Verdichter Die Verdichtung im Kompressor verläuft im Realfall polytrop und führt entsprechend dem Druckverhältnis zur Temperaturerhöhung; die Kühlung des Kompressors ist günstig, weil die aufzuwendende Verdichterarbeit kleiner wird.
Geändert von Rokko90 (17. 2011 um 14:37 Uhr) 17. 2011, 15:15 #13 hsschenkel: ITR weis ich nicht, aber die vom EE 8 gehen. ich mal..! getriebe: ja du brauchst eins für B-motoren EE8 Y1,. ist aber dann bei 235-240 ende der ITR hat ein anderes, glaub Y2,. Kompressor oder turbo jouer. >250 und mehr, ne sperre hat´s auch, kupplung anders(gibt aber adapter).. nachdem was du machst 1. 2-3000; 2. 4000-5000 sollten dann aber echt reichen;-) 17. 2011, 15:30 #14 Fahrzeuge: 2000 Honda ITR Turbo #6065 2005 Subaru WRX STi Spec C RA 2016 Honda CTR #5350 Verwirr den guten Bub net nochmehr er soll sich lieber das Wissen was fundiert hier im Forum ist anlesen. Fakt ist einmal ED9 is schon etwas mehr Arbeit da Motorhalter geschweisst werden muss (nicht so wie beim EE B16A1 ist sicher einfach als A2 weil OBD0, B16A1 Getriebe ist auch einfacher (Y2) weil Seilzug und keine Hydraulikkupplung B18C6 hat schon OBD2A bzw 2B... das wird dann nocheinmal schwieriger das alles nachzukabeln B20VTEC gibt es nicht von der Stange.... Da wird ein B20B Block vom CRV meistens hergenommen und ein B16A VTEC Kopf hergenommen.
Seltener kommen zur Volumenstromregelung verstellbare Leitschaufeln (Axialkompressor) bzw. verstellbare Vorleitschaufeln (Radialkompressor) zum Einsatz. Die Regelung über Saugdrosselklappen gilt wegen zu großer Energieverluste als veraltet. Verdichterpumpen-Verhütung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Kennfeld eines Radialverdichters Eine der typischen Eigenschaften jedes Turbokompressors ist die Neigung, in ungünstigen Betriebszuständen zu "pumpen" (engl. surge). Kompressor oder turbo se. Das Phänomen tritt auf, wenn bei einem bestimmten Druck der Mindestmassenstrom unterschritten wird und im schlimmsten Fall abreißt. Bei zu kleinem Massenstrom wird der Anströmwinkel so groß, dass die Strömung abreißt. Dadurch wird weniger Impuls auf das Medium übertragen, sodass der Massenstrom weiter abnimmt und die Strömung auch an anderen Schaufeln oder Verdichterstufen abreißt. Die Druckdifferenz zwischen Austritt und Eintritt kann nicht aufrechterhalten werden, es kommt zu einer Rückströmung durch den Kompressor. Dabei sinkt das Druckverhältnis (Saugdruck nimmt zu) und der Kompressor fördert wieder, bis der Pumppunkt (unterschreiten des Mindestförderstromes) erneut erreicht wird.