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Drehmom. (Nm) bei 1/Min 300 2200 - 5500 U/min Kraftübertragung Getriebe 6 Gang manuell Antrieb Vorderrad Fahrwerk Bremsen v: innenbelüftete Scheiben h: Scheiben Bereifung v: 225/40 R 18 Y h: 225/40 R 18 Y Messwerte Gewichte (kg) Leergewicht (Werk) 1401 Beschleunigung/Zwischenspurt 0-100 km/h (s) 6. 6 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 247 Verbrauch Testverbrauch k. VW Golf GTI Edition 35 im Fahrbericht | autozeitung.de. A. EU-Verbrauch 8. 1l/100km (Super) Reichweite k. Abgas-Emissionen Kohlendioxid CO2 (g/km) 189 Tags: Sportwagen Kompaktklasse Fahrbericht Test VW VW Golf
Bischoff) in vielen Punkten deutlich markanter als bisher gestaltet. Der kompakte Sportler soll damit " aggressiver und moderner " wirken. Dazu trägt vor allem die neue Front einen großen Teil bei, die die Breite betont. Auffällig sind die wabenförmigen Lufteinlässe in der Schürze: Hier hat VW die aus fünf LED-Rechtecken zusammengesetzten Nebelleuchten integriert, die optisch an eine Zielflagge erinnern sollen. Die roten Akzente im Kühlergrill ziehen sich schon seit der ersten GTI-Generation durch. Der größere Hingucker ist aber die markante Lichtleiste an der Front – die kommt auch bei den Schwestermodellen GTE (Plug-in-Hybrid) und GTD (der sportlichste Diesel) zum Einsatz. Golf V GTI - Worauf muss man beim Kauf achten? - Kaufberatung - meinGOLF.de. Abgerundet wird der Sport-Golf auf Wunsch mit 19 Zoll großen Rädern, Serie sind 17-Zöller. Golf GTI: Cockpit fast ohne Knöpfe Rot ist die dominierende Farbe im GTI-Cockpit © Volkswagen Rote Akzente gibt es auch im Innenraum, und natürlich bezieht VW die gut ausgeformten Sportsitze wieder mit Karomuster. Der Rest ist wie beim Standard-Golf: Das Cockpit kommt nahezu ohne Knöpfe aus, es gibt das modernste, aber nicht gänzlich intuitiv bedienbare Infotainment-System des Konzerns (beim GTI mit mindestens 8, 25-Zoll-Touchscreen) und nur noch digitale Instrumente.
Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, HU & AU neu, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Scheckheftgepflegt, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung Fahrzeugbeschreibung: Airbags ABS ESP elektr. Fensterheber elektr. einstell u. heizbare Aussenspiegel KLIMAAUTOMATIK Lederausstattung Sitzheizung vorn Alu 17" Sportfahrwerk Sportsitze Getriebe 6-Gang Radio/CD Schiebedach, elektr. Metallic Bordcomputer Nebelscheinwerfer Nokia-Freisprecheinrichtung mit Lenkradbedienung Lederlenkrad Lenkrad höhenverstellbar Dachspoiler Regensensor Reifendruck-Kontroll-System Zentralverriegelung mit Fernbedienung Mittelarmlehne vorn u. hinten Tempomat auch für 14. 990... Golf 5 gti leistungsdaten 2018. was für meine verhältnisse eindeutig zu viel ist, wenn ich das mit dem gti dort oben vergleiche! was kann man bei dem gti hier noch raus holen? dann habe ich diesen hier auch noch in meiner umgebung. aber der hat mir zu viele km oder ist das eigendlich nicht schlecht, weil man davon ausgehen kann, dass der besitzer nur längere strecken gefahren ist?
