Spiel grad mit dem Gedanken eine gebrauchte Hebebhne mir anzuschaffen. Die Kosten sind hier ja bei alten stark genutzten Bhnen bei 500 bis etwa 1300 fr optisch in relativ guten Zustand. Eine neue mit CE-Kennzeichnung und TV liegt bei 1800 aufwrts. Scherenhebebühne im boden versenken internet. Die Preise sind eher mal jetzt zweitrangig, da ich lieber 200 mehr zahle und ich unter dem Teil sicher bin und nicht mit meinem Leben spiel oder dem meiner Freunde. Also an die Leute die mit diesen Teilen in der Arbeit zu tun haben, was ich zu empfehlen, auf was sollte man achten, was sind die Schwachstellen der verschiedenen Systeme im Alter? Wie steht es mit dem TV-Prfung wenn einer Privater eine Hebebhne daheim stehen hat, ist man verpflichtet diese weiterhin prfen zu lassen? Befasse mich mit dem Thema erst seit heute nher also her mit euren Erfahrungen und Erlebnissen mit den verschiedenen Systemen. Was ich schon nher ins Auge gefasst habe ist so eine leichte mobile Scherenhebebhne, diese sind ja sicher und fr den Hobbyschrauber eher passend, leider sind die gebraucht schwieriger zu finden.
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die billigen bhnen haben alle nur einen motor die auf einer sule befestigt ist, fr den antrieb der sule mu man dann einen schacht machen fr den antrieb. gute marken: nubaum, hoffmann Speed costs fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren Zitat: also unter solchen mobilen Bhnen wrde ich mich nicht gerade sicher fhlen... 1, 2 mal krftig anner Schraube gedreht kommt einem das ding noch vorne runter oder wie Oo ^^ (Zitat von: theblade) Wenn sowas passieren wrde, htte das ding 1. Scherenhebebühne im boden versenken o. keine TV zertifikation, und 2. keine Verwendung in Werksttten. :-D Wenn ich mir das mit den Sulenhebebhnen so durchlese, dann nimmt der Kostenfaktor doch erheblich mehr zu als ich erst eingeschtzt habe, da der Untergrund den ich hab dafr nicht ausreichend geeignet scheint und dann macht es wenig Sinn hier weiter zu suchen. Da es ja rein um ein Hobby geht(hab ein Projekt im Kopf) und um Wartungskosten zu minimieren bei mir und meinen Freunden darf der Kostenfaktor nicht zu hoch werden.
( Es sei denn, man will tauchen gehen, dann sollte man vorher einen Tauchkurs besuchen. )
kann da jemand was genaues zu sagen? Ansonsten würde das natürlich gehen da die Koffer sicherlich selbsttragend sind Gruß Frank #8 LKW Koffer von nem 7, 5 t liegen bei 2 -2, 5 t, je nach Hersteller, viel zu schwer #9 Hm, wohl eher bei max 1000kg, ohne Hebebühne, sonst hätt der 7, 5er ja gar keine Zuladung mehr.... Gruß, der Feger #10 ham se ja auch nicht, großer Koffer mit Hebebühne, da bleiben meist nur 1, 5 t Nutzlast, ohne Bühne rund 2 t, is halt so #11 Hallo Frank, auf ein paar Kilo kommt es doch wohl beim Drehschemel nicht an. Ich schätze auch ca. 1000 kg. Das Schwerste ist wohl der Hilfsrahmen, womit der Koffer auf den LKW geschraubt wird. Den kann man nun wirklich für solch einen Zweck entfernen und ersetzen durch Alu. Die Hebebühne wird auch nicht gebraucht. Das Gewicht des reinen Koffers lässt sich allerdings ganz gut Näherungsweise ermitteln. Anhänger Umbau, Wohnmobile & Wohnwagen gebraucht | eBay Kleinanzeigen. kg/ m² bei den Herstellern von Sandwichplatten erfragen, gleiches gilt für Siebdruckplatten beim Boden! z. B: Plywood (GFK-Speerholz-GFK) 20 mm: ca.
Danke #5 Dann wird es problematisch, da Wohnwagen-Gestelle gewichtstechnisch meist recht "unterdimensioniert" sind - nur 60 - 70% der Stabilität eines Wohnwagens wird über das Fahrgestell erreicht, heisst: 30 - 40% des Gesamtgewichts (und damit der Stabilität) wird allein durch den Aufbau erreicht, da dieser sich ja selber trägt!
#1 Hallo erstmal ich heiße Dennis und habe mich angemeldet weil ich von nem Bekannten nen ziemlich großen Wohnwagen geschenkt haben kann. Da ich oft Autos transportiere und mir immer nen Hänger leihen muss habe ich mir gedacht warum nicht umbauen. Ich hatte vor mich bevor ich anfange mit nem Prüfer zusammen zu setzen und alles durch zu sprechen nur um nicht al zu dumm dar zu stehen wäre es echt nett wenn ihr mich schlau machen würdet. Was muss ich beachten was ist wichtig und und und An Platz, Zeit, Werkzeug und handwerklichen Können wird es nicht scheitern. Anhänger zum wohnwagen umbauen tüv. Liebe Grüße aus dem Pott #2 Wat´n nu? Wohnwagen oder Wohnmobil? Gruß, der Feger #3 Moin Dennis, ja, das wäre echt wichtig, da Wohnwagen (=Anhänger) und Wohnmobil (=Selbstfahrer) grundlegend anders konzipiert sind und daher die Aussagen gänzlich unterschiedlich wären! LG, Jay #4 sry habe in dem kleinen aber feinen unterschied einen Fehler gemacht es ist ein Wohnwagen also ein Anhänger den ich gerne umbauen würde zum Anhänger der zu 99% zum transpotieren von PKW Karossen genutz wird.
000 kg wiegt? Das kann ich nur schwer glauben. Selbst als Caravan mit 6-Zylinder Diesel wird du m. E. nicht auf das Gewicht kommen, auch wenn du ein Schwergewicht sen solltest. Da bleibt dir wahrscheinlich noch mehr Anhängelast als 1. 500 kg. Nichtsdesdotrotz würde ich den Rahmen des WW-Gestells verstärken, kann ja mal sein, das du doch mal ein komplettes, schwerers Auto transportieren willst, zumal ich nicht sicher bin, ob die 3. 5 to ZGZG für den "neuen" Führerschein so gilt. Wohnwagen zum Autotransporter umbauen - eigene PROJEKTE (Eigenbauten/Umbauten/Restaurierungen) - AnhängerForum.de. Gruß Werner #16 Habe nen Vollausgestatteten Omega B MV6 3Liter 24V Laut Fahrzeugschein hat er 1733 kg leer Gewicht jetzt kommen Flüssigkeiten hinzu Benzin usw. meine Wenigkeit von 125 kg da komme ich die 2 Tonnen schon gefährlich nahe. Dann muss man ja mal davon ausgehen das min noch ne zweite Person mit fährt Verstärken werde ich den Rahmen so oder so es ging nur darum ob es sich lohnt für ein Fahrgestell das ein ges. Gewicht von 1900 kg hat. Ich habe mein Führerschein im März 2004 bestanden ich darf noch 3, 5 Tonnen fahren, jetzt weiß ich nicht wie es mit Hänger aussieht.