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#10 Hallo und ich DARF nicht oder wie Beleidigbindunasedu #11 das ich dich nicht einladen werden ist doch wohl klar du kommst wenn dir danach ist und ich freue mich auf dein erscheinen #12 Ist doch schön, hier wird Sie geholfen Neu erstellte Beiträge unterliegen der Moderation und werden erst sichtbar, wenn sie durch einen Moderator geprüft und freigeschaltet wurden. Die letzte Antwort auf dieses Thema liegt mehr als 180 Tage zurück. Das Thema ist womöglich bereits veraltet. Cpi zündspule prüfen und. Bitte erstellen Sie ggf. ein neues Thema.
11 Volt werden hier zu wenig sein, siehe auch Video. Dann das Kabel vom Pickup prüfen Scooter-Elektrik | CDI /Pick Up + Zündspule überprüfen! Die Kabel des eckigen Steckers sind für Licht und Batterieladung zuständig, gehen via Kabelbaum zum Regler. Cpi zündspule prüfen wählen 2021. Wie? Beitrag #12 Hallo zurück Nach einbau einer neuen Lima war alles wieder in Ordnung. Die Alte hatte ja 140 ohm von der Erregerspule und die neue 310...... Danke und Grüße....
#1 Unsere GG Bj 2004 hat ein relativ schwachen und unregelmäßigen Zündfunken. Wenn man kräftig kickt scheint der Funke etwas kräftigen zu sein. Die Zündspule sieht schon etwas angegammelt aus. Wie kann ich die Prüfen? ( Hab von Elektrik kein Ahnung) An welchem Kabel ( Farbe) solle welche Spannung anliegen? Schaltplan hab ich. #2 Mach zuerst das Polrad runter und schau die Spulen ist bis Dato noch keine defekte Zündspule istens ist die Erregerspule kaputt, wobei wenn es eine Kokusanzündung ist klaube ich nicht das die defekt ich bis jetzt nur eine gehabt die kaputt war. (seit 2002)meistens liegt es an schlechter Masse. #3 Ne defekte Zündspule ist mir in den letzten 15 Jahren auch noch nicht untergekomen. an eine schlechte Masseverbindung oder durchgescheuertes Kabel hab ich auch zuerst gedacht. Gestern Abend hab ich alle Steckverbindungen gereinigt, Masseanschlüsse blank gemacht, neue Kerze rein, und trotzdem nur ab und zu ein kümmerlicher Funke. Zündspule in unter einer Minute prüfen - SchrClb #Shorts - YouTube. Ich hab auf den Zündspuleneingang Spannung gegeben - fast die gleiche Spannung hatte ich dann am Zündkerzenkabel.
CDI prüfen. Wie? Beitrag #1 Hallo zusammen Wie messe ich ob die CDI in Ordnung ist bei Derbi Vamos? Und welchen Wert sollte ich haben vom Multimeter? Mein Vorgehen war das ich das rote Kabel vom Multimeter am schwarzen kabel vom cdi anschliesse. Habe vorher den ZK Stecker abgemacht. Masse halt am Roller irgendwo. Multimeter. Auf 20k gestellt und bekomme ein Wert von 5, 26 Was heisst das nun? Und habe ich so korrekt gemessen? Grüße Marcus CDI prüfen. Wie? Beitrag #2 CDI prüfen. Wie? Beitrag #3 Ne. Leider nicht. Zündspule GG prüfen - Technical Support - Trialforum. Mein cdi sieht völlig anders aus. Kann ich nichts mit anfangen. Danke.... Wie? Beitrag #4 Es kommt ja nicht auf die Form der CDi an, sondern was an welchen Kabeln rein bzw. raus geht. Wenn du den Meßwert für die Zündspule rausgbeacht, hast liegst du mit 5, 26 KOhm richtig. Referenz 5-6 KOhm Messen was aus der Lima zur CDi rausgeht, Pickup Spannung und was zur Zündspule rausgeht, wie im Video halt auch, die Form der CDi ist ja belanglos.. ist ja nur ein Kondensator und ein Schalter Es bit allerdings Lichtmaschinen von IDm, Kokusan oder Leonelli, die verbaut sein können, a lle mit unterschiedlichen werten Alles relevanten Werte auch für den Vamos findest du iauf Seite 40-57 bzw S83 im Whb Derbi Service manual bei scootergrisen dk Verlinken ist urheberrechtlich hier nicht zulässig.
Zündkerze nach jeden 10 Kicks wieder raus. Immer wieder ölig obwohl nichts geändert wurde. Dann habe ich die Ölpumpe ausgebaut 1. aus Unzuverlässigkeit und 2. um auf 1:60 zu fahren. Als ich dann das Moped wieder ankicken wollte gings wieder nicht. Vergaser ausgebaut, gereinigt und mit Druckluft gesäubert. Wieder eingebaut ging "mehr oder weniger". Das Moped sprang schlecht an und und als es ansprang drehte es aufeinmal extrem hoch! Dann habe ich beim Vergaser die Nadel höher gesetzt. Das Moped sprang immer noch schlecht an und als es ansprang ist es nach einer Zeit "verklebt" bzw. Cpi zündspule prüfen online. abgestorben beim Gasgeben. So nun sind wir an dem Punkt wo ich nicht mehr weiter weis:/ Zur Zusammenfassung: 16mm Vergaser (Mikuni), 50ccm Am6 Motor, 1:60 Gemisch, Hauptdüse im Vergaser 82 (Eine größer habe ich derzeit nicht), Habe es mit 3 Zündkerzen versucht.., Im Moment springt das Moped gar nicht an. Nach 10-20 Kicks nehm ich immer die Zündkerze raus und schau ob sie Ölig ist oder nicht. Ist sie Jedoch nicht.
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Inhalt: Der Zündtransformator EFU-Diode Hochspannung Grundlagen Steuergerät oder Zündspule Bevor die Zündspule geprüft wird Zündspulen prüfen aber wie? Mess- und Prüfgeräte Messungen mit dem Ohmmeter Messungen mit der Funkenstrecke Messungen mit dem Oszilloskop Zündspulentypen Messungen und Prüfmethoden in der Praxis Bauteileprüfung - Standard-Zündspulen Bauteileprüfung - Einzelfunken-Zündspulen Bauteileprüfung - Doppelfunken-Zündspulen Bauteileprüfung - Zündleisten-Zündkaskaden Tipps und Tricks - Pinbelegung Tipps und Tricks - Selbstbau-Sonde Buchformat DIN A4, Farbe, ca. 150 Abbildungen, 88 Seiten Weiterführende Links zu "Zündspulen prüfen in der Praxis"