#7 Also ich kann allen hier nur zustimmen... ein GTI is immer ein tolles Auto un es macht richitg viel Spass Von Problemen oder Mängeln kann ich nichts berichten oder was drüber sagen... ausser das die ersten mit DSG Probleme hatten. Ein Bekannter hatte einen GTI aus 2004 für 5 Jahre als Firmenwagen un ist damit über 200 tkm ohne Probleme gefahren. Bei deinen Anforderungen wirst du wohl ab ca. Technische Daten Volkswagen Golf GTI Cabriolet (155 kW / 211 PS), 6-Gang Handschaltung (von März 2012 bis Dezember 2015) - AutoKlicker. 15. 000, - was passendes finden. Un dann viel Spass damit #8 Ich denke auch dass es sich bei den genannten Schäden eher um "Einzelfälle" handelt. Regelmäßie Wartung, richtige Handhabung und eine pflegende Hand vorausgesetzt hat man mit dem Auto sicher sehr lange seinen Spaß. 100%ig sicher vor irgendwelchen Schäden ist man aber natürlich bei keinem Auto. Im Forum fahren ja viele Leute gechippte (oder noch umfangreicher modifizierte) Motoren, und selbst da sind Getriebeschäden oder sterbende Turbos die Ausnahme. Das einzige, was ich an meinem Edition 30 in den letzten 2 Jahren zu bemängeln hatte war ebenfalls der Klimakompressor, der aber anstandslos auf Garantie gewechselt wurde.
0-100 km/h 7, 3 (9, 0) s Verbrauch Innenstadt 10, 4 (10, 4) l / 100 km Verbrauch Land 6, 0 (6, 2) l / 100 km Verbrauch kombiniert 7, 6 (7, 7) l / 100 km CO2-Ausstoß 177 (180) g / km Effizienzklasse E (E) Verbrauchsabschätzungen Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. Verbrauch 120 km/h 8, 6 l / 100 km Verbrauch 150 km/h 13, 5 l / 100 km Verbrauch 180 km/h 19, 4 l / 100 km Verbrauch 210 km/h 26, 5 l / 100 km Verbrauch 237 km/h 33, 7 l / 100 km Weitere Fahrzeugdaten Leergewicht 1. 533 kg Zul. Gesamtgewicht 1. Golf 5 gti leistungsdaten 2014. 960 kg Listenpreis ab: 31350 € (Ausstattung: GTI) Preis mit Automatikgetriebe: 33225 € (Ausstattung: GTI) Monatl. Kosten: 1 Jahr: 951 € • 3 Jahre: 690 € • 5 Jahre: 611 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten.
Bilder (5) 22 Motoren des Golf Cabriolet stehen zur Auswahl Einstellungen für eigene Fahrleistung/Verbrauch Allgemein Bauzeit (Datum, Zeitraum) von März 2012 bis Dezember 2015 Motor Motorbauart Reihen 4-Zylinder Leistung 155 kW / 211 PS bei 5300 - 6200 U/min Drehmoment 280 Nm bei 1700 - 2500 U/min Kraftübertragung Getriebe 6-Gang Handschaltung Abmessungen, Gewicht, Volumen Länge / Breite / Höhe 4. 258 / 1. 782 / 1. 462 mm Breite (inkl. Außenspiegel) 2. 044 mm Spurweite vorn/hinten 1. 533 / 1. 514 mm Gesamt-/Leergewicht/Zuladung 1960 / 1533 / 427 kg Leistungsgewicht 7, 27 kg/PS Anhängelast gebremst bei 8% Steigung 1. 700 kg Anhängelast gebremst bei 12% Steigung 1. 400 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Böschungswinkel vorn 12 Grad Böschungswinkel hinten 14 Grad Fahrleistungen Beschleunigung 0-100 km/h 7, 3 s Beschleunigung im 4. Gang 80-120 km/h 6, 5 s Beschleunigung im 5. Gang 80-120 km/h 8, 5 s Höchstgeschwindigkeit 237 km/h Verbrauch Kraftstoff Super ( ROZ 95) Verbrauch Stadt / Land / kombiniert 10, 4 / 6, 0 / 7, 6 l/100 km Resultierende Reichweite ca.