Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! 1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 #1 Hallo zusammen, ich möchte die Tage meine Airlineschiene montieren und habe noch ein paar Fragen rund ums kleben. Ich hoffe, dass die die das schon gemacht haben mir weiterhelfen können. Ich habe 3 verschiedene Kleber ins Auge gefasst: Sikaflex 252 (Wird oft bei der Montage von Solarmodulen genommen) Sikaflex 260N (Der stärkste Kleber) Sikaflex 552 (Polyurethan-Hybride Kleber) Da sich diese finanziell nicht so arg unterscheiden tendiere ich zu dem 260N-Kleber. Der Kleber soll ja eine gewisse Schicht-Dicke bekommen 2 bis 4 mm. Dazu soll man so Dreiecksraupen auftragen. - Habt ihr nur eine Dreiecksraupe aufgetragen oder zwei kleinere nebeneinander (ich meine damit gerade in einem Stück druchgezogen, keine Schlangenlinie) - Wer hat Distanzhalter verwendet? Sikaflex 552 verarbeitung pro. Was mich aber am meisten umtreibt ist folgendes: Egal ob jetzt 200er oder 500er Serie, bei beiden muss laut Vorbehandlungstabelle sowohl ein Reiniger/Aktivator und Primer verwendet werden.
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Das klebt wirklich bombenfest. Hab damit meine Airlineschienen aufs Dach geklebt, ohne das Dach anzubohren. Am besten in die Garage fahren, aufkleben und dann zwischen Garagendecke und Schiene mit Holzlatten alle 30-40cm einkeilen. Nieten ist mit 9220 absolut nicht nötig, wenn du die Möglichkeit hast in der Garage ordendlich Druck auf die Schiene auszuüben. mfg Edit: Ach ja: Die Eloxalschicht der Klebefläche hab ich sicherheitshalber mit der Fächerscheibe abgeflext. Sikaflex® 552 AT Elastischer STP-Klebstoff für Montageklebungen. Ist aber mit Sicherheit nicht nötig. #16 werde mir heute Abend mal Terstat 9xxx anschauen. Wegen der Garage - ne gute Idee - muss mal mit einem Kumpel sprechen. @Alle Vielen Dank für die zahlreichen Beiträge. #17 Als Abstandhalter habe ich ein paar 0-Ringe in die Kleberraupe gedrückt. man kann aber sicher auch während der Vorbereitungen ein paar Punkte mit Sika auf die Schiene setzten und vor der weiteren Montage aushärten lassen. #18 Wenn ich das richtig sehe ist das ganz normaler Polymerkleber. Auch Sika hat Polymerkleber im Sortiment.
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Heisst da SikaBond MaximumTack... Ich benutze den von Soudal (HighTack), super zum verarbeiten. #19 Ja es gibt verschiedene und auch nochmal unterschiede zwischen den Klebern/Dichtern usw. Und um genau das zu vermeiden bin ich gerade unterwegs - werde aber immer mehr verwirrt... Super - Danke Dann hast Du keinen Aktivator verwendet. 4-5 strategisch über der Länge nach dem Kleberauftrag quer angebrachte z. Zahnstocherstückchen (schmaler als das Profil natürlich) erleichtern das Einhalten des Klebespalts. An so eine Lösung hatte ich auch gedacht - oder dünne PV oder ähnliche Kunststoffstreifen, weil die kein Wasser ziehen können so wie Holz. Wie muss der SIKA-Kleber verarbeitet werden bei der Montage einer Airlineschiene - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Tja - was heißt das jetzt. Es gibt bei SIKA ektra UV-Produkte. Diese haben nur nicht diese stabilität. Im Produktblatt vom 552 steht "... alterungs- und witterungsbeständig... " Reicht das *??? * #20 DerStuttgartBus: Sers! Habe am letzten Samstag meine linke Brandrupleiste montiert; fehlen noch die beiden Spoiler. Kannst dich also vertrauensvoll an mich wenden.
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung. Seiten: 1 2 3 Hallo, bin von der gestrigen Sendung auch enttäuscht!! Schade, dass seriöses Fernsehen immer weiter abnimmt. Der Costa-Auftritt hat dem Ganzen noch die Krone aufgesetzt. J. Drews hat noch gefehlt! Über uns. Gruß, Roland Also wenn der Defekt mit ASR Warnlampe an mal auftritt, und mal nicht, haette man doch nur bei Lampe aus ASR ausschalten brauchen, und dann normal fahren das passte wohl nicht ins Drehbuch. Schade, dass gerade mit einem 129 so ein Slapstick daraus wurde. War die mieseste Folge der beiden. Erinnerte mich an Anfang der 90'er, als ich schon 10 Jahre A Manta fuhr und dann die Mantafilme kamen... Wenigstens war der SL Besitzer einigermassen nett. Haette schlimmer kommen koennen, Dieter Bohlen aehnlicher Besitzer, Auto verbreitert mit Riesenheckfluegel etc. Oder Auto innen und aussen pink mit einer Besitzerin ala Frau Katzenberger, Herrn Groegler.... Den Schei...... sollte man nicht alleine den Autodoktoren ankreiden, sondern mal ganz offiziell VOX kundtun.
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2021 um 18:10h Folge 4; Staffel 1, Folge 4 am 19. 07. 2020 um 18:15h Folge 3; Staffel 1, Folge 3 am 12. 2020 um 18:15h Folge 2; Staffel 1, Folge 2 am 05. 2020 um 18:15h Folge 1; Staffel 1, Folge 1 am 28. 2020 um 18:15h auf VOX
Am Sonntag (27. 2. 2022) lief eine weitere Folge der Autoserie "Die Autodoktoren" im TV. Sie haben die Episode verpasst? Wo und wie Sie die Wiederholung der Folge schauen können, ob im klassischen Fernsehen oder im Netz, lesen Sie hier bei Die Autodoktoren bei VOX Bild: VOX, übermittelt durch FUNKE Programmzeitschriften Am Sonntag (27. 2022) gab es um 19:10 Uhr eine weitere Episode "Die Autodoktoren" im Fernsehen zu sehen. Sie haben die Autoserie im TV leider nicht sehen können und wollen die Folge 12 aus Staffel 2 aber auf jeden Fall noch sehen? Werfen Sie doch mal einen Blick in die VOX-Mediathek TV Now. Einsatz auf Mallorca. Hier finden Sie unzählige Fernsehsendungen nach ihrer Ausstrahlung online als Video on Demand zum streamen. In der Regel finden Sie die Sendung nach der TV-Ausstrahlung online vor. Leider gilt das nicht für alle Sendungen. Bei Vox im linearen TV wird es vorerst leider keine Wiederholung geben. Zugriff auf Streamingdienste mit diesem 50-Zoll-Smart-TV von LG für unter 500 Euro "Die Autodoktoren" im TV: Darum geht es in der Autoserie Die Kfz-Meister Hans-Jürgen Faul und Holger Parsch haben bereits über 400 Autos vor laufender Kamera repariert.
mfk schrieb: habt ihr gesehen, beim SL sind die VentilSD hin (blauer Qualm beim losfahren)! Müssen auch noch gemacht werden. :hihi: hmmm wenn ich mich recht entsinne qualmt es bei den VentilSD wenn man vom Gas geht? beim beschleunigen und starten deutet es doch auf Dichtung oder Zylinder hin oder? schaue mir gerade die Videos an, 1/6 Früher hieß die Sendung ja mal Auto Motor und Sport TV oder so ähnlich. Die Leute von AMS werden schon gewusst haben, warum sie sich zurückziehen. Scheinbar war das Niveau damals schon am sinken. Andererseits: wie macht man es richtig? - fachlich fundiert => Zuschauerkreis, die es kapieren ist gering => geringe Einschltquote => nogo - oberflächlich und massentauglich => ein paar Hardliner motzen über die beiden Kasper, aber die Kevins dieser Welt saugen das auf. Zum Glück ist die Sendung Sonntag nachmittag, da haben ja nicht soo viele von uns Zeit:engel: Grüße Winni P. S. Autodoktoren auf mallorca 4. sorry an alle Kevins, hätte auch Mannis nehmen können Seiten: 1 2 3
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