Referenz FOB Preis: 1, 00-5, 00 $ / Stück Mindest. Befehl: 1. 000 Stücke Mindest. Befehl Referenz FOB Preis 1, 00-5, 00 $/ Stück Hafen: Shenzhen, China Produktionskapazität: 500000PCS/Month Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, Paypal Once receive your question, the supplier will answer you as soon as possible. Senden Sie Ihre Anfrage direkt an Lieferanten Heiße Suchanfragen Mehr
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05. 2014, 20:29 Cadet Registriert seit: 02. 2014 Ort: Saarbrücken Beiträge: 9 Boot: Motorboot Rufzeichen oder MMSI: Sb e 114 0 Danke in 0 Beiträgen Hilfe beim Gas geben. Evinrude fastwin 18 Hallo ich muss Leider mal wieder fragen wer sich mit Evinrude fastwin Motoren auskennt. Ich habe einen Evinrude Fastwin 18 Aussenboarder Serial. 15034. Ich frage mich! warum ich im Leerlauf über die Pinne kein Gas geben kann. Sobald ich einen Gang einlege lässt sich über die Pinne relativ normal Gas geben. Vielleicht ist hier jemand der mir helfen oder Ratschläge geben kann. Im Voraus schonmal vielen Dank. Gruß Thomas 05. 2014, 20:47 Ehrenmitglied Registriert seit: 02. 04. 2012 Beiträge: 1. 330 760 Danke in 517 Beiträgen Da ist eine Sperre drin, damit man nicht aus versehen bei Vollgas eine Gang einlegen kann! Das wäre dann das Ende deines Getriebes, ganz einfach. Meiner geht auch nur etwas mehr wie Leerlauf, dann ist Pumpe, ist beim Rückwärtsgang ähnlich Ist also nix kaputt, sondern gewollt! __________________ Lg Alfons Geht nicht, gibts selten!
Vorher war es beim Gasgeben ähnlich: Sobald ich etwas mehr Gas gegeben hatte, hat es gestottert, kein Gas angenommen und ist im ungünstigsten Fall ausgegengen. Was kann oder muss ich nun bei meinem Motorrad tun, damit sie wieder richtig läuft? Oder ist das Verhalten normal und ich kann beruhigt eine Runde drehen, weil es sich erst wieder einfahren muss) Ich bin zwar handwerklich geschickt, habe aber nur rudimentäres Werkzeug und leider keine Bastler-Schrauber-Garage. Bis jetzt habe ich auch nur das kleine Honda-Handbuch. Ein ausführliches Buch ist schon auf meiner Amazon-Wunschliste. #2 Mein Möppi neigt auch dazu sich zu übergeben wenn ich zu früh ohne Choke loslege. Braucht bei den Temperauren bissi länger. Wirste wohl um ne Probefahrt nich rumkommen, sach ich jetz einfach ma. #3 Gibt recht viele die ihr Mopped im Stand erstmal warmtuckern lassen müssen weil Sie sonst kein Gas annimmt. Ob das jetzt so richtig ist oder nicht, darüber kann man streiten. Aber warm laufen die Maschinen dann meistens tadellos.
((BITTE HILFE)) stottert beim gas geben im leerlauf läuft er sauber Beitrag #1 Hey leute ich hab schon wieder ein problem also da ich nach einem zylinderwechsel mein roller nicht mehr ankriegt aber es doch jetzt geschafft habe, habe ich in so 30 min laufen lassen und 30 min pause und das 3 mal. hab nur auch nur ganz ganz ganz leicht ab und zu gas geben. aber nur ganz bisschen. Heute habe ich dann eine gasschieberdrossel verbaut. weil wollte das erstmal fahren. okey hab den angemacht, und halt gewartet bis er warm wird. nach 10 min hab ich angefangen gas zu geben. aber er hat sofort dann angefangen zu stottert so das der roller garnicht von der stelle kam. hab ganze zeit weiter gas geben. er wurde immer langsamer also die umdrehungen immer langsamer und langsamer und dann ist er ausgegangen. Und jetzt krieg ich in nicht mehr an die zk ist richtig schwarz und ölig. er spuckt auch selbst auf dem pott öl raus. hab 1:25 im tank Roller: Explorer Race gt 50 BIIIITTTTEEEE HHHIIILLFFFEEEEEEE: ich kann nicht mehr ((BITTE HILFE)) stottert beim gas geben im leerlauf läuft er sauber Beitrag #2 huhu, eindeutig viel zu Viel Öl der ist Versoffen lg chris ((BITTE HILFE)) stottert beim gas geben im leerlauf läuft er sauber Beitrag #3 Wenn du 1:25 im Tank hast und deine Ölpumpe noch >1:50 dazu gibt brauchst dich nicht wundern, wenn der nicht läuft.
beim dem alten den ori kolben hatte ich das nicht. Zuletzt bearbeitet: 20. Februar 2012 ((BITTE HILFE)) stottert beim gas geben im leerlauf läuft er sauber Beitrag #9 Am Auslasskanal war eine Scheibe verbaut. Hast du die wieder eingebaut als du den Zylinder gewechselt hast? Ansonsten würde ich dir mal empfehlen die Schwimmereinstellung zu überprüfen und nochmal die Düsennadel zu kontrollieren. Gruß Tom ((BITTE HILFE)) stottert beim gas geben im leerlauf läuft er sauber Beitrag #10 was den für ne scheibe? okey werde ich direkt morgen machen wenn ich nach der arbeit wieder da bin aber kann es nicht daran liegen das er vllt zu fett läuft? weil die zk ist schwarz sehr schwarz und sehr ölig. und quamlt auch sehr sehr krass. ((BITTE HILFE)) stottert beim gas geben im leerlauf läuft er sauber Beitrag #11 Der Race braucht ein Gemisch von 1:50, das was du ihm gibst ist nicht das beste für ihn. Vielleicht leidet er jetzt schon an der Ölpest... Lass mal den Sprit aus dem Vergaser ab, fange es auf und überprüfe ob sich das Öl-Benzingemisch im Vergaser wieder getrennt hat.
ein falscher Vergaser montiert kann ich sicherstellen das ich den richtigen habe? Hallo Ralf, hallo Ovalisten, das es ein 28 PCI sein muß ist gab aber mehrere Ausführungen. Später bei der PICT Baureihe sind der Änderungszustand mit einer Nummer auf dem Vergaserfuß habe hier z. B. ein Vergasergehäuseunterteil liegen auf dem noch nicht einmal 28PCI draufsteht, nur Solex und das VW Zeichen. Ich identifiziere es aber für die erste Ausgabe unserer Motoren mit diesem Vergasertyp, da er keinen Anschluß für eine Unterdruckleitung aufweist, auch nicht abgestopft wie bei einigen Unterdruckanschluß ragt in eine von rechts außen sichtbare Steigleitung an deren oberem Ende direkt darauf die Leerlaufdüse verbaut wird. Bei meinem montierten Vergaser ist dieser Leerlaufdüsenanschluß versetzt, von der rechten Seite aus betrachtet weiter nach rechts, oder von vorne gesehen weiter gab mal einen Thread bei Bugnet, den ich leider nicht mehr finde, über dieses der Erinnerung war für späte Standard die innere Unterdruckentnahme an anderer Stelle und kooperierte mit einem preisgünstigeren anderen finden ist in meinem Eratzteilkatolog aber suche gleich mal in unserer schönen neuen Webseite